Tack! Ska se om det löser problemet imorgon
Tack! Ska se om det löser problemet imorgon
Idag försökte jag starta bilen och det gick inte, startmotorn bara körde och körde. Jag lagade även sladden till mapsensorn, hjälpte inte. Det är kallt men inte så kallt så att bilen ej bör starta. Hjälp!
Startar den till på startgas?
/Johan
Om den startar till på startgas så ligger felet på bränslesidan, om den inte startar till på startgas så ligger felet på tändningssidan.
/Johan
Batteriet är uteslutet, vet dock inte vad felet är! Får panik, måste få igång bilen. Jag har inte testat startgas än men förhoppningsvis ska jag det snart.
Jag har testat:
Startgas från före turbon och efter turbon, startade inte. Har testat direkt in i trotteln, startade inte. Har tagit ut tändkasseten och testat tändstiften, där är bra med gnista. Jag har kollat mapsensorn och försökt kolla lambdasonden. Jag är helt tom, har absolut ingen aning vad det kan vara och mår ganska dåligt över det.
Någon ide?
Man testar med en 100% fungerande hel TK.
Startkablar?
Soppa finns?
Alla 3 kablarna kontrollerade och mätt?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Testade startkablar och det gick inte.
Vet fortfarande inte om det kommer bensin eller inte, luktade bra med bensin när man försökte starta så jag förmodar att den försöker överkompensera.
Jag hade 4 kablar på min lambda, mätte dom och försökte förstå mig på det enligt nån guide men det gick inte så jätte bra.
Senast redigerat av quarl den 2018-01-29 klockan 23:55.
Bara för att man har gnista på stiften när man provar utanför förbränningsrummet innebär inte att TK orkar generera gnista över stiften vid 10 bar kompression
Eftersom den inte startar till på startgas så skulle jag, precis som RZ säger, prova med en TK som jag VET fungerar.
/Johan
Kan man låna en sån nånstans eller måste man köpa en ny?
Man kan alltid fråga lite fint här på forumet, lämpligen i rätt lokaldel, om man kan få låna och prova med en från en hjälpsam SAAB-vän. I sådana lägen så är det alltid bra att ha sin ort inskriven i profilen så beöver man kanske inte ange det specifikt varje gång.
Lycka till!
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Var på forumet bör jag göra inlägg isådannafall?
*bor i trelleborg
Senast redigerat av quarl den 2018-01-30 klockan 13:47.
Frågade en kunnig vän och fick svar att det var inte omöjligt att det är kassetten men troligen något elektriskt. Han nämnde även kamrem/kedjehaveri. Men är det kamremmen eller kedjan så bör motorn väl inte ha gått efter problemet uppstått?
Senast redigerat av quarl den 2018-01-30 klockan 22:31.
När jag testade gnistan på bilen så gjorde tändkassetten en massa ljud när man slog av tändningen och tändstiften gick som satan. Jag förmodar att det är till för att bränna bort eventuell kvarlämnad bränsle i cylindern. Dock så var det en av ”tändhattarna” på tändkassetten som inte gjorde detta och den hade även en svag gnista. Tyder detta på att TKn är problemet?
Tändkassetten. Klart att det va tändkassetten.
Tack alla
Skönt det löste sig!
/Johan