Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Saab 9-5 BioPower -07

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2017
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -

    Saab 9-5 BioPower -07

    Jag är eventuellt sugen på att köpa en Saab 95 biopower från 2007 med en 150hk bensinare.
    Vad ska jag hålla utkik efter, kända problem? Mvh henke

  2. #2
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 561
    Medlem#
    8163
    Välkommen hit!
    Börja titta igenom denna tråd, mycket matnyttigt även om en del av motorproblemen inte relaterar till 04=>

    Citat Ursprungligen postat av Rolle85 Visa inlägg
    Jag är eventuellt sugen på att köpa en Saab 95 biopower från 2007 med en 150hk bensinare.
    Öh, va? Är det 2.0 du tänker på? Eller är det en bensinare? Eller en diesel?
    /Johan

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2017
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -
    Ja 150hk, 2.0l bensin. Antar att man kan köra på etanol också.

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Man kan inte anta, är det en BioPower syns det oftast på bakluckan men alltid i regbeviset
    Här hittar du lite modellinfo -> Länk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2017
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -
    Den heter biopower

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2017
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -
    Ingen?

  7. #7
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 124
    Ingen vad?
    Läste du tråden som JSN länkade till?
    Visst, allt där är inte applicerbart på en 06+ men det viktigaste dvs var de rostar och vad som brukar ta slut i form av bussningar.

    2 användare gillar detta inlägg



  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 255
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Välkommen hit!
    Börja titta igenom denna tråd, mycket matnyttigt även om en del av motorproblemen inte relaterar till 04=>
    Allt har väl med miltal och hur den är servad ? Jag skulle starta den kall och lyssna på kedjerassel (hur snabbt den tystnar)
    Kolla att Xenon lyser vitt (inte är för gamla). ACC är svårare att testa i kyla och hur mycket olja den drar, Sen är det bara att testa allt.
    Sedan köper du den för "rätt" pris och servar den vart 1500 mil, tankar E85 (185hk) och gasar på.

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 469
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Läste du tråden som JSN länkade till?


    För din allmäna frågeställning hittar du alla svar du behöver i den tråden. Om du efter att ha läst tråden har mer specifika följdfrågor svarar vi gärna på dem.

    2 användare gillar detta inlägg



  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    698
    Skippa 2,0 och köp en 2,3 istället. Förutom att du får den evigt coola turbomätaren på köpet så slipper du åka runt i en undermotoriserad bil.
    -16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
    -09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
    Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.

  11. #11
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 192
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Välkommen hit!
    Börja titta igenom denna tråd,
    Personligen ser jag ingen mening med att i denna tråd svara en gång till på frågor som redan är besvarade i den tråden.
    Senast redigerat av Mr.O den 2017-12-26 klockan 04:39.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  12. #12
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 192
    Medlem#
    ja
    Nya frågor som inte redan är besvarade hjälper jag gärna till med.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    812
    Medlem#
    11844
    Citat Ursprungligen postat av Idlewild Visa inlägg
    Skippa 2,0 och köp en 2,3 istället. Förutom att du får den evigt coola turbomätaren på köpet så slipper du åka runt i en undermotoriserad bil.
    Kan inte påstå att 2.0 är under motoriserad, visst 2.3 går bättre men 2.0 går inte så dåligt dom heller.
    //PA - Sundsvall - Sålt Saaben och åker Hyundai i30 diesel nu pga rådande bensinpriser.....

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Funkar 195/65-15? OG9-5 2.3t Biopower
    Av RobbanSthlm i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-12-03, 16:21
  2. [LÖST] Biopower vs. icke Biopower samma hårdvara? OG9-5 B2x5
    Av SaabAero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2008-01-13, 01:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •