Helt sjukt ämne men mina favoriter är
original
2 taktarna
turboX
Trimmat
b2x4 o b2x5 med grov pipa och över 7000rpm.
Vad gillar ni?
Helt sjukt ämne men mina favoriter är
original
2 taktarna
turboX
Trimmat
b2x4 o b2x5 med grov pipa och över 7000rpm.
Vad gillar ni?
900 T8
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Helt klart og900 T16 med original grenrör och någon sorts 3" rör...
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
900s -91
/Johan
Min förra 9000 Aero med Maptuns steg 6 lät våldsamt arg. Blubb-blubb-blubb-blubb-WRAAAAAAAAAARRRRWWW!
Men Turbo X:en är härlig den också.
Har tyvärr inte hört de bilarna som nämnts tidigare.
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
og900'ans gurglande med 3" och batteriböj är klar vinnare, med TurboX mellanregister som god tvåa.
Bara lyssna på detta och säg sen att jag har fel-> https://www.youtube.com/watch?v=okyGtjA-VVo
Senast redigerat av rcy den 2018-02-02 klockan 10:10.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
finns inte mycket som slår sexcylindriga bilar oavsett märke. Visst kan en 2t eller en fyra låta ballt men det är ingen direkt harmoni i ljudet.
AJS37 Viggen ?
..Fast en hårt trimmad tvåtaktare är ju aldrig fel..
För flera år sedan stod jag vid ett rödlyse och väntade och hörde ett vasst tvåtaktsljud brevid mej, tittar dit och det glider upp en röd djungeltrumma med siffror på dörrarna, när jag kollar in så sitter Erik Carlsson himself bakom ratten och duttar på gasen medans han väntar
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Håller jag inte med om. Ljudet är en stor del av en bils karisma/själ/upplevelse och ska inte förringas på något sätt när det gäller hur man känner för en bil. Vänder fortfarande på huvudet varje gång jag hör en og900 turbo tuffar förbi.Ursprungligen postat av PelleJ
Mina personliga favoriter är:
Vid kallstart, avgaspiporna ståendes mot en hård betongvägg, Saab 9-3 -06 Aero V6. (TurboX)
Vid tomgång, acceleration på landsväg eller körning i tunnel, Saab 900 turbo -92.
Fullt varvtal ylandes förbi på Kinnekulle Rings raksträcka, en Saab 2-taktare.
En brant stigande ASJ 37 Viggen som lägger en dånande ljudmatta är ju heller aldrig fel.
Senast redigerat av mioh den 2018-02-02 klockan 13:27.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
https://youtu.be/pVidhrnLFf0?t=32s så klart...
TurboX ;-) Beroendeframkallande!
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Min andra turbobil 900T8 modell 1984 där jag monterade bort första dämparen lätt helt underbart, har inte lyckats få fram samma ljud med någon annan av mina Saab:ar.
Går egentligen inte att beskriva men som andra skriver gött gurgelljud och när man släppte gasen och motorn sjönk till tomgång hördes turbon tydligt när den varvade ner några sekunder efter motorn.
Blev aldrig trött på att sakta glida runt i stan och lyssna på gurglandet och samtidigt se hur folk vände sig om efter ljudet....
Kollade på videon med Og900 och känner igen det, turbon och andningen hördes dock mer ifrån min kärra. F-n vad beroendeframkallande ljudet är, nu säger en röst i huvudet att det är dags att jaga tag på en Og900 turbo....
Senast redigerat av Will_Riker den 2018-02-03 klockan 12:34.
Saab 9000 2,3t 98', Saab 9000 A50 2,3T 98'
Saab 95-65 med sportavgas o dubbla rör
Någon som har ett klipp med 9-3 aero med v6 och 3" hela vägen Det måste vara en fröjd för örat?
Per Eklunds Pike´s Peak 9-3 är svårslagen i min lilla SAABvärld,men en ylande 96:a 2-T är aldrig fel.
Senast redigerat av Piotr den 2018-02-03 klockan 17:15.
Vanliga fyran med lite tryck o varv
https://www.youtube.com/watch?v=QxEYc09n7fU
Behörigheter för att posta
Svara med citat