Rassel/svagt klonk enbart vid tomgång, försvinner vid minsta gaspådrag (B207 NG 9-3)

[whiskeycola]

NG 9-3X 2010 2.0T BioPower XWD.

Hur ska man tänka kring lite rassel/klonk som kommer från passagerarsidan på motorn?

Ljudet finns bara vid tomgång (varm/kall spelar ingen roll) och försvinner vid minsta gaspådrag.
Dvs liten ökning i oljetryck åtgärdar felet. Gott om olja i motorn, nyservad.

Remspännarhjul brukar väl vara lite rispande, klickande ljud?
Finns det uteslutningsmetoder som funkar för att avgöra vad det kan vara?
När jag lyssnade tyckte jag att det lät mer från inuti ventilkåpan/toppen än från utsidan där remmen sitter.

Skruva ut spännaren & mäta är väl steg 1, har läst någonstans att vissa bytt enbart spännare och fått bort missljud men hittar inte tråden nu.
Lätta på multiremmen steg 2, knepigt pga specialverktyg som krävs men kan gå att använda spännrem från motorfästet?
Steg 3, oljebyte (den ska vara servad med Mobil1 senaste 5-10 tusen milen).

Får inte hem bilen förrän tidigast måndag kväll, så kan inte skruva, spela in ljud eller lyssna förrän då.
Lite av ett impulsköp eftersom livet tydligen inte är spännande (heh!) nog.


(Lösning: balanskedjesläpa av, kedja + släpor bytta hos MapTun )

[RZ]

Köpte du den där vita från Blocket iaf?

[whiskeycola]

Nej det blev en silvermetallic från Hudik.
Bra som vinterbil, hoppas att smutsen syns lite mindre.

[Mr.O]

Grattis, lycka till med stetoskopet...

[JSN]

Ja, stetoskop eller en lång grov skruvmejsel är bra felsökningsverktyg.
/Johan

[TCarlsson]

Nej det blev en silvermetallic från Hudik.
Bra som vinterbil, hoppas att smutsen syns lite mindre.

Är det silver färgkod 268 så blir du tyvärr besviken för skiten syns väldigt bra på den färgen. Den är för ljus. Odoardogrå som är en mörkare silvermetallic var perfekt. Den hade jag på min 9000.

[whiskeycola]

Ja, stetoskop eller en lång grov skruvmejsel är bra felsökningsverktyg.
/Johan

Jag lade telefonen lite lätt ovetenskapligt på ventilkåpan men det durrade inget, så den skakar inte så att det märks i alla fall.

Är det silver färgkod 268 så blir du tyvärr besviken för skiten syns väldigt bra på den färgen. Den är för ljus. Odoardogrå som är en mörkare silvermetallic var perfekt. Den hade jag på min 9000.

Det ska vara färgkod 309, Snow Silver, men den är ju ljus den med.

[JSN]

Jag lade telefonen lite lätt ovetenskapligt på ventilkåpan men det durrade inget, så den skakar inte så att det märks i alla fall.

Skruvmejseln använder du som ett stetoskop - du sätter metallsidan mot olika delar som du tror kan generera oljudet och så sätter du örat mot handtagsdelen. Då blir det väldigt tydligt om du har hittat det som genererar oljudet eller inte.
/Johan