Motor hackar vid gaspådrag OG9-3

[quarl]

Tjena, jag har en ganska trimmad saab 9-3og, ca 350hk. Körde imorse och efter drygt en mil så kunde jag helt plötsligt inte gasa längre och då dog den. Den startade dock direkt men en motorlampa lyser. Parkerade och tänkte inte mer på det. Dock så körde jag hem och vid gaspådrag så hoppar bilen till som om den inte får bränsle. Den fungerar dock utmärkt vid lugn körning. Vad kan det vara? Har sökt men det hjälper mig inte särskilt mycket. Sitter 630cc spridare och 19t prototyp på som laddar runt 1.5 bar, samt 3 tums hela vägen. Bilen är även mappad av dahlbäck racing.

All hjälp uppskattas.

[Vfr]

Lysande motorlampa = felkoder. Läs ut dom så är det lättare att tipsa. Annrs blir det slugger rätt ut i tomma luften...

[RZ]

Välkommen till STCS.

Säkert tändkassetten.

[quarl]

P0106 - Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit
C1555 - No description
P0113 - Intake Air Temperature Circuit High Input (en givare som är trasig på tryckröret tror jag)

Men den första beskriver mitt problem. Några ideer?

[rcy]

Luftläckage någonstans, inte helt ovanligt att man skjuter slangarna på intercoolern på en hårt trimmad bil så börja kolla där.
Kan även vara någon backventil någonstans som gett upp.

[quarl]

Okej, tack! Ska kolla det imorgon. Men vet ni om denna ska sitta såhär löst?

https://youtu.be/KtCxXxYFkrc

[Gyllis]

Så löst verkar den inte sitta samt den har inte lossna när du ladda på så där ligger nog inte felet. Men som sagt kolla slangar till intercooler och lite div vakuum slangar.

[JSN]

Kolla även interkoolern i sig så du inte har skjutit någon gavel på den.
/Johan

[quarl]

Kan man komma åt intercoolern utan att ta av stötfångaren?

[quarl]

Är orolig tomgång ännu ett symptom på detta?

[Hyvens]

Vilken årsmodell är det på bilen?

Mapsensorfel kan i högsta grad påverka tomgång.

Mvh

[quarl]

Vilken årsmodell är det på bilen?

Mapsensorfel kan i högsta grad påverka tomgång.

Mvh

Det är en 98. Problemen kom dock efter att jag slog i fronten i marken så jag tror inte att det är fel på någon sensor.

[rcy]

Det är en 98. Problemen kom dock efter att jag slog i fronten i marken så jag tror inte att det är fel på någon sensor.

Du tyckte inte det kunde vara värt att nämna det i det första inlägget?

Om problemen uppstod efter att du slagit i fronten så upprepar jag mitt tidigare råd: luftläckage, slangarna runt intercoolern! Eller rent av hål i intercoolern.

[Hyvens]

Hål i intercoolern ger ingen påverkan på tomgången på en Trionic5-bil som det handlar om här. Resultatet blir bara för lågt laddtryck.

Jag skulle kollat kablaget till mapsensorn. Gissar att det sitter en 3-bars sensor på bilen och då kanske det är en dålig skarv till det nya kontaktstycket...

Tempgivaren på tryckröret vid spjället vill man ju också syna, främst kablaget.

[rcy]

Hål i intercoolern ger ingen påverkan på tomgången på en Trionic5-bil som det handlar om här. Resultatet blir bara för lågt laddtryck.

Jag skulle kollat kablaget till mapsensorn. Gissar att det sitter en 3-bars sensor på bilen och då kanske det är en dålig skarv till det nya kontaktstycket...

Tempgivaren på tryckröret vid spjället vill man ju också syna, främst kablaget.

Sant, jag missade att han hade tomgångsproblem.

[quarl]

https://imgur.com/a/YBWmV

Kan detta vara problemet?
Och jag ber om ursäkt för att jag ej nämnde det om fronten i första inlägget.
Dock så har den bara orolig tomgång när jag först startar den, efter lite körning är den normal. Men dålig mapsensor påverkar väl inte turboladdningen?

[Hyvens]

Den mäter ju aktuellt laddtryck med mapsensorn. Om den inte vet vad den har, hur ska den då veta vad den ska begära?

Fixa det där så kommer den gå så mycket bättre.

[whiskeycola]

Och när du fixar det, se till att fixera kablarna ovanför crimparna så att det inte är vid crimpningen som den största belastningen blir när kablarna vibrerar. Eltejp duger bra att linda runt.

[quarl]

Hur menar du?

[whiskeycola]

Typ så här.
OVEebJZ.jpg

När kablarna vibrerar kommer kan metallen i dem mattas ut och på sikt gå av, ungefär som när man viker flärpen på en ölburk fram och tillbaka tills den lossnar.
Om du tejpar in hela kablaget och crimparna/skarvarna så att det bara är isolerade kablar som sticker ut från tejpen, så kommer inte stället där kablarna är crimpade att utsättas för onödig stress. Så slipper du kabelbrott