Vad fanns det för olika modeller av Saab 900i?

[Arne 2226]

I mina fordons papper står det att det är en 86a alla fall.. märkligt. hahaha

- - - Uppdaterad - - -

AB35J1G var det enligt papprerna, så verkade stämma det alla fall, kanske blev lite tok när jag sökte på biluppgifter.

Då har du hela VIn, kollat på thesaabsite.com? mata in YS3AB.... inte så mycket info som nyare modeller iofs

[princemathicks]

Då har du hela VIn, kollat på thesaabsite.com? mata in YS3AB.... inte så mycket info som nyare modeller iofs

Den enda infon jag fått fram är ju de tydliga att det är en 3 dörrars ( 2 dörrar & baklucka) , 5 växlar, inte mycket mer.

[Arne 2226]

Den enda infon jag fått fram är ju de tydliga att det är en 3 dörrars ( 2 dörrar & baklucka) , 5 växlar, inte mycket mer.

Nej, mycket mer än så finns inte reggat på någon publik site, du har monteringsplats , och sen är resten serienummer, vilka tillval som gjorts fanns säkert på en 'slip' som följde med bilen och i SAABs interna register.



Position 11 is the assembly plant or line

1 = Trollhättan line A
2 = Trollhättan line B
3 = Arlöv, Sweden
5 = Malmö, Sweden
6 = Nystad, Finland
7 = Nystad, Finland
8 = Nystad, Finland (9000)
9 = Trollhättan Line C
Lastly, positions 12 through 17 are the serial number of that model on that line.

[jellybear]

Dessa snikutrustade 900i (2d sedan) såldes som en "specialmodell" (ungefär som T8 Special) där det speciella var sparsamt utrustade och lågt pris. Tror inte det gick beställa några tillbehörspaket till dessa så man fick nöja sig med de tillbehör som monterades vid leverans som dragkrok, motorvärmare och extraljus etc. Fanns också bara i ett fåtal färger.
Kostade precis under 100k (som jämförelse kostade en 9000 CC Aero -91 299k)

Min 900i 8V -89 (se signaturen) var 3-dörrars. Hade servo och automatlåda men för övrigt snikigt utrustad (ingen farthållare).

- - - Uppdaterad - - -

Skulle ändå påstå att Saab 900 utan C, i eller annan bokstav efter är snikmodellen dessa år.
https://www.autouncle.se/se/begagnad...-snikmodell-88
900C är enklaste modellen med den faceliftade designen inkl förbättringar i ljudisolering m.m.

Stämmer. "900" (helt utan bokstav) var snikigast av alla, dock med samma 100hk förgasarmotor som 900c.
"900" fick inte faceliften -87, således går det att hitta bilar med nya bromsar (med handbromsen bak) men med trubbnosfront orginal från fabrik, de var alla 900 (utan bokstav) årsmodell 1988.

[Herr Thomas]

Min far köpte en ny 900i -87 8v utan katalysator.
Det var en extremt snikutrustad 2D, det som fanns var servo och 5vxl och inget mer. Det fanns tex inga nackskydd i baksätet trots att detta borde betraktas som säkerhetsutrustning redan på den tiden.
Priset var ganska exakt 100 kSEK vill jag minnas.
Jag körde bilen en del och jag vill minnas att den var rätt så slö men i övrigt hade den fina köregenskaper.
17 år hade han bilen och sen skrotades den pga rost.

[Plankan]

Min 900i 8V -89 (se signaturen) var 3-dörrars.
Hade servo och automatlåda men för övrigt snikigt utrustad (ingen farthållare).

Fast då var den inte så snik igen -
då den har svarta rutlister

Min gamla Rödluvan var den 99.900:- modell dom gjorde då 1989 -
och här snackar vi endast 5 vxl-låda samt Servo som lyx absolut inget annat


Som du även ser -
är det chromelister/handtag.....

Och ja, bilden är tagen efter T16 konverteringen -
så grill/stänkskydd/fälgar och lite annat är inte korrekt på bilden

[SaabAero]

Även dörrsidorna var av snikmodell på dessa -89:or








Det finns säkert fler snikdetaljer
Stolarna är väl inte heller de mest påkostade



De tunna skyddslisterna på karossidorna verkar dock ha varit standard ?



Med Tjänstevikt på 1260kg är dom ganska lämpliga som fortåkarbilar
Min har tjänstevikt 1270kg med T16


Edit
Får rätta mig själv. det var nackstöd bak på dessa.

[Plankan]

Edit
Får rätta mig själv. det var nackstöd bak på dessa.

Det var där inte i Rödluvan iallafall.
På baksidan av ryggstödet var det verken hål i tyget eller mont. detaljer till nackstöd.

[SaabAero]

Det var där inte i Rödluvan iallafall.
På baksidan av ryggstödet var det verken hål i tyget eller mont. detaljer till nackstöd.

Då kanske min är extrautrustad med nackstöd
Eller också blev dom bortglömda på din bil

[Andreas Plars]

Jag har haft två snikiga Saab 900, en -88 2dr med gamla fronten och nya bromsarna. Den saknade nackstöd bak.
En 2dr -89 110hk och den saknade också nackstöd bak. Inget tyg på dörrsidor.
Sedan har jag en 2dr -89 med original nackstöd bak och C-lås m.m.
Och jag har haft en 900i -86:a med Aut, C-lås, FH, Sollucka m.m.

[princemathicks]

Fick fram att KP troligen står för Komfortpaketet