Saab 900i -1986
Var tidigare i veckan in med bilen hos en mekaniker som skulle fixa en anliggande broms fram samt ett bromsrör som hade rostat igen, när jag ska betala för bytet så säger han att bromsservon är slut, känns ju jävligt konstigt då jag inte märkt av att den varit speciellt "tung" bromsad tidigare men men , ännu ett tecken för detta säger han är att motorn går ner på väldigt låga varv efter du bromsar och "hackar" , runt 500-600 motorvarv efter inbromsning och går så dåligt tills du accelerar eller startar om bilen helt, är det någon mer som varit med om liknande samt vet om man bör byta något mer i samma veva som man håller på med att byta ut bromsservon?