Automatlåda efter klantig bogsering - vad säger expertisen?

[KK]

Hej,

Fick min bil bogserad natten till måndag (don't ask...). När bilen väl ville rulla för egen maskin måndag eftermiddag upptäckte jag till min...eh...förtjusning (?) att bärgarklantarslet hade dragit bilen en bra bit med däcken nere i backen. Han stannade precis innan verkstaden och mumlade nåt om att "nåt verkar skrapa i" och gick ur. Tydligen hade då "grillen" som framhjulen sitter i lyckats åka ner på något sätt.

Summan av kardemumman är att båda framdäcken är helt platta på en yta av 6-8 cm, d v s bra bortslitna. Dessa är numera utbytta mot dubbdäck med urdragen dubb (2 h total slavgöra...).

Jag tycker mig dock uppleva att lådan är lite "odistinkt" på något sätt, som att den tvekar lite mellan växlar och inte växlar lika rappt som innan. Tycker mig också känna att bilen drar lite snett, vilket den inte gjorde fullt så mycket innan.

Kan lådan ha tagit skada av den klantiga bogseringen? Den var givetvis i läge "N" under bogseringen.

Mvh

KK

[znorc]

Har du kollat i instruktionsboken?
Jag är rätt säker på att det står där hur man bogserar en bil med automatlåda.

På vår gamla Chrysler Voyager skulle man t ex fylla på extra olja i växellådan.

Mvh
Fredrik

[cedete]

Om jag fattar rätt har framhjulen trots allt varit stilla under bärgningen? Inte för att jag är expert men då kan rimligen inget hända med lådan tycker man.

/jn

[SaabAero]

Ge oss svaret på varför den blev bogserad nu

[Eduard]

Om däcken har en flata har ju hjulen inte rullat alltså kan växellådan knappast inte kunnat påverkas.

[MrLila]

Haj!

Man ska väll inte bogsera en automat mer än 30 km/h samt inga längre sträckor. Har för mig att det stod nått sånt i polarens Merca när vi drog hem den.


Mvh Jonas

[Pumba]

du fyllde upp med olja innan bogseringen va?
står i boken att man ska fylla upp med olja i lådan om man ska bogsera den.
så stod det i boken till min ng900 automat iaf

[Långmilare]

Om jag fattar rätt har framhjulen trots allt varit stilla under bärgningen? Inte för att jag är expert men då kan rimligen inget hända med lådan tycker man.

/jn

Om den stod i Neutralläge, inte fyllt de 2 liter extra olja som krävs och att hjulen låst sig under bogseringen... Jag skulle gissa på att något hänt inne i lådan när saker som kräver smörjning plötsligt inte har det.

Hade bärgaren aldrig sett en automatlådebil tidigare?

Om lådan kan ha tagit skada, tveklöst ja.

[cedete]

Jag fattade det som att framänden var upphissad men upphängningsmackapären hade trillat ner så däcken kanade längs asfalten. Alltså en regelrätt bärgning utan folk bak ratten.



/jn

[TD04]

Jag fattade det som att framänden var upphissad men upphängningsmackapären hade trillat ner så däcken kanade längs asfalten.

Ja, så har jag fattat det hela också.

Antingen är det fel på oss eller så läser de andra som krattor.

Mvh TD04

[cedete]

De där instruktionsböckerna förresten; hur många automat-åkare har ständigt ett par liter extra olja i bilen - utifall att bogsering skulle bli av nöden?

/jn

[Långmilare]

De där instruktionsböckerna förresten; hur många automat-åkare har ständigt ett par liter extra olja i bilen - utifall att bogsering skulle bli av nöden?
/jn

Det är väl därför man ringer bärgare och inte släpar själv med automat...

Och, jo, jag läste nog inte rätt. Om hjulen är stilla så borde lådan inte påverkas.

[Pumba]

tänkte nog lite fel jag med...

de där med olja är kanske inte nått man ska fuska med...
och smidigast är väl att ringa bärgare eller om man får hjälp av en polare eller nått att be honom införskaffa de på någon mack eller liknande.
annars får man ju räkna med skador om man fuskar.
men de verkar ju inte va fallet denna gången.

klant till bärgare.....borde väl märkas eller synas i backspeglar om de släpas.

[painball]

kk få höra varför du blev bärgad ??

[petson]

Fick min bil bogserad natten till måndag (don't ask...).

Exakt vad i don't ask var det ni inte förstod?

[tele]

Fick min bil bogserad natten till måndag (don't ask...).

Exakt vad i don't ask var det ni inte förstod?

men att skriva det var juh som att be om att få frågan? klart man blir nyfiken!!

[Fredrik J]

Drivaxlarna och framför allt knutarna borde ju fått sig en rejäl vridning...

[RonnyO]

Förstår jag det rätt om jag tror att däck/fälg var fastsurrade på upphängningsmojängen? De kunde altså inte snurra?

Om då vxl stod på läge N, kan det ju omöjligt påverkat lådan eller något annat på vägen dit.

[znorc]

Hjulen har alltså suttit fast i "gaffeln" och skrapats?

Mvh
Fredrik

[perr]

Hej,

Fick min bil bogserad natten till måndag (don't ask...). När bilen väl ville rulla för egen maskin måndag eftermiddag upptäckte jag till min...eh...förtjusning (?) att bärgarklantarslet hade dragit bilen en bra bit med däcken nere i backen. Han stannade precis innan verkstaden och mumlade nåt om att "nåt verkar skrapa i" och gick ur. Tydligen hade då "grillen" som framhjulen sitter i lyckats åka ner på något sätt.

Summan av kardemumman är att båda framdäcken är helt platta på en yta av 6-8 cm, d v s bra bortslitna. Dessa är numera utbytta mot dubbdäck med urdragen dubb (2 h total slavgöra...).

Jag tycker mig dock uppleva att lådan är lite "odistinkt" på något sätt, som att den tvekar lite mellan växlar och inte växlar lika rappt som innan. Tycker mig också känna att bilen drar lite snett, vilket den inte gjorde fullt så mycket innan.

Kan lådan ha tagit skada av den klantiga bogseringen? Den var givetvis i läge "N" under bogseringen.

Mvh

KK

Har hjulen stått still så är det som så att ingenting hänt, men om de tex rört sig fram o tebax i lyften är det ju en annan sak....

Att den blev bogserad med roterande hjul, anser jag vara helt uteslutet. Men OM detta ändå är så det gick till så är nog en översyn av lådan att rekomendera.... En automat mår inte bra av att rulla speciellt långt utan tryck.


Mina amatör gissningar:
1) Bilen drar snett, gissar på dina nya fina dubbfria framhjul...
Dit med nya däck så borde det bli bra.

2) Fast det är klart en framvagnsinställning efter att bilen blivit släpad med stillastående hjul skulle man kanske göra, känns som framvagnen skulle kunna få onödigt mycket stryk.... Speciellt när han svänger med släpande däck.

3) Växlar inte lika distinkt. Hmmm... Psykiskt?? Annars, kan hjulen nu stått och "ryckt" fram tebax när däcken släpades i backen så kan lådan kanske fått stryk. Hur mår lamellerna av en sån behandling??
Det skulle jag lämna in o kolla. Drivknutarna borde oxo fått slita mer än nödvändigt i såna fall, men jag gissar att de borde tåla det.

4) Vad var det för stolle till bärgare du lyckades hitta på då??
Man blir förvånad ibland....

5) Skall inte fråga....