Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37

Ämne: "Stöldskydd ur funktion" OG9-5

  1. #1

    "Stöldskydd ur funktion" OG9-5

    Hej

    Min 9-5'a SC -07 skickar upp meddelandet "Stöldskydd ur funktion kontakta verkstad" . Tidigare kom bara felmeddelandet helt random och kunde komma när man t ex kört en bit. Nu kommer meddelandet varje gång jag slår på tändningen. Har läst om batteriet i sirenen men är det verkligen meddelandet "Stöldskydd ur funktion kontakta verkstad" som kommer upp då och inte meddelandet "Service stöldlarm" ? Kan man testa sirenbatteriet genom att lossa batteripolerna, hålla inne larmets huvkontakt, låta en polare larma på bilen och sen släppa huvkontakten. Om då larmet går igång så måste det ju finnas spänning i sirenens batterier? Är lite inne på om det kan ha med tiltsensorn att göra. Kan tillägga att larmet kan dra igång helt utan anledning om jag larmar bilen. Den gör så oavsett om bilen står i lutning eller inte. Bilen är en automatare, spärren på växelväljaren låser när jag tar ut nyckeln. Kan bilprovningen ge underkänt på felmeddelandet enl. ovan? Med vänlig hälsning, Pelle

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 036
    Medlem#
    10604
    Vet du ens om du har tiltsensor? Inte så många som har det OE.
    Kolla dit VIN via http://www.thesaabsite.com
    Men sirén tror jag är en stark kandidat. Det kan nog ge lite rop på hjälp trots den ger utlösning vid provocerade tillfällen.
    /Chrille
    Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 469
    Medlem#
    11937
    Sirenen är ju alltid huvudkandidat med symptomen du beskriver, men i sirénen är det inte bara dåliga back-upbatterier som kan vara orsaken. Glapp i lödningar (löses genom omsmältning) är minst lika vanligt, sedan förekommer defekta elektrolytkondingar också.

    När jag hade snarlika symotom ("stöldskydd ur funktion" som blev vanligare och vanligare för att till slut dyka upp vid varje start) var det omsmältning som hjälpte.

    Tech2 kan peka ut vilken komponent i larmsystemet som ger upphov till felmeddelandet.

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Hej, har läst att det inte är siren i årsmodell 07, någon som hur det fungerar i stället?

  5. #5
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 934
    Medlem#
    12120
    Det verkar vara siren i min 07'a, den dummar sej på samma sätt som de äldre iaf

    Nån dag tänkte jag skruva loss den och antingen laga eller programemra bort den.

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Jag läste på ett annat forum att de hade plockat bort backupbatterierna i sirenen och låst låst upp 5 ggr sen hade servicemeddelandet försvunnit och allt funkade som vanligt förutom att man då givetvis inte har backupen, någon som testat detta?

  7. #7
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 934
    Medlem#
    12120
    servicemeddelandet kommer väl när sirenen känner att batterierna är för dåliga ?

    Det vanliga är att man antingen byter batterier och kondingar, eller programemrar bort den helt med en tech2.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Hej Glenn,

    Ja det du nämner är ju det man läser i de flesta trådar. Jag halkade in på ett volvoforum där de bilarna hade liknande problem som hade lösts med att plocka bort backupbatterierna. Tänkte bara om någon provat det på en Saab?

  9. #9
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 934
    Medlem#
    12120
    Jag tror du får mer problem då, sirenen kommer att tro att batterierna är helt slut om dom inte finns där, det är en gissning men en kvalificerad sådan
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 253
    Det är väl bara att prova
    (Jag lägger en liten peng på att det fungerar utan batterier)

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Jag är inte den bästa och snabbaste mekaren, har inte så bra möjligheter med garage och så, tänker det kan vara bra med varmare klimat när jag ska benda undan skärmen, så tänkte bara om någon provat?

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Om det skulle fungera utan backupbatterier så sparar man ca 2000 för en ny siren eller bortprogrammering av siren på verkstad. Man förlorar också säkerheten om någon kan Saab och klipper kabeln, då ska hen också veta att batterierna är bortplockade, högst orimligt

  13. #13
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Hade det fungerat utan dom hade det varit känt i många år.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Att programmera bort sirenen och istället låta systemet använda signalhornet / tutan tycker jag är en pragmatisk lösning.

    2 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Låter vettigt och då kan jag låta allt vara som det är eller måste sirenen plockas bort? Fungerar larmet som vanligt sen bara att ljudet kommer från tutan i stället för sirenen?

    Vad är ett troligt/rimligt pris för det jobbet på en Saabverkstad?

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Sirenen kan sitta kvar. Larmet fungerar som vanligt i övrigt.

    Jobbet kan utföras av alla som har Tech2 (+CANdi för 06-). Det borde debiteras max en timmes arbete.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  17. #17
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 934
    Medlem#
    12120
    Flera personer har rapporterat att sirenen kan spontanlarma även när den är bortprogrammerad. Nån hade till och med haft larm från en siren som låg på en hylla i gragaet minns jag.

    Det är inte svårt att programmera bort den men lite omständligt, man måste svara på en massa frågor, de flesta är förvalda rätt men några bör man ha koll på.

    Var länge sen jag gjorde det nu dock.

    ..Om du skriver var du bor ungefär så kanske det finns någon som har tech2 och kan hjälpa dej i närheten.

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  18. #18
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Jag bor i Växjö, kollat tech2 kartan men inte hittat någon i närheten.
    Larmet har varit lugnt nu igen men måste tas tag i då den gick igenom med blanka papper lär jag köra vidare
    Senast redigerat av MattA den 2023-11-23 klockan 23:43.

  19. #19
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 934
    Medlem#
    12120
    Kartan är väldigt dåligt uppdaterad av olika skäl, bland annat finns det folk (som jag själv) som inte vill vara med på den som den ser ut idag. Tyvärr är växjö inte i närheten av mej, men det finns ett gäng trådar för tech2-hjälp man kan skriva i med.

    Min 07'a kan larma flera gånger om dagen i en vecka, och sen vara lugn i månader.

    Just nu är den avställd för vintern och jag blev väldigt förvånad när den larmade igårkväll, första gången på länge.

    ..Jag har ju dock tech2 så jag borde ju ta tag i att få bort den själv ..Men jag har en vision om att renovera den istället.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    2 177
    Då var det dags igen 2x10sek under dagen, livrädd det ska börja larma i natt. Verkar inte hjälpa att ha bilen olåst. Så i morgon ska jag göra ett försök att blocka bott sirenen. Vilken är den största utmaningen, lossa skärmkanten, ta bort kontakten eller hur kommer jag åt den övre bulten?

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Stöldskydd ur funktion NG9-3
    Av cactuz i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 55
    Senaste inlägg: 2023-08-10, 19:29
  2. Stöldskydd ur funktion/felsökning NG9-3
    Av Cicaro i forum Stockholm med omnejd
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2023-04-27, 20:13
  3. Stöldskydd ur funktion - Besiktning
    Av Peter T16 i forum Allmänt
    Svar: 69
    Senaste inlägg: 2022-02-10, 03:01
  4. Stöldskydd ur funktion OG9-5
    Av Hollowman666 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 50
    Senaste inlägg: 2016-11-14, 02:15
  5. Stöldskydd ur funktion - Saab 9-5 2004
    Av Martini i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2013-11-25, 19:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •