Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 39

Ämne: Stolsvärme NG9-3

  1. #1

    Stolsvärme NG9-3

    Ibland funkar värmen på vänster sida och ibland på höger men aldrig på båda samtidigt. Vad kan vara orsaken?

  2. #2
    Ingen som har en teori, säkringarna hela.

  3. #3
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 886
    Medlem#
    4458
    Det låter som något fel med luftdistributionen bakom instrumentpanelen. T.ex ställmoterer eller liknande.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Det låter som något fel med luftdistributionen bakom instrumentpanelen. T.ex ställmoterer eller liknande.
    Nu blir jag ställd! Är inte stolarna eluppvärmda?

  5. #5
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 886
    Medlem#
    4458
    Hehe.
    Det var jag som läste lite för snabbt och fattade det som att det var ventilationsvärmen i panelen. Sorry!
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  6. #6
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 458
    Medlem#
    ja
    Det är två likadana kretsar. En för varje sida. De styrs av ACC-panelen som aktiverar genom att jorda reläet i stolen.

    Att båda kretsarna plötsligt blivit felaktiga tror jag vi kan glömma.

    Alltså misstänker jag ACC-panelen med kontaktdon och jordpunkt.

    I så fall är Vfr:s vilda gissning nära (geografiskt om ej logiskt :-) )

    2 användare gillar detta inlägg


    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  7. #7
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 760
    Medlem#
    3183
    Trådlyft!

    Förarstolens värme har lagt av lagom till det börjar bli kallare... ng9-3 Aero SS -07
    Ingen skillnad på läge 1 eller 2.
    Säkringen är kontrollerad.

    Finns det "lätta" fel i ACC-panelen som rör detta?
    Glappkontakt/sladd som glidit ur?
    Eller är det bara att köpa en beg panel och trycka dit?

    Inte värmedynan som ger sig? Relät i stolen?

    mvh
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  8. #8
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 626
    Jeg vil tro at det er størst sannsynlighet for at feilen ligger ifm. varmeelement, siden venstresiden er mest belastet(?).

    Sikringen, #15 i bakre elsentral (REC) er vel kontrollert. Ellers ser det ikke enkelt ut å komme til og få gjort målinger under stolen for kontroll av kontinuitet igjennom varemelementene. OM mulig skal det kunne måles (i den store, 40 pins kontakten) om reléet jordes eller ikke. En annen mulighet kunne være, i tilfelle man med (kun) tenning til "ON" kan høre reléet slå til på høyre side, og så sammenligne dette med venstre side.

    Kontinuitet i elementene er nok verre å få kontrollert da dette må måles fra relékontakten gjennom disse og til en pinne i den store kontakten. Om du mener å kunne få dette til kan konkrete målepunkter påvises.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  9. #9
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 760
    Medlem#
    3183
    Tack - jag får börja med att lyssna efter relä.
    Säkringen är kontrollerad och det fungerar utmärkt på höger sida.

    /J
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  10. #10
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 626
    Ved ettertanke er det to DTCs som kan settes ifm. varmen i stolen (og to til ifm. sensoren), én for kortslutning og én for åpen krets, så om du har mulighet for å lese ut Bxxxx-koder kan kanskje dette vise noe.

    Kommer det lys for varmetrinnene i knappen på ACC-panelet når du trykker den?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 640
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Säkringen är kontrollerad och det fungerar utmärkt på höger sida.
    Har du kollat säkring nr 15 i bakre elcentralen? Högra värmedynan matas från säkring nr 16. Det är många kontaktövergångar genom fyra olika skarvstycken inblandade samt en krimp och en jordpunkt, relät och kontakter i ACC-styrdonet. Många möjliga felkällor. Du har inte tagit stöd med knät i sätet så att det blivit avbrott i värmedynan? Relät låter även om kontakten är bränd. Koppla in Tech2 och läs felkoder om du har en sån.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  12. #12
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 760
    Medlem#
    3183
    Säkringen är kollad för vänster sida.
    Värmen i höger sida fungerar.

    Inga knän i stolen vad jag vet.

    Lamporna tänds (1 eller 2) när jag trycker på knappen.

    Det går inte att slå på stolsvärmen om inte bilen är startad - så det gör det lite svårare att lyssna efter relät.
    Tyckte dock att jag hörde ett knäppande ljud både vid till- och frånslag.

    Får kolla med Tech2an imorgon om den säger något.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 640
    Vi väntar med spänning på vad Tech2an hittar.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  14. #14
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 760
    Medlem#
    3183
    God förmiddag!

    Inga felkoder i Tech2an...

    Kollade över värdena och funktioner på knapparna.


    Som synes blir det varmt på höger men inte vänster.

    Lyssnade på relän igen.
    Vänster sida låter/klickar både vid till och frånslag.
    Höger sida endast vid frånslag.
    Så kanske har vänster hängt sig...?
    Var sitter relä? Under stolen?
    Om de går att komma åt utan att riva "halva bilen" så tänker jag byta plats på dem för att se om felet ligger där.

    /J
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 640
    Relät är placerat i stolen enligt WIS. På bilden sitter det under främre delen av sittdynan.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  16. #16
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 760
    Medlem#
    3183
    Låter görbart
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 640
    Det låter som en utmaning att demontera relät utan att demontera stolen
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  18. #18
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 760
    Medlem#
    3183
    Finns väl lite plats att få in armen under tänker jag...
    Återkommer med hur det går vad det lider.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  19. #19
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 320
    Medlem#
    2555
    Intressant tråd, samma fel på min V6.
    Får nog oxå släpa framTech2, eSID2 hittade inga felkoder iaf. Batteri-Polen har jag provat lossa om reläet hade hängt sig.

    Följer lösningen Johan
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Seat Cupra R -13.
    Nu oxå en svart 9-3 Aero SC V6 Automat -08. Alla bilar MapTunade. eSID2 finns oxå.

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 008
    Medlem#
    6973
    Relät sitter i framkant. Känn med handen utanpå den främre lodräta delen av klädseln så avslöjar den sig. Ganska lättåtkomligt, men det är integrerat i ledningsnätet så det låter sig inte bytas hur som helst.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. Stolsvärme 9-3 SS -04
    Av tranqualizer i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-01-06, 15:22
  2. Stolsvärme 9-5
    Av kick96 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-06-17, 09:00
  3. Stolsvärme
    Av CuteStoffe i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2010-11-14, 13:07
  4. Stolsvärme
    Av biljon i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-03-22, 17:20
  5. Stolsvärme
    Av Figge2 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-11-13, 15:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •