Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Hålla eftermarknadsstereo igång efter att motorn slagits av OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -

    Hålla eftermarknadsstereo igång efter att motorn slagits av OG9-5

    Tjena,

    Tröttnade på RADIO CODE-besvär och slänge i en eftermarknadsstereo JVC KD-X342BT med adapter för AS2-slutsteg. Spelar och låter kanonbra, men jag saknar funktionen med originalstereon där den var på efter att motorn slagits av, innan man tar ur nyckeln. Är detta en funktion som är byggd i stereon, eller har jag kopplat något fel och/eller pajat något när jag var och slet i kablarna?
    Saab 9-5 2,3t -04

  2. #2
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 658
    Medlem#
    10853
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 906
    Medlem#
    8758
    För og9-5 (och antar jag, og9-3) är det smartaste att ta +12 till handskfackslampan, men för 9000 och 900 kan man göra så här:

    Om man, parallellt med övriga centrallåsmotorer, kopplar in någon sådan här centrallåsmotor med 5 trådar (sitter i vänsterdörren på 9000 85-92 med larm):

    saab_9000_1991_centrallasmotor.jpg saab_9000_1988_centrall�smotor2.jpg

    så får man ut en signal för låst och en för öppen bil. Jag vet inte hur mycket kontakterna tål, i originaltillämpningen ger de bara insignaler till larmet.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  4. #4
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 170
    Medlem#
    3183
    Varför inte bara bygla ihop gul och röd? Så har du konstant spänning till stereon. Då har det ingen betydelse om motor och eller nyckel är på/i.
    Lösningen med handskfacket ska tydligen göra att stereo slår av /på samtidigt som larmet slås av/på.
    Jag fick det dock inte att funka på min 9-5a 04. Fast jag testade bara lite snabbt
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Tack! Mina sökningar bar ingen frukt.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Varför inte bara bygla ihop gul och röd? Så har du konstant spänning till stereon. Då har det ingen betydelse om motor och eller nyckel är på/i.
    Lösningen med handskfacket ska tydligen göra att stereo slår av /på samtidigt som larmet slås av/på.
    Jag fick det dock inte att funka på min 9-5a 04. Fast jag testade bara lite snabbt
    Jag är ute efter samma funktionalitet som i originalstereon i 9-5 -04. Dvs att när motorn stängs av men nyckeln sitter i är radion igång. När nyckeln tas ur stängs radion av! Konstant spänning låter inte som det jag är ute efter.
    Saab 9-5 2,3t -04

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2020
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Funderar starkt på att installera en ny stereo i min 9-5 -08:a och bekymrar mig mest över spänningsmatningen som man tydligen måste hitta en egen lösning till även om man köper ett sånt där färdigt kit för inkoppling (från t.ex. BRL).
    Gissar att att cigguttaget är den enklaste lösningen att koppla in, men lampan i handsfacket låter bättre tycker jag. Inte är det så att någon har bilder på hur denna inkoppling faktiskt är gjord? Och behöver man fundera över säkringen eller funkar det att bara lägga till stereon på samma krets som nämnda lampa?
    Egentligen är jag även intresserad av bilder eller beskrivning av inkopplingen i cigguttaget eftersom detta är nya erfarenheter för mig

    Mvh
    Jörgen

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    498
    Medlem#
    6866
    För att slippa trassla med cigguttag så hade jag satsat på en sån här på en lämplig säkring.

    https://www.biltema.se/bil---mc/elsy...-st-2000035590


    På og 9-3 så stiftade jag ur en ledning vid ljusvredet som hade med lyset att göra, halvljusautomatiken att göra så hade man radion på vid ett läge på nyckeln före själva tändningsläget. Borde gå att få till även på 9-5

    Har för mig att att ledningen jag använde har med halvljusautomatiken att göra. Alltså man fick parkeringsljus i 0 läget när den ledningen var ur.
    Senast redigerat av Puttel den 2020-07-24 klockan 07:19.


  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2020
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Smart, tack för tipset!
    Säkring 24 verkar göra det som du beskriver, dvs man har spänning när halvljuset är på, vilket innebär i nyckelläge "OFF" om halvljusautomatiken är på.
    Men ryms säkringshållaren eller bygger den för mycket? I värsta fall blir det väl till att göra ett hål i luckan till säkringsboxen för att den ska få plats

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2020
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Men nästa fråga blir ju hur man på bästa/enklaste sätt drar en kabel förbi ratten, bort till stereon? Ser trångt ut för mig som inte är van vid bilelsystem...

  10. #10
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Täby
    Inlägg
    2 740
    Medlem#
    6901
    Alternativet är att köpa ett rattknappsinterface med GM lan (Canbus) så får du samma funktionalitet på en -08 som med orginalstereon utan att dra massa eget kablage .

