Saab og900 T16 Aero -87

[SaabAero]

Min 9000 turbo 86 hade 175hk, kompisens fö likadana 87a bara 160hk pga kat som kom 1987. Gissa vem som hade största smajlet bakom ratten.
Min fick fö ett Rakarör system som tillät ännu bättre andning.

Den stora skillnaden I effekt som fanns då hänger ihop med att blyfri bensin bara fanns I 95oktan och därmed var laddtryck och tändning anpassat efter det.
Det är alltså inte själva katen som stryper effekten.

Värt att notera I sammanhanget.
Har du en bil före katkravet -89 men som ändå har kat måste katen sitta på plats, men den behöver inte fungera.
Lite konstig regel kan tyckas men det är mer än en som fått ombesiktning med sitt nya avgassystem för att det saknas en kat.
Det kan alltså vara fiffigt att lägga några minuter på att reda ut om bilen ska ha kat eller om det går bra utan på besiktningen.

[Tobbe_Sala]

Tack för alla svar! Jag ska försöka få tag i kontaktuppgifter till föregående ägare och höra om han vet något.

[SaabAero]

Är det katkrav på bilen ska det framgå av regbeviset

[Mr_Lööf]

Vilket den årsmodellen ej har. Katalysator krav kom MY88b men ska fungera på MY89.

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[Tobbe_Sala]

Är det katkrav på bilen ska det framgå av regbeviset

Jag kan inte se att det står något i registreringsbeviset i alla fall (bifogat nedan).

Mvh Tobias

[SaabAero]

Nä du har inte det kravet. Det brukar stå under övriga upplysningar.

[Tobbe_Sala]

Då är frågan. Behålla eller ta bort?

Bilen kommer ju inte rulla dagligen direkt så det kanske lättar samvetet lite om man kör utan.

[M.Broberg]

Det låter Mycket bättre utan katt (och inte mycket högre) den är som en ljuddämpare som jämnar ut pulserna.

[SaabAero]

Det låter Mycket bättre utan katt (och inte mycket högre) den är som en ljuddämpare som jämnar ut pulserna.

Bilar utan kat har ju en dämpare mer än katbilarna så nog är det skillnad på ljudet.
En T16 med sportsystem med 1 dämpare och ingen kat klarar t.ex. inte ljudkraven på våra banträffar.
Även om inte banåkning är intressant sager det en del om ljudet.

Har själv kört med bara 1 dämpare och fick då ett riktigt jobbigt resonasljud på visa varvtal.

Det har väl tidigare konstaterats att antalet dämpare har en viss koppling till åldern på bilägaren
På en av mina 900 sitter 2 dämpare + kat nu

[Tobbe_Sala]

Passerade ju nyss 30-strecket och ligger lite före i "gubbutvecklingen" Så en bil som inte tokvrålar kan ju vara skönt! :P

Vad tror ni om detta system utan kat?

http://www.rakaror.o.se/Rostfrittavg...B900turbo.html

[Slave_joe]

Det där ser kanon ut jag har förövrigt 3” med 1 ljuddämpare och 100cells racekat. Låter lagom, dock så har ju jag skaplig mycket ljuddämpning så jag har ju inte en aning om hur det låter utanför bilen vid färd..

[whiskeycola]

Ahh, kul att den här bilen blev kvar i Sverige hos en entusiast
Ser fin ut. Avundsjuk!

[dittrich]

galet fin bil!
jäkligt avundsjuk !

[Tobbe_Sala]

Tar en paus i avgassystemsfunderandet och går vidare till nästa fundering.
Har inhandlat en Nardi-ratt som jag tänkt montera men gillar även originalratten starkt så det är inte helt lätt.

Vad tycks?

[whiskeycola]

Du ska säkert inte lyssna på mig eftersom jag är en sucker för bilar som är helt original, och tycker att trä ser fruktansvärt "tacky" ut.
Ratten är ju en av de största sakerna som gör inredningen till vad den är, och originalrattarna är ju ganska charmiga.
Men gillar du trä så kör på, det är ju en oförstörande modifiering. Se till att behålla originalratten.
Det är din bil, du ska trivas, skit i vad andra säger.

[Tobbe_Sala]

Ahh, kul att den här bilen blev kvar i Sverige hos en entusiast
Ser fin ut. Avundsjuk!

Den var nära att gå till Norge och även Finland men hann precis före.

- - - Uppdaterad - - -

@whiskeycola Tack för input, är som sagt kluven. Har ev. ett 900 cab-projekt på gång där den kanske kan passa bättre.

[Mr.O]

Har ev. ett 900 cab-projekt på gång där den kanske kan passa bättre.

En Saab-säljare sade en gång till mig "en Aero är en sportbil, då skall det inte vara något trä!". Man kan ju tycka vad man vill, men jag är väldigt nöjd med helsvart. En träratt passar inte, även om tanken på träinredning varit uppe då och då. Jag tycker det känns rätt utan i en bil med svart skinninredning.

Men i din Aero tycker jag det är precis tvärtom. På bilden ser träratten mycket snyggare ut mot den röda inredningen. Den svarta ratten verkar klumpig i jämförelse.

[Tobbe_Sala]

Det är ingen dum tes och håller med dig om att den svarta ratten passar väldigt bra med svart skinninredning.

Bifogar ett par inspirationsbilder som fick mig att införskaffa ratten.

Kan ju alltid provmontera som sagt!

[whiskeycola]

Det ser iofs rätt bra ut i kombination med skinninredningen... Vore rattens ekrar mattsvarta skulle jag rösta ja. Det finns ju inte mycket annat som är silverfärgat i panelen. Tunna kromlister, javisst.

[Tobbe_Sala]

Tänkte att det skulle kunna matcha bilens silverkulör utvändigt men ja, inne i kupén finns det ju inte så mycket krom/aluminium.