Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Katalysatorproblem och slö bil OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2017
    Ort
    Säffle
    Inlägg
    22
    Medlem#
    -

    Katalysatorproblem och slö bil OG9-5

    Hej.
    Först vill jag påpeka att jag har scrollat igenom alla som har denna felkod i trådarna. Men vill ändå berätta vad som hände.

    Jag åkte på landsvägen och bilen tvärdog och det luktade bränd elektronik. Då konstaterade vi att tändkassetten hade gett upp och den byttes till en original version D.
    Vi bytte även tändstift samtidigt som är NGK, de rätta.

    Jag får efter det en felkod som är P0420 -
    Ibland lyser CE lampan och helt plötsligt slocknar den för att sedan komma tillbaka. Den blinkar inte.

    Symptom:
    Bilen är väldigt trött.
    Ryker lite (Ej blårök)
    CE lampan tänds och slocknar ibland.


    Felsökning:
    Har kollat igenom slangarna lite fort. Ser bra ut.
    Dricker ingen olja.

    Gäller en 9-5 Saab 2,0t 28.000 mil 06
    Senast redigerat av Saabflash den 2018-02-02 klockan 14:39.

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Citat Ursprungligen postat av Saabflash Visa inlägg
    och den byttes till en original version D

    Det är ju bara en del av versionen, 3.4D, 3.6D eller 3.7D är en väldig skillnad så vi hoppas på att du har en 3.7D.

    Låter som att kanske katalysatorn är tät, lossa DP vid turbon (så att avgaserna kan smita ut) och prova om den blir piggare

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2017
    Ort
    Säffle
    Inlägg
    22
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Det är ju bara en del av versionen, 3.4D, 3.6D eller 3.7D är en väldig skillnad så vi hoppas på att du har en 3.7D.

    Låter som att kanske katalysatorn är tät, lossa DP vid turbon (så att avgaserna kan smita ut) och prova om den blir piggare
    Korrekt en 3,7D är det.

    Det ska jag prova. Tack.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    P0420 pekar ju på att katalysatorns funktion är för dålig. Den kan ju ha dött.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2017
    Ort
    Säffle
    Inlägg
    22
    Medlem#
    -
    Katalysatorn var täppt! Helt täppt.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •