Fast sen får man ju komma ihåg att det kanske är en tusendels promille av alla saabägare som envisas med helt rätt enligt spec. De får gärna jaga rätt produkt om de vill men det brukliga är att folk häller i vad som helst ändå. Även Saab återförsäljare har i många år sålt vanliga lahega glykol. Blå vanlig "universal" och sen röd "longlife" Det är ändå vad man hittar i de flesta system idag. Kan inte ens påminna mig en saab med dexcool i systemet.
Att alla tillverkare lanserar nåt eget är inget nytt och måste ju inte betyda att allt går åt fanders om man väljer nåt annat. Det primära är iallafall att fylla med lika som är i oavsett vad det är. Ska man byta typ så spolar man noga.
Fast jag håller med om att det känns bra och ser bra ut med korrekt kylarvätska om man har ett rent och fint motorrum. Men det är typ bara entusiasterna som bryr sig nå mycket i det. De flesta vet ingenting och de flesta problem som man upplever handlar nog mer om att man inte bytt kylarvätskan nånting.
Svara med citat
