Den lät ju frisk!Ursprungligen postat av PelleJ
Den lät ju frisk!
Lyfter denna tråd efter några vardagsreflektioner...
Har kommit fram till att det är väldigt svårt att köra manuell Turbo X i normal takt när man är van att köra fyrcylindrigt.
Man vill gärna ligga en växel lägre än normalt för att kunna trycka på lite då och då, och höra rytet från piporna.
Bränsleekonomin går i botten...
2.8T med automat kom jag fram till att den var roligast vid ca 1600-1800 varv med svag gas, gärna i svag uppförsbacke, när motorn hamnade i något visst läge där förbränning och belastning harmoniserade. Då kom ett klassiskt V-motorbluddrande ur piporna.
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
B205R med avsågad bakre dämpare är inte helt fel heller
/Tapatalk
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Förvånad att ingen nämnt 9-5 3.0 TiD!
Riktigt maffigt ljud.
Behörigheter för att posta
Svara med citat