Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 41 till 60 av 62

Ämne: Mystiskt knackade ljud i B235

  1. #41
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Ska blocket isär igen så se över balansaxlarna och dess lager. Kan inte påstå att det direkt är relaterat till knackandet, men jag har sett ett antal 9-5 med B234 botten som har haft oförklarigt lågt oljetryck.

    Mvh
    Ska "bara" lyfta av toppen o släppa på tråget och ta det därifrån. Blocket är ett B235. Provkördes innan demonteringen av mig. Då var den felfri och gick fint. Välservad med.
    Men visst, kan det ha hänt något där. Men jag börjar med att kontrollera kolvar och stakar.

  2. #42
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2016
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    ska renovera min 04 aero motor med 9000 kolvar och vevaxel
    ,hoppas på mindre knack än vad jag har nu

  3. #43
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Citat Ursprungligen postat av uffeth Visa inlägg
    ska renovera min 04 aero motor med 9000 kolvar och vevaxel
    ,hoppas på mindre knack än vad jag har nu
    Låter den oxå som bilen i tråden?
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  4. #44
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Kan uppdatera med att motorn verkar dra lite olja. Har sjunkit från Max till mitt i mellan Min och Max på 400-500 mil. Om det har o göra med ett ev. stort kolvspel vet jag inte.
    1 månad kvar tills jag river motorn. Tänkte prova 10w-60 innan dess. Men känns lite kallt för att köra sådan olja ännu...

  5. #45
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 037
    Medlem#
    10604
    Du får väl mer korrekt klarhet i att se hur mycket den förbrukar med rekommenderad olja?
    Min drog massor innan ras. Nu efter renovering drar den bara det jag får upp med stickan ca 1 gång i veckan
    /Chrille
    Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)

  6. #46
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Citat Ursprungligen postat av Karlqvist Visa inlägg
    Du får väl mer korrekt klarhet i att se hur mycket den förbrukar med rekommenderad olja?
    Min drog massor innan ras. Nu efter renovering drar den bara det jag får upp med stickan ca 1 gång i veckan
    Det stämmer nog. Men enda sedan jag uppmärksammande ljudet har jag ju laborerat med det jag kan, viskositeten på oljan för att se hur ljudet förändras.
    Det är ju mer eller mindre det enda jag kan göra utan att riva maskinen. Och om ljudet förändrar sig, som det har gjort i och med annan viskositet på oljan, kanske det kan säga mig något inför kommande demontering.

  7. #47
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 037
    Medlem#
    10604
    Ah, då är jag med på hur du tänker!
    Men risken är enligt mig ff överhängande att maskinen slår bakut oavsett. Då är det lätt att inbilla sig att man gjort si eller så för att dröja det oundvikliga
    /Chrille
    Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)

  8. #48
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    10w-60 i och ljudet försvann ytterligare lite grann.

  9. #49
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Om du vill exprimentera så skulle jag föreslå exprimentet att tillsätta lite (bra) mineralolaj, en mineralolja har en liten andel längre kolkedjor som kan lägga sig på väggar och täta till lite (känt från användande av motorolja i en del växellådor somvarnade för synytetoljor).
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  10. #50
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Om du vill exprimentera så skulle jag föreslå exprimentet att tillsätta lite (bra) mineralolaj, en mineralolja har en liten andel längre kolkedjor som kan lägga sig på väggar och täta till lite (känt från användande av motorolja i en del växellådor somvarnade för synytetoljor).
    Tack för tipset.
    Men jag river maskin nu om 2 veckor får vi se vad felet är. Om jag nu hittar något.
    Återkommer.

  11. #51
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Sådär, motorn i delar.

    Såhär ser lagrena ut efter 2500 mil:



    Alla kolvar har monterats ur, syns inget märkligt.
    Kolvspelet uppmätt med bladmått och fjädervåg enligt WIS.
    Det visar alldeles för stort kolvspel.
    En till mätning ska göras med cylinderindikator för att få fram exakt hur det ser ut.

    Jag vill helst inte lyfta ur motorn. Så mina alternativ är nog ganska få.
    Fortsätter uppdatera efterhand.

  12. #52
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Fina lager.

    Surt med kolvspelet?
    Eftermarknadskolvar?
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  13. #53
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Fina lager.

    Surt med kolvspelet?
    Eftermarknadskolvar?

    Saab original kolvar, står "SAAB" märka i dem.
    Finns det något sätt att se klassningen på kolvarna?
    Blocket är klassat A i samtliga cylinderlopp.

  14. #54
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Ser inte ut att vara lagerproblem nej. Axiallager lika fina?

    Hur förklarar man att ljudet blev mindre med tjockare olja om det är fel kolvspel?
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  15. #55
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Citat Ursprungligen postat av Schwartz Visa inlägg
    Ser inte ut att vara lagerproblem nej. Axiallager lika fina?

    Hur förklarar man att ljudet blev mindre med tjockare olja om det är fel kolvspel?
    Bra fråga. Bildar en tjockare hinna som kan ta upp spelet mellan kolv och cylindervägg?
    Har ju gjort av med lite olja. Gått från Max till mitt i mellan max och min på ca 500 mil.


    Såhär ser ramlageröverfall ut och axiallager:









    Spelet inmätt också, med plastigauge.
    WIS säger 0.014-0.062mm.
    Jag ligger ganska konstant på 0.038mm enligt plastigauge.


    Återstår nu en ordentlig mätning av kolvar och cylinder, förhoppningsvis imorgon.
    Därefter kommer jag ta ett beslut om vad som skall göras.

    1 användare gillar detta inlägg



  16. #56
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Vet inte om jag nämnt det tidigare i tråden, men när mina kolvringar var slut, så drog bilen 1liter på 17mil, så kallad dieseldrift.
    Det var värst på 1an, men jag bytte alla, sen var det frid o fröjd igen. Kör med JE-kolvar. De slamrar lite innan de blivit varma.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  17. #57
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Kolvspelet uppmätt.
    Ligger på ca 0,06-0,07mm. Dvs. utanför spec. Men inte massor.

    Som det ser ut nu kommer motorn lyftas ur och plockas isär och blocket honas upp och helt nya B234 kolvar monteras i annan klassning.

    Jag funderar på att ta bort balansaxelkedjan med samt balansaxlarna. Någon som vet hur mycket lagrena på T7 ska knackas in?
    Enda jag hittat är "att det är snävare tolerans på T7 och T5", men det hjälper ju inte så mycket.

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Vet inte om jag nämnt det tidigare i tråden, men när mina kolvringar var slut, så drog bilen 1liter på 17mil, så kallad dieseldrift.
    Det var värst på 1an, men jag bytte alla, sen var det frid o fröjd igen. Kör med JE-kolvar. De slamrar lite innan de blivit varma.
    Kolvringsgapet mätte jag in vid monteringen av kolvarna. De låg bra inom toleransen
    Senast redigerat av Glader9991 den 2018-04-29 klockan 13:25.

  18. #58
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Motorn renoverad igen och allting uppmätt. Nu är motorn tyst.

    4 användare gillar detta inlägg



  19. #59
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Kul! Vad är det för klassning på kolvarna nu, B? Vad blev kolvspelet?
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  20. #60
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    C klass B234 svarvade 1.2mm.
    Kolvspel ligger på 0,04mm.

    Balansaxlarna borttagna med. Lite råare gång på motorn och vibrerar lite mer.
    Inget jag skulle vilja ha på en pendlarbil. Men nu är den inte det längre så då kan jag leva med det.

Liknande ämnen

  1. Mystiskt ljud 9-5 ljudklipp..
    Av chrill3 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2011-08-11, 01:26
  2. [LÖST] Knackade ljud i motorn OG9-3 Aero -02 B205R
    Av bennsaj i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2011-03-09, 23:46
  3. Otroligt less -> Mystiskt ljud
    Av BjörnR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2005-05-17, 18:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •