Ska köpa ny komplett nyckel till NG9-3 och mycket finns att välja på. Nån som köpt nåt som verkar vara ordentligt gjort? Mycket billigt finns men finishen är motsvarande. Finns kanske original att köpa men det har jag ingen aning om vad det kostar
Ska köpa ny komplett nyckel till NG9-3 och mycket finns att välja på. Nån som köpt nåt som verkar vara ordentligt gjort? Mycket billigt finns men finishen är motsvarande. Finns kanske original att köpa men det har jag ingen aning om vad det kostar
Hölje eller själva nyckeln i sig med transponder etc?
Bara SAAB OEM nycklar går programmera med Tech2, Kina-nycklarna med transponder som går köpa är antagligen helt "tomma" och saknar helt mjukvara/firmware. Jag gissar de skulle kunna möjligen skulle kunna funka om man använder något tredjeparts nyckelkloningsverktyg (finns hur mycket som helst, osäker på vad som funkar...). Skall nyckel programmeras med Tech2 är det original som gäller, jag har inte hittat någon annan som funkar som sagt eller hört om någon som hittat heller för delen (snarare tvärt om... det funkar inte).
~700kr kostar en originaltransponder utan nyckelämne, tror en slipad nyckel kostade typ 2-300kr så det är inte så dyrt.
Jag har köpt av Maptun. Funkar bra.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Köpte oxå av MapTun slipat vid leverans och programmerat på plats.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Då blir det Maptun nästa gång jag är till Örebro
Är det den här
https://www.maptunparts.se/kaross-in...-ii-03-12.html
Ser att man inte kan köpa nyckelämne till 08->
Så att köpa komplett nyckel hos Maptun går alltså endast om man har ng9-3 fram till 07, eller hur?
SAAB 900 1996 bytt till SAAB 9-3t SE M01 i' 07; Taklucka och allt, import från Tyskland till Danmark. På danske skyltar och skyltarna kostade 1½ gång bilens pris.
'14 Bytt till 9-3 ss M08, var det nu klokt? Ja älskar också den!
STCS medlem nr. 12358
Nej, min var till -09 och komplett nyckel.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Jag struntade i slipningen. Tyckte det var högsta prio med transponder när jag bara hade en... Läge att fixa!
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Denna skall det vara om man vill ha elektroniken!
https://www.maptunparts.se/kaross-in...9-3-03-11.html
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Alltid bra att ha en i reserv.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Speedparts fungerar i alla fall inte. verkar som bästa valet är ett original kretskort då fungerar det i alla fall.
MapTun nycklar har fungerat vet jag då polare använt dessa. En annan sak jag funderat på är hur får man säkerhetsaccess för att lägga till nyckel med tech2?
Jag har haft en tech2 för x antal år sedan och jag lade till nycklar på saab 9-5 Biopower, men jag minns inte alls hur jag gjorde då. Har nu en 9-3 NG som jag skulle vilja lägga till nyckel. För jag funderar på att köpa tech2 igen, funderat även på Maptuner X men tveksam på om det är värt det.
BoRag
Det finns ju ganska bra beskrivningar på nätet hur man bär sig åt för att få lokal säkerhetsaccess, men jag tror inte man får skriva hur på detta forumet ?
Det är inte speciellt svårt iaf.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Enklast och billigast är ju Maptun om du gör det nu innan kanske den enda nyckeln du har går sönder eller försvinner! Rätt slipad om ingen bytt och inkodad direkt.
Då har du inget behov av Tech2 längre. Så ofta kommer du ändå inte att använda den.
Vad skall du med en MaptunerX till?
Är det för att kolla felkoder mm så är ju eSID3 bättre att köpa.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.