Tänkte dela med mig lite av mitt intryck av Calix motorvärmarsystem jämfört med Defa som jag använt tidigare.
Har satt in "Calix Komfortsats 1400 Complete" i min OG 9-3.
Paketet har batteriladdare och timer-relä som programmeras efter klocka och kan fjärrstyras, och givetvis satte jag in motorvärmarkropp också.
På min f.d. Aero XWD hade jag Defa WarmUp SmartStart som har samma funktioner med skillnaden att tidsstyrningen går att göra efter kalender, inte bara 24-timmarsklocka.
Just datumfunktionen saknar jag mycket. Man vill gärna ha ett program för vardagar och ett annat för helgdagar, något som Defa-systemet klarar galant. I Calix system måste man inaktivera vardagsprogrammet manuellt på fredagkvällen, och det vet väl alla hur bra man kommer ihåg att göra det... Jag har i alla fall inte kommit på något bättre sätt.
Defas paket upplevde jag som mindre rent fysiskt. Batteriladdaren var något mindre och timerfunktionen satt i en väldigt liten enhet - i Calix paket är det två stora moduler vilket tar mer plats.
Till Calix fördel (?) kan sägas att det inte behövdes dras någon separat antenn för fjärrkontrollen, men sannolikt påverkar det räckvidden negativt.
Kvaliteten på grejorna känns nästan jämförbar, men Defas fjärrkontroll kändes som att den var av lite högre kvalitet med bakgrundsbelysning och allt-i-ett-utförande där man skötte programmeringen av systemet via en enda liten fjärrkontroll. Calix skickar med två fjärrkontroller, en stor som en tv-fjärrkontroll med fönster (ej belyst) där man gör själva inställningarna för systemet, och en liten som bara har två knappar (av/på). Calix stora fjärr behöver dessutom två olika batterier, ett knappcell och ett litium. När jag skulle använda grejorna för första gången var båda knappcellsbatterierna slut eftersom det inte satt någon skyddsplast på batteriernas poler! Så var det inte på Defa, där fick man aktivera batteriet genom att pilla bort en plast.
Just ja, en sak till angående fjärrkontrollerna.. Calix fjärrar måste ställas in på rätt frekvens. Man programmerar genom att hålla in en knapp på timer-relät och trycka på på-knappen på den lilla fjärrkontrollen efter att ha valt frekvens på en vridomkopplare under batteriluckan på fjärren. Sen måste man ställa den stora fjärren på samma frekvens - men omkopplarna har helt olika markeringar! Defas fungerade rakt av från fabrik utan krångel. Calix system känns väldigt ringrostigt på den punkten.
Tycker också att dokumentationen från Defa var bättre.
Defas kupévärmare Termini II var också betydligt mindre, ungefär hälften så stor.
Och prismässigt skiljde det väl på sin höjd en tusenlapp till Calix fördel, men det varierar nog med säsong och diverse kampanjer.
Slutsats:
Om inte Calix gör några förbättringar i framtiden och åtgärdar främst datumstyrningen och storleken på sina saker så skulle jag rekommendera Defa till dig som funderar på att koppla in ett "smart" värmesystem.