Håller på att felsöka lite varför majonäsen kommer tillbaks trots ny vevhusvent. Såg att det läcker olja mellan tryckrör och spjäll, byter O-ring i morgon.
Såg även att det inte sitter någon slang i nedre mässings röret på spjällhuset,, det sitter ju 3 rör ovanför varandra. Alltså sitter det ingen slang närmast insuget på spjället vart ska den slangen ta vägen?
Saab 9-5 Vector -03
Gammal majonäs?
Posta gärna bilder! Finns oxo en hel del bilder och beskrivningar om hur man byter slangar, som man kan hitta om man söker här eller googlar.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Då är det inte så konstigt att du har fukt i vevhuset. På anslutningen du skriver om ska det sitta en slang från ventilkåpan med en Backventil på. Den hanterar återföring av vevhusgasen till förbränning när motorn går på låglast och du har undertryck i insuget.
Kontrollera vevhusventilationen igen, får den är som sagt inte komplett!
En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.
Tackar. Det sitter ny sats från speedpart på sen november. Får väl ta bort och blåsa rent den. Hoppas på det bästa.
Saab 9-5 Vector -03
Satte tillbaks slangen och blåste rent i alla slangar, utom i ventilkåpan. ska efterdra toppen och byta packning nästa helg. Det blev genast bättre inget stort blått rökmoln bakom bilen vid kallstart. Körde bara 6 mil i dag och det behövs väl betydligt längre körsträcka för att få bort all fukt.
Tack till Fidel för att du hjälpte mig
Saab 9-5 Vector -03
Behörigheter för att posta
Svara med citat