Ratten ”vickar” och vibrerar OG9-3

[manganish]

Har haft lite vibrationsbekymmer i mim Og 9-3 -99.

I låga hastigheter om jag släpper ratten så vickar den fram och tillbaka. Svänger man så känner man små hugg i ratten. Håller man svagt i ratten så känner man svängningarna i ratten ökar med hastigheten.

I högre hastigheter så känns det vanligtvis inte så mycket, inte överdrivet störande. Men det är definitivt vibrationer i ratten. Ibland mindre och ibland mer beroende på hastighet och väg.

Jag kommer inte ihåg men jag tror detta kom i samband med bytet till vinterdäck men har först nu börjat tänka på det mer.

Däcken fram är slitna men bra grepp. Hade hoppats att slippa göra något med dom och kassera dom efter säsongen.

Är det antagligen däcken som behöver en ny balansering?

Stor risk att köra vidare som det är säsongen ut? Det är ”skitbilen” det är frågan om


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[joH900]

Jag hade lagt på sommardäck och provkört en kort runda en dag med torra vägar.

Dåliga länkarmar/bussningar i länkarmarna kan orsaka vibrationer och även dålig bussning/lagring i växellådan vid drivaxeln på vänster sida.

Börja med däck, speciellt om du inte kan till 100 säga att problemet fanns där med sommardäck.

[manganish]

Ja det får nog bli en tur med sommardäcken på någon dag.

Det var problem med vibrationer först med sommardäcken men bytte krängningshämmarstag så blev det mycket bättre.

Bussning/packning på vänstersidan är kass då den läcker och drivaxeln glappar. Dock så är det ingen skillnad i vibrationer vid gaspådrag. Det är liksom konstant


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Farbror skum]

Har du trasig drivknutdamask?, om fett försvinner och drivknuten börjar blir torr så kan man få detta symptom. Har råkat ut för det en gång.

[Långmilare]

Har haft lite vibrationsbekymmer i mim Og 9-3 -99.

I låga hastigheter om jag släpper ratten så vickar den fram och tillbaka. Svänger man så känner man små hugg i ratten. Håller man svagt i ratten så känner man svängningarna i ratten ökar med hastigheten.

I högre hastigheter så känns det vanligtvis inte så mycket, inte överdrivet störande. Men det är definitivt vibrationer i ratten. Ibland mindre och ibland mer beroende på hastighet och väg.

Tumregeln är att vibrationer som är maximala i 40 km/h är orundhet och maximala i 120 km/h är obalans, om de kommer från däcken.

Om det förra stämmer bör du lyfta upp (fram-)däcken och kontrollera dem, det enklaste är att lyfta dem så de precis går fritt och rotera. De fall jag haft har varit antingen kord som brustit (ibland med tydliga rostmärken från någon skada som gått genom slitbanan, troligen spik som inte gett punktering), eller slitbaneseparation (som synts som en spricka när man tittat noga vid slitbanekanten - har det gått ett tag kan man ibland se det på en annorlunda sliten del av mönstret). Bulorna kan man normalt hitta bara genom att rotera, men slitbaneseparation på insidan av däcken måste man normalt ta av däcket för att hitta.

Min gissning är att om problemet ökar vid sväng så är det troligen vid en däckskant du har problemet, vilket då ökar sannolikheten för slitbaneseparation (då den ofta släpper i kanten först).

Detta sagt, är vickandet maximalt runt 40 km/h så är du troligen spekulant på ett nytt (begagnat?) däck, detta oavsett om det är en bula eller slitbaneseparation.

[manganish]

Hmm har tagit bort ena däcket nu. Ser ut så här



Skickade bilderna till en kompis som jobbat med däck och han säger att dom är tillverkade 1991???

[BTLulle]

Tillverkade 091, där 09 står för vecka 9 och 1 för året och i det här fallet 91, finns förklaring här http://www.hjulbolaget.se/index.php?...d=12&Itemid=66

[bollman]

Kan det inte vara 2001 också? Eller 2011?

Jag skulle kolla över framhjulen noga, det låter lite som en bula på ett däck.

[BTLulle]

Står i länken att är de 3 siffror så är dom tillverkade på 90-talet

[Långmilare]

Skickade bilderna till en kompis som jobbat med däck och han säger att dom är tillverkade 1991???

Det är vad datummärkningen säger, ja. Och Michelin X200 var ett däck från tidigt -90-tal. Jag tror din felsökning är klar...

Så däcken var begagnade redan när bilen var ny, då får man nog säga att det måste betraktas som imponerande bra däck. Fast har de något väggrepp kvar?

Edit: Allvarligt, kanske något bilmuseum som vill ha tidstypiska däck är intresserat? Eller Michelin?

[manganish]

Haha detta är ju helt sjukt. Ja 91 verkar stämma. Dom ska bytas omgående!

Ja dom har faktiskt riktigt bra grepp trots enbart 5mm och knappt några dubbar.

Fantastiskt! Ska skicka ett Mail till Michelin och berömma dom


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Mr.O]

Intressant att däcken är gamla. Visst. Men ännu intressantare att veta varför det är obalans. Det kan ju vara en vikt som lossat bara.

Om nu däcken fungerar bra i praktiskt bruk för övrigt.

[Långmilare]

Problemet var nog inte obalans, det var i låga hastigheter. Och med så pass gamla däck så är det ganska rimligt att tro att det är mekaniska spänningar som förändrat formen, kanske över tid, kanske abrupt i form av en bula om det t.ex. krypt in tillräckligt med fukt i korden för att det ska ha rostat någonstans. 27 år är lång tid att hålla fukt (och porer/sprickor som kan släppa in det) borta.

[Mr.O]

När man vill lösa ett problem underlättar det att först identifiera orsaken till symptomen man ser och upplever.
Skall bli spännande att få veta.

[Hyvens]

Jag tycker det låter som att det är en bula på däcket någonstans. Troligen i slitbanan. Ger precis det fenomenet som beskrivs. Verkar vara mycket vanligare på vinterdäck.

Mvh

[manganish]

Jag har faktiskt skrivit ett Mail till Michelin. Kul och se om dom svarar.

Förövrigt så var ingen drivknutsdamask trasig.

Ju mer jag tänker på det så är jag ganska säker på att problemet kom med bytet till vinterdäcken.

Nya däck är på G. Med största sannolikhet så kommer ju problemet lösas då.

Roligt att jag tänkt innan att ”ja men även om dom är lite halvslitna så är det ju ändå Michelin-däck”.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Mr.O]

Vad har du valt att köpa för däck?

[manganish]

Jag vet inte än. Blir antagligen något bättre begagnat från tillförlitlig källa.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Tegaturbo]

Hej. låter som en separation i slitbanan. Det har blivit en luftficka mellan cordlagren. Oftast pga ålder eller ett kraftigt slag typ tjälskott då cordlagren inte orkar hålla ihop och problemet kommer som ett brev på posten.

[manganish]

Funkar det med 195/65/15 på Og 9-3?


Skickat från min iPhone med Tapatalk