Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 38

Ämne: Kolla in verkstadens faktura! Godtagbart?

  1. #1
    Sugmotor Flaxes avatar
    Reg.datum
    nov 2015
    Ort
    Södra Uppland
    Inlägg
    60
    Medlem#
    -

    Kolla in verkstadens faktura! Godtagbart?

    Efter det här är bilens (9-5 OG 2006 med Saabs original xenon) halvljus helt värdelöst; som ett genomsnittligt dimljus. Och jag undrar: sitter inte ballasterna monterade på lampornas socklar?

    Är det inte helt vansinnigt att ta betalt 10.000 kr för installation av usla och svindyra xenon i en 10 år gammal bil istället för att montera billigare och bättre original-begagnade-halogenljus från Bildelsbasen?

    Och undrar samtidigt: är halvljusen såhär usla eller är något fel? Vad hade ni gjort ifall ni betalat 10.000 kr och stått med belysning som är rent trafikosäker?
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av Flaxe den 2018-01-06 klockan 17:41.

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Långaryd
    Inlägg
    1 256
    Medlem#
    6069
    Vad var överenskommet med verkstaden?
    96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11

  3. #3
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 864
    Medlem#
    4458
    Xenonljus har jag aldrig sett som varit usla. Däremot halogenljus med projektor. Är du helt 100 på att det är xenonljus? Så att det inte är just halogenljus fast med projektorlins som gör att det ser ut som xenonljus?

    Fast det är klart, om det ser ut som bå bilden så är det ju onekligen en zenonlampa. Det är inte ballasterna som sitter bakpå lamporna utan tändenheten. På og9-6 så vet jag inte var ballasten sitter men på ng9-3 så sitter dom på undersidan av lamparmaturen.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  4. #4
    Sugmotor Flaxes avatar
    Reg.datum
    nov 2015
    Ort
    Södra Uppland
    Inlägg
    60
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Wigglo Visa inlägg
    Vad var överenskommet med verkstaden?
    ”Fixa ljusen som inte lyser som de ska” - en bilokunnig ägare som litar på mekanikern.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Är du helt 100 på att det är xenonljus? Så att det inte är just halogenljus fast med projektorlins som gör att det ser ut som xenonljus?
    Halvljusen är xenon, helljusen halogen. Båda med projektorlins. Uselt ljus på båda.

  5. #5
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    883
    Nej priset är inte ocker, du köper nytt och OEM saker och får därefter betala. Du hade fått ta mina halogen om du velat istället.
    Dyrt med OEM. så är det.

    Ballasten sitter på sidan av strålkastaren.

    3 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av toorp den 2018-01-06 klockan 17:44.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

  6. #6
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Ballast 3055 kr/st
    https://www.maptunparts.se/original/5408497

    Lampa 1601 kr/st
    https://www.maptunparts.se/original/5402433

    Totalt 9312 kr

    Verkar som att bilens ägare fick jobbet på köpet. Nästan.

    Halogenljus fungerar ju, men då tillkommer ett par extraljus så att man faktiskt ser något när man kör.

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-01-06 klockan 17:58.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  7. #7
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Jag håller inte med!
    Men största felet att hon litat på verkstan och mer eller mindre gett dem fira händer.
    Man bör minst få ett pris mellan tummen/pekfinger.

    Om ljuset är svagt kommer det inte bli bättre för att man byter ballast som dessutom är den stor del av både material och arbetskostnaden.
    Man byter det som behövs

    Ballasten sitter på insidan av lykthuset och det måste demonteras för att komma åt vilken medför demontering av fronten (5 min extra)
    Xenonlampan bytes på max 5min per sida.


    Och både hel- och halvljus är Xenon, sk. BiXenon men det kompletteras av en H7 Halogenlampa i inre pos.
    Vanligaste orsaken till dåligt ljus är gamla lampor samt slitna plastglas och då är åtgärden nya Xenonlampor samt polering och det bör bli långt billigare än 10kkr
    Jag skulle minst kräva att få de utbytta delarna.

