Har ni några rekommendationer, el/batteri/tryckluft för/nackdelar.
Fördel smidig och behöver inte klara några kraftiga moment utan mer för att underlätta för alla småbultar.
Har ni några rekommendationer, el/batteri/tryckluft för/nackdelar.
Fördel smidig och behöver inte klara några kraftiga moment utan mer för att underlätta för alla småbultar.
Håller i en sån här på jobbet ibland, för småsaker. Funkar bra.
https://www.bosch-professional.com/s...-hx-06019D4104
Inte riktigt säker på att det är exakt den modellen, den vi har är några år gammal.
Lite overkill och hög prislapp kanske, men det bör finnas snarlika modeller antingen ur Bosch PSR-serie eller hos andra tillverkare.
Senast redigerat av whiskeycola den 2018-02-08 klockan 17:52.
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
Ah, då missförstod jag frågan. Sorry.
Den är i alla fall lätt, liten och klen
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
det spelar ingen roll vad man drar med så länge man vet vad man gör. En skruvdragare har ju allmänt sett ett ganska biffigt moment relativt sett även om de är små.
Jag har 2st Bosch PSR 14,4V. De säljs ibland till väldigt bra pris med låda och dubbla batterier. Det finns många liknande som fungerar bra. Mest har de använts till att dra trallskruv. Nu görs det mycket reklam för skruvdragare med stora 18V batterier vilket gör att maskinerna blir för tunga med risk för belastningsskador om de används flitigt. Det går att justera vridmomentet så att man kan dra även klenare förband.
Med fyrkanttappar så kan man montera även större hylsor på den lilla skruvdragaren http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Han...st-2000016665/
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Har du redan Makita kan jag rekommendera http://www.makitauk.com/products/cor...ch-bl-lxt.html
Kompakt och stark och utan batterier blir det betydligt billigare.
Jag har en själv och är mycket nöjd. Orkar mer än man tror. Klarar lossa över 400nm (finns oberoende testat).
SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)
Fördelen med luftverktyg gentemot elverktyg är ju främst att luftverktyg i regel är lättare, smidigare(själva maskinen, slangen är ju ett minus) och tål mer stryk.
Exempelvis en el-borrmaskin eller el-mutterdragare går varm om du kör dem för länge på maxbelastning, exempelvis knackar lös hjulbultar, vilket en luftmaskin inte gör. Man kan i stort sett knacka tills man lessnar.
Nackdelen är priset, luftverktyg av kvalitet är i regel dyrare samt att du behöver en ordentlig kompressor för roterande luftverktyg(slipmaskiner). Mutterdragare går ofta hyfsat med vanlig garagekompressor.
Ljudmässigt är de ganska lika, båda lever om.
Kraftmässigt är de lika.
Ska man däremot dra upp till typ M6 och annat småpill är ju en borrskruvdragare bra.
Skulle jag själv köpa hem något sådant skulle det dock vara en eldriven mutterdragare med 1/2" pga smidigheten att ta fram och sätta bort och att man inte använder den allt för mycket.
Jag köpte nyss en kompressor på jula stanley (3hk 50L). Fick med 6st tillbehör bl.a. en mutterknack. Såg ut att vara en stabil sak. Dock var den värdelös! Orkar inte knacka loss hjulbultarna även om dom inte sitter så hårt (kanske max 150nm) står att den ska klara 345nm tror jag. Googlade lite och jag var inte den enda som tyckte den var skit.
Slutsats för min del: köp kvalitetsgrejer (nu fick jag den på köpet visserligen men man blir ju lite trött på skit ändå)
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
You get what you pay for
Så är det verkligen
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Jag har också en 3hp/50liter, det viktiga med mutterdragare är att man har en grov slang och gärna inte för lång.
Glöm dom smala slangarna som ligger i en rullvinda.
Lite nyfiken är jag på el/tryckluft spärrskaft men det är skönt med alla kommentarer.
Det som är mitt största problem med kompressor är att jag måste vara väldigt noga med hörselkåpor p.g.a att jag fick ett problem efter kört en högljudd skoter.
Tinnitusen är helt borta nu men det har tagit över 2 år så jag är extremt försiktig.
Jag kör med en 3/8 tum slang (9mm) som är 10m lång. Tycker att den borde vara grov nog?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Ja och det borde räcka till. Dragaren drar väl 200 l/min kanske.
Aja sorry för lite OT
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
3/8 är inte grovt, använd gärna en större diameter på slang. Köpte mig en Ingersoll Rand 2235QTIMAX som jag är nöjd med.
Ja den kan jag tänka mig lossar på det mesta!!
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
En IR 2235QTIMAX har man dock sällan nytta av i motorrummet, om man inte ska lossa remhjulet från vevaxeln eller liknande. 3/8" slang är för övrigt minsta slangdiametern som IR rekommenderar till dessa, så använd helst 10 eller 12 mm slang till så här kraftiga maskiner. Använd också bara slangkopplingar av god kvalitet (ej Biltema eller liknande), då dessa kan vara väldigt strypande.
För arbete i motorrummet så är dock den här typen av tryckluftsverktyg mer lämpliga
https://www.ingersollrandproducts.co...ts/107xpa.html
Det finns motsvarande batteridrivna, men batteridrivna verktyg är alltid dyrare än tryckluftsdrivna om vi pratar om likvärdig prestanda och kvalitet. En 107XPA får man för dryga tusenlappen, en R3130, vilket är den batteridrivna motsvarigheten kostar drygt det dubbla exkl. batteri och laddare.
Det som är synd med el-/luftspärrskaften är att de som är överkomliga prismässigt (<5000kr) är rätt så svaga. Sitter skruvarna ordentligt orkar de inte. Med mer kraft offrar de mycket smidighet. Inte imponerad av de jag använt, har dock bara använt luftdrivna.
jag själv kollar på milwaukee m12 ciw38 och m12 ir-201b 3/8 att ha hemma å mysa med vid "hobby" skruvning.
Använder batteri mutterknack skruvdragare osv hela tiden i arbetet, förutom när man är inne på verkstan men då har man ju luftverktyg.
Senast redigerat av SaabMyran den 2018-02-10 klockan 12:31.
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 V4 1975