En 9-5 OG 2006 vars original-xenon ger mycket mediokert halvljus (nyligen förnyade) - skulle det kunna förbättras väsentligt med kraftiga dimljus (finns inga alls nu)? Något som lyser mer än halvljuset men utan att blända. Finns kraftigare dimljusalternativ än Saab original?
Senast redigerat av Flaxe den 2018-01-10 klockan 23:05.
Inte på lagligt sätt, och inte utan att blända medtrafikanter.Ursprungligen postat av Flaxe
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
Så hur?
Köra med helljus 24/7 kanske? Dimljus gör ju ingenting för att se bättre framåt om det inte är ett riktigt kraftigt skikt av dimma, och även då marginellt.
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
Men av din tidigare tråd att döma verkar du inte ha uteslutit att det går att göra något åt bilens befintliga halvljus (t.ex. mjölkigt glas)? og9-5 med xenon brukar ha sjysst halvljus, så antingen är du extremt kräsen eller så är det något fel på bilen. Bästa sättet att reda ut det är att jämföra med en annan bil.
Rent allmänt tror jag det är döfött att använda dimljusen för siktens skull. Halvljusen är gjorda för att lysa upp så långt de kan utan att blända. Dimljusen fyller funktion endast då det är löjligt dimmigt (och halvljusen bara orsakar en vit vägg rakt framför bilen) genom att lysa lågt och kort under dimman. Starkare lampa innebär bara ännu mer ljus de närmsta metrarna framför bilen. Vill du att de skall lysa längre måste du ställa upp dem för att lysa rakt fram, vilket får samma effekt som att köra med de vanliga helljusen och dessutom ger en besiktningsanmärkning.
Mer ljus nära bilen gör att man ser sämre på avstånd, då mörkerseendet försämras av att det är ljust precis framför bilen.
Polera plastglsaen om dom är matta och blästrade.
Om xenon ljuset lyser gult så är det dags att byta lampor.
(till rätt modell som finns på Autoexperten för under en tusing/styck.)
Du har så rätt Johan
Det stämmer. Har inte testat att polera glasen och är inte helt säker på vad för lampor som verkstaden monterade. När du skriver jämföra, menar du med en likadan Saab?
Jag har original Xenon -07, nya Osram Night Breaker OCH nypolerade "glas" och vill påstå att halvljuset är bra.
Innan operationen fanns en del att önska och jag tror båda sakerna bidrar kraftig till det bättre ljuset.
Kan du inte polera själv så kolla med typ rekondfirmor för de brukar polera lyktor också och
- de vet hur man gör
- de har rätt utrustning
- de har gjort det många ggr förut
Det är prisvärt!
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag hade en OG9-5 2006 och vill påstå att xenonljuset lyste bra då bilen var ny. Däremot hade vi en likadan bil på avdelningen med halogen. Den var det rejält mycket sämre ljus på. Dame Ednaljusen var väl inte kanon med H7.
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Halogen på 2006 upp är det sämsta ljuset jag haft.
Även om du polerar och de är jätte fina så sitter skiten på insidan, eftersom halogen alstrar mer värme.
Bästa ljuset har jag på min 03 Med bi-xenon.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Hoppar in i denna tråden med en fråga rörande xenon lamporna funkar Osram Night Breaker i 9-5 -07 i Saab jag har fått höra från flera olika håll att man endast skall ha Philips D1S lampa i Saabar
Ja, de funkar bra.
Det finns dock en speciellt för SAAB framtagen lampa "147" som ger längre livslängd.
Själv prioriterar jag mer ljus och byter oftare.
Lampor är billigare i Tyskland
/via Tapatalk
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Kanon tack för snabbt svar. Beställer då från Tyskland har du någon länk du kan pma mig ?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
https://www.lichtex.de/en/xenon-leuc...nner/a-661405/
Dessa köpte jag plus en massa andra
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Ja precis - leta reda på en og9-5 2006-2010 med xenon och provkör och se om halvljuset känns lika dant. Ännu bättre är såklart om du kan jämföra båda bilarna samtidigt (testkör samma sträcka i mörker, ställ dem på lagom avstånd mot en vägg och se vilken som lyser bäst, inspektera lykorna i dagsljus och se om glas och linser ser likadana ut)...
Har liknande problem med dåligt halvljus på min OG 9-5 2006. Har polerat glasen/plasten och bytt till nya Night Breaker men inte direkt någon skillnad. Läst att Xenon ska ta ett tag att "värma upp" - men jag tycker inte det ser ut att bli starkare än direkt vid start. Kan ballasterna göra att de inte kommer upp i maximal effekt? Eller är det typ på eller av med ballasterna?
2006-2010 har extremt dåliga projektorer, byt ut dem för de kommer inte bli bättre med original projektorerna
Det är väl inte en helt enkel operation eller?
Behörigheter för att posta
Svara med citat