    Och vän av ordning undrar vad för delar som monterats? Det är ej specat vad jag kan se.
    Förhoppningsvis är en nya OEM ballaster och rätt lampor men det är ju bara en gissning.
    Vad det sitter för lampa i kan du ju lätt verifiera genom att lossa locket och ta ett kort.



    Jag gjorde själv denna operation på min -07 och ljuset blev avsevärt mycket bättre utan byte av ballaster

    3 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #8
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Men största felet att hon litat på verkstan och mer eller mindre gett dem fira händer.
    Absolut. "Kolla vad ni tror är fel och hör av er" bör sitta i ryggraden.

    3 användare gillar detta inlägg


    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Jag skulle vilja veta början på lamphistorian.
    Har det någon gång lyst bra eller har det helt plötsligt blivit dåligt eller vadå?

    2 användare gillar detta inlägg



  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Det känns ju som en flerdelad frågeställning:

    1. Är priset rimligt?
    Ja, den timpriset och kostnaden för OEM-delarna är i allra högsta grad rimliga. Kanske att 2 timmars arbete är lite att ta i för själva bytet, men förmodligen ingår felsökning också så det är inte orimligt att det tog 2 timmar.

    2. Varför är priset så högt?
    Vissa saker kostar mer än andra. Se det som läropengar och att du framöver frågar "vad kan det tänkas kosta?" innan du lämnar över nycklarna till bilen.

    3. Har rätt jobb utförts?
    Kör ut i mörkret och se om det lyser bättre! Om inte ska du såklart reklamera arbetet.

    2 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Sugmotor Will_Rikers avatar
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    25
    Nej, jag tycker inte att det är godtagbart då kostnaden nästan motsvarar bilens värde.

    Hur bra/dåligt lös strålkastarna innan bytet ? Eller lös de inte alls ?

    Hur kom verkstaden fram till att både lampor och ballast måste bytas ?

    En seriös verkstad ringer kunden när de felsökt och berättar vad som behövs bytas och varför samt informerar om kostnaden för delarna även om kunden sagt "fixa ljusen som inte lyser som de ska"
    på en såpass gammal bil.

    Även artikelnummer/ersättningsnummer/tillverkare på lampa och ballast bör stå med på fakturan, de gånger jag haft bilar på verkstad har detta alltid funnits med på fakturan.

    Är sedan inte ljuset bättre än innan bytet så har verkstaden troligtvis inte gjort en ordentlig felsöktning och kontrollerat strålkastarhus/glas utan bara bytt lampor och ballast, kanske är det inget fel på ballasterna heller.

    Jag hade reklamerat jobbet och dessutom begärt att få de utbytta delarna.

    3 användare gillar detta inlägg



  12. #12
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Citat Ursprungligen postat av Will_Riker Visa inlägg
    Nej, jag tycker inte att det är godtagbart då kostnaden nästan motsvarar bilens värde.
    Överstiger priset på reparationen halva bilens värde så skall verkstaden avråda från reparation.

    Intressant att se vad det kostar. Detta kommer väl innebära att inom snar framtid skrotas 9-5or för ballast och xenonlampa är trasig.

  13. #13
    Sugmotor Flaxes avatar
    Reg.datum
    nov 2015
    Ort
    Södra Uppland
    Inlägg
    60
    Medlem#
    -
    Tack alla för jättebra feedback. Ska inhämta lite mer info från min faster om bakgrunden och verkstadens ev. förklaring till det usla resultatet efter åtgärden.

  14. #14
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 466
    Medlem#
    5129
    Flaxe, här finns en hel del att läsa om prisinformationslagen.

    https://www.konsumentverket.se/for-f...rmationslagen/
    Till mitt garage: Garaget

  15. #15
    Helt original MultiMans avatar
    Reg.datum
    nov 2014
    Ort
    Kramfors
    Inlägg
    642
    Konsumenttjänstlagen är väl mer relevant här, speciellt §6 https://lagen.nu/1985:716
    SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    26
    Många kommuner har en konsumentvägledare som har bra koll på vad som gäller och vilka rättigheter man har som konsument. De är bra att prata med vid sådana här frågeställningar.