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Uppland
    Inlägg
    84
    Medlem#
    9203
    Jag ska byta stereo även jag och har kommit fram till att det är B+ vi vill komma åt.

    Tändningslåset ger batterispänning på B+ från det att nyckeln i tändningslåset vridits från LOCK POSITION, den brytaren i låset ger batterispänning tills dess att nyckeln tas ur tändningslåset.

    På min -05'a är det säkring 5 (DICE / TWICE) som får B+ spänningen, var nyss ute och mätte och det stämmer. Ingen spänning förrän nyckeln vridits, spänningen bryts när nyckeln tas ur låset.
    9-5 Aero SC -05

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2020
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Så skillnaden mot säkring 24 (som är kopplad till framljuset) är att vid säkring 5 behålls +12V ända tills dess att nyckeln tas ur? Det låter ju bättre än att den bryts direkt när man vrider tillbaka till LOCK från OFF.

    Men jag har sett att en del avråder från att koppla in en ny stereo på säkringen för DICE/TWICE eftersom det potentiellt skulle kunna fortplanta sig till andra elrelaterade problem. Någon som kan bekräfta alt avfärda den risken?

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 700
    Var har du sett den infon. ?
    En dålig stereo skulle väl kunna störa och dra extra ström som blåser säkringen ,teoretiskt.
    Annars får man väl styra ett relä från den matningen om man får problem.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2020
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Läste det i någon tråd som jag nu inte hittar igen. Kan har varit så att man varnade för att en kombination med elmanövrerade stolar (som rimligen går på samma säkring som DICE/TWICE då) skulle kunna ge överbelastning. Men det är som sagt hörsägen.

    Styrning via relä är förstås ett alternativ. Hoppades på en så enkel lösning på problemet som möjligt...
    Senast redigerat av Moderator den 2020-07-27 klockan 10:13. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2020
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Efter lite funderingar känns varianten med ett relä som styrs från säkring 5 (DICE/TWICE) bra för att lösa den icke-konstanta +12V-matningen tycker jag. Men hur gör man det enklast i praktiken?
    Mest plats för ett relä med sockel finns väl bakom den nya stereon (inne i säkringsluckan känns ju krångligt och trångt). Men då behöver jag alltså tillgång till konstant +12V samt jord till reläet där (utöver att dra en kabel från säkring 5).
    Hur ordnar man enklast det? Båda finns väl i kablaget till originalstereon, eller hur? Så blir det enklast att på något vis ta dem därifrån då?

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Uppland
    Inlägg
    84
    Medlem#
    9203
    Nu är nya stereon i bilen, och till/frånslag fungerar som det är tänkt: slås på när nyckeln vrids och är sen på tills nyckeln tas ur låset.

    Tanken var att koppla via relä som ska sitta i reläcentralen inne i kupén ovanför förarens fötter, men måste skaffa sockel för det. Plats finns.
    Ja det är lite bökigt att komma åt men iom att det är lös sockel som sitter i ett uttag kan man förbereda en del innan man klickar i sockeln.
    Reläcentralen (vit platta) sitter med en skruv underifrån. Ta bort den, fäll ned plattan och dra den bakåt (mot förarstolen( så lossar den ur sitt bakre fäste

    "Tändningsströmmen" ("ACC") borde bara fungera som signal t stereon, viktigt är att koppla den på nedre anslutningen till säkring 5, den övre är inkommande till säkringen..
    Senast redigerat av carlssonlennart den 2020-08-08 klockan 08:06.
    9-5 Aero SC -05

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2020
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Även jag har fått min nya stereo att funka som avsett, dvs den slås av när man drar ut nycklen, genom att koppla in en flatsäkringshållare med uttag (som föreslogs ovan) på säkring 5 (DICE/TWICE).
    Jag köpte ett 4-stiftsrelä på Biltema som jag helt enkelt fäste med ett buntband bakom stereon (där det numera är tämligen luftigt efter att man monterat bort originalstereon) och drog en kabel dit från säkringsluckan till vänster om ratten.
    Konstant +12V tog jag från kablaget till stereon, dvs den ursprungliga stereomatningen, och drog till reläet för att inte belasta säkring 5 alltför mycket. Jag mätte spänningsfallet och ser att reläet drar ca 100 mA från säkring 5 när stereon är på, så det gissar jag inte kommer att ställa till några problem.

    2 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Oljud från AC när motorn är igång (9-3 -03)
    Av JasonLasse i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-04-27, 10:02
  2. går ej att växla med motorn igång(NG900)
    Av saab_xturbo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2010-04-28, 19:26
  3. Äntligen har hastighetsrekordet slagits, efter 103 år
    Av LM i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-09-11, 11:19
  4. Kylfläkt går igång när motorn är kall?!
    Av gilgo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-06-16, 21:24
  5. Hålla lådan och motorn på plats vid acc..
    Av Oleander i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-02-02, 15:00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •