Behöver hjälp med ideer för att lösa detta problem.
Även JoH900 verkar ha samma fenomen på sin 900

Det gäller en og900 med Trionic 5
Motorn är en vanlig T16 med org topp, 2,1 insug, 15T turbo, grövre avgas, större IC, gröna spridare, 040 pump, T7 MV, vevaxelgivaren läser mot svänghjulet
Vid körning med T5Suite igång börjar motorn spika okontrollerat vid dryga 4000rpm oavsett belastning.
Spelar alltså ingen roll om det är fullt laddtryck eller utan laddtryck. Spikningarna kommer ändå och dom verkar inte sluta förrän man släpper gasen.
Kan inte märka några andra konstigheter som misständningar etc. Lambdavärdet ligger där det ska.
I mitt fall verkar det vara cyl 1 och 2 som spikar mest

Felsökning som gjorts hittills:
TK och Stift = Ingen skillnad
Justering av tändning = Ingen skillnad
Olika mjukvaror (org, manipulerade, 20MHz och 16MHz) = Ingen skillnad
Olika styrenheter (16MHz och 20MHz) = Ingen skillnad

Någon som varit med om detta förr ?