  17. #17
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Alltså, det är ju lätt att klanka på en verkstad utan att veta hela storyn.
    Det kan ju vara så att ballasterna var skrot om någon tidigare stoppat i skitlampor som sabbat ballasterna, sånt har ju faktiskt hänt.

    Det man skulle ha kunnat önska är ju att verkstaden hade börjat med att byta lamporna och om de då konstaterat att ballasterna också var skrot i det läget kontaktat kunden och påpekat att kostnaden för fixen skulle öka avsevärt i pris.
    Dessutom verkar de ju ha stoppat i några billiga xenonlampor vilket knappast borgar för bra ljus. Jag hade nog börjat med 2 Osram NightBreaker utan att byta ballaster, då hade slutsumman varit hälften och ljuset troligen dubbelt, om det nu inte var så att ballasterna var skrot.

    Sen kan man inte på något vis byta till halogenlampor, eller ja, visst går det, men då hade summan varit betydligt högre då man fått köpa nya lampor fram, knapp till insidan för höjdjustering samt programmerat om bilen för att förstå att den inte längre hade xenon.

    Med tanke på hur kvittot ser ut så verkar det ju inte som det hände igår, den där fakturan ser lite sliten ut.

    2 användare gillar detta inlägg



  18. #18
    Sugmotor Flaxes avatar
    Reg.datum
    nov 2015
    Ort
    Södra Uppland
    Inlägg
    60
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Med tanke på hur kvittot ser ut så verkar det ju inte som det hände igår, den där fakturan ser lite sliten ut.
    Tre månader sedan.

    Tydligen föranleddes detta av att det ena sidans ljus slocknade helt och det andra lyste dåligt. Livslängden på lampor och ballast är ungefär 10 år, enligt verkstaden. Lamporna byttes ut först, utan resultat. Sedan nya ballaster. Ändå mycket svagt ljus, men bilprovningen har godkänt.

    Vad gör 9-5-ägare som har knappt ledljus på halvljuset?!
    Senast redigerat av Flaxe den 2018-01-07 klockan 16:11.

  19. #19
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    En dålig ballast ger väl inte svagt ljus, eller har jag missat något? Det har jag aldrig hört om i alla fall. Det som brukar vara problemet är väl snarare att lamporna blinkar och/eller slocknar helt ibland när ballasten är dålig.

    Han/hon har nog snarare problem med smuts på insidan projektorlinsen eller en bränd reflektor. Skador på reflektorn är dock vanligare på bilar med projektorlins och halogen så det utvecklar mer värme, xenon bör klara sig bättre.

    Priset i sig är ju tyvärr "så det kostar" men det hade ju gått att lösa på billigare sätt såklart.

    Det som också påverkar mycket är om glasen är blästrade, det är ganska svårt att se på 2006> då insatserna är svarta jämfört med 2002-2005 där man mycket lättare ser när glasen börjar bli dåliga. En polering av lyktglasen kan vara värt att testa.

  20. #20
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Okej, med andra ord var väl inte verkstadens fix fel? Det kan kan säga är att med tanke på priset på lamporna så är det troligen inte Philips original. Verkstaden tyckte kanske att det blev dyrt ändå och försökte hålla ner kostnaderna? Linserna bör inte vara slut på en 06a, jag har sett såna med 40kmil på mätaren utan problem. Jag skulle satsa på bättre lampor, även om det såklart bär emot efter att ha betalat sådär mycket. Kanske låna någons erkänt bra lampor och testa?

Liknande ämnen

  1. Faktura på bilbärgning..
    Av Dumli i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2015-07-31, 21:46
  2. Faktura på 2kr
    Av Fredrik / 1941 i forum Off Topic
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2009-01-24, 19:40
  3. Ny skatt på trafikförsäkringen - ny faktura i posten
    Av EuphoniC i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-08-12, 01:27
  4. 9-5 som inte startar och verkstadens agerande.....
    Av SELO i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-12-10, 19:09
  5. Saabs garantiavdelning ett skämt? (verkstadens fel, ej Saab)
    Av 93t i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-07-09, 21:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •