Hej
Går i tankar på att köpa ett maptun steg 3 till min saab turbo x 2008 för att få ut lite mera kräm ur den.
Någon med erfarenhet av chiptrim till saabs v6a? Äre värt det?
Hej
Går i tankar på att köpa ett maptun steg 3 till min saab turbo x 2008 för att få ut lite mera kräm ur den.
Någon med erfarenhet av chiptrim till saabs v6a? Äre värt det?
Vilken firma hade du tänkt använda för steg3 samt är det manuell eller automatlåda?
maptun steg 3 med maptuner x och har automatlåda
Steg3 är inte enbart ett chiptrim, det innebär även att du byter ut hårdvara (bl.a. avgassystemet)
Steg1 är det enda som är ett rent chiptrim, d.v.s. bara en ändring av motorstyrprogrammet.
2,8 v6 har ofta td04 15t aggregat som kan ge effekt upp till drygt 5000 rpm och ca 300hp.
Vid steg 1 så ökas vridet speciellt från låga varv till ca 4500 med ca 80nm i ditt fall vilket märks.
steg 3 så bestyckas med större turbo och avgas gissningsvis en 19t turbo som kan ge mer flöde/effekt på dom övre varven.
Om du nu ska gå på maptuns steg 3 så kolla med dom om dom kan montera större spridare samtidigt, för enligt amerikanska tuners så ger det ca 380hp.
Fast då måste man nästan byta grenrören också som är rejäla bromsklossar. Byter man till grenrör från ng9-5 och den 19t som sitter där kan man ju åstadkomma 330hk rätt lätt, med avgas och lite till så gissar jag att man kan närma sig 400hk, men då kostar det ju också en himla massa.
Har skrivit ett mejl till dem och frågat lite saker, tänkte dra iväg en beställning när jag och sambon drar till fjällen i slutet av jan så de finns hemma när vi kommer tillbaka så ska jag och farsgubben montera =D
Hur är grenrören på indignia opc/vxr? Lika som ng9-5?Ursprungligen postat av bollman
Behörigheter för att posta
Svara med citat