Hej funkar det på og9-5 med ”standard” sänkfjädrar?
Vad är erfarenheten här om denna storlek? Passar dem, skrapar det utsida el insida mm?
Däck dim 235/35-19.
Det gället ET41!! Ändrat rubriken
/B
Hej funkar det på og9-5 med ”standard” sänkfjädrar?
Vad är erfarenheten här om denna storlek? Passar dem, skrapar det utsida el insida mm?
Däck dim 235/35-19.
Det gället ET41!! Ändrat rubriken
/B
Senast redigerat av Mr_SunBear den 2018-01-09 klockan 21:10.
Polaren kör de med sina dotz och det funkar fintUrsprungligen postat av Mr_SunBear
Vilket et då? Tack för svar.Polaren kör de med sina dotz och det funkar fint
Körde detta till Osthyvlarna på Hirschen, kommer inte ihåg vad det var för ET på dessa.
Perr brukar väl alltid prata om ET35.
Kan du välja ET?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hirsch har väl aldrig haft 8.5 bredda hjul ?
Björn,
Hade på min gamla 8.5¤19 et35 dock.
Om du kollar på min gamla så ser du att dom sticker ut något.
https://www.garaget.org/?car=159435&image=2349981
Det är ganska snyggt och det funkar utan problem, dock brukar man få en del stenskott på sidodörrar under listen..
Tyvärr så har jag växt ifrån sånt så jag nöjer mig med 8¤19 et41 Hirsch fälgar.
Kanske inte lika snyggt men slipper stenskott. Du kan jämföra bilderna ovan mot denna under.Då kan man se att Hirsch fälgarna hamnar något in.
https://www.garaget.org/?car=313776&image=3773615
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Det gäller et41. Är osthyvlar et41 och 8,5 breda?
Kemal, tack. Nu är det ET41 och inte ET35. Vet inte hur mkt det gör i detta fall.
Det står i rubriken et41-et35 därav jag skrev.Hur som bara montera ,ser inte vad skulle det bli för problem med den mått.
Har det funkat för mig med et35 och 8.5 i 10000 mil,och många mil med fulllastad bil och nordic fjädrar så kommer det att funkar för dig oxå med et41
Mvh
Senast redigerat av Aero++ den 2018-01-09 klockan 21:04.
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Jag visste inte vad de hade för et. Men det verkar till 99% vara et41 nu. Vi får hoppas på det bästa helt enkelt.
Bara handla,det skall inte vara några problem alls.
Lycka till
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
http://www.ebay.de/itm/Hirsch-Perfor...EAAOSwqu9VR414
De fälgar jag fixat är 8,5 o de är inga osthyvlar för de är "Felgenbreite: 8J".
//B
Här har du en skitsnygg 9-5 med 8,5x19
https://www.garaget.org/?car=107758&image=1328389
Svarade bara på 235/35/19.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Lugnt!
Liten uppdatering gällande et det verkar vara et45 på ng9-5 19” turbin.
8,5"x18" ET35 funkar bra för mig med D2 coils, att det skulle ta i på insidan har jag svårt att tänka mig.
Om jag tolkar det rätt så ska du använda 19" turbin. Isåfall blir det tight mot bakre fjäderben, jag hängde på en sån fälg bak på en -05:a en gång och det var för tight men det kan nog funka med spacers på 3-5mm skulle jag tro.
Tack för input. Det är riktigt 19” turbin från ng9-5 är det som ska monteras.
Behörigheter för att posta
Svara med citat