Sidan 4 av 7 FörstaFörsta ... 23456 ... SistaSista
Resultat 61 till 80 av 133

Ämne: Aero 9-3 SC V6 2,8 -06 Vattenskadad

  1. #61
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Däcken funkar fint men dock så låter det väldigt mycket från hjulhusen fram men det är förmodligen p.g.a däckfabrikat.
    Stereon dog igen, suck! så där blir det lite fiberfelsökning igen.
    Senaste månaden har jag spenderat med att rensa i garaget och fy vad mycket skit man samlat på sig.
    ca 50% är nu borta men skulle behöva rensa ytterligare.
    Saabarna får ligga lite lågt trots servicebehov.
    Just nu så jobbas det på sonens nyinköp som behöver ny kamkedja.
    Inget saab projekt men bidrar ändå med en bild så kanske ni kan gissa er fram till vilken modell det är.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  2. #62
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    A3 3.2 eller vad de nu heter?
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  3. #63
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    VR6a? Ser ut att vara 6 kannor och ställbara kamdrev.

  4. #64
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Helt rätt A3 3.2, nu ska bara växellådan ner så man kommer åt hela kedjan.

  5. #65
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Farsan hade en sån. Ras vid typ 3-4000 mil eller nåt sånt. Hade stått i varmgarage i två veckor, 50-150 mil förbi servicepunkten. Rasslade till vid start och motorn rörde sig inte mer efter det. Trasig släpa pga hydraulisk spännare som satt igen om jag minns rätt. 60-70 tkr gick det på. Varken förs.bol, Audi eller handlaren ville kännas vid problemet. Det blev ingen mer Audi... vid det här laget är väl problemet välkänt, men på den tiden spelade alla ovetande.
    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-10-06 klockan 20:45.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  6. #66
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Hörde av en kompis som fick byta på en V6 i en A6 ~2005, övre kamaxeldreven kostade 7000kr STYCK.... Total kostnad i material var ca 45 000kr (kedjor, spännare, släpor drev etc). 90 000kr var offert från verkstad....

  7. #67
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 947
    Citat Ursprungligen postat av joH900 Visa inlägg
    Hörde av en kompis som fick byta på en V6 i en A6 ~2005, övre kamaxeldreven kostade 7000kr STYCK.... Total kostnad i material var ca 45 000kr (kedjor, spännare, släpor drev etc). 90 000kr var offert från verkstad....
    Vorsprung durch technik.

    2 användare gillar detta inlägg



  8. #68
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Snarare handikapp genom inkompetens
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  9. #69
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Har lagat ena AMP2:an och även hittat felet på den andra som jag har.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  10. #70
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Najs. Och domen lyder?
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  11. #71
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Kontaktfel?
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  12. #72
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Tycker mig se spår av fukt på diverse aluminiumdelar.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  13. #73
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Längst bort i vänstra hörnet närmast kylflänsen så kommer det in vatten och där sitter en 5volts regulator samt 4st mycket viktiga ytmonterade transistorer.
    I princip kan man säga att det gäller att rengöra allting även under den optiska tranceiver/receiver delen.
    Den ena behövde jag bara rengöra medans den andra behöver en ny ytmonterad transistor 2SA1797 som jag hoppas fixar även denna.
    Vattenproblemet tror jag kommer från karossventilationsventilen som sitter precis bakom flänsen, när man kör så kan det om man har otur skvätta in vatten genom ventilen.
    Tog bort reservhjulet och placerade slutsteget där istället.
    Åker jag några längre sträckor får jag lasta in ett riktigt hjul där bak istället.
    Dessa AMP2:or som jag har är inte lätta att testa löst eller i bil.
    Löst så måste man trigga igång receivern och vid test i bil så måste man ibland lyfta batteripol för att den ska integreras och stereon ska starta.
    Jag funderar på om en lös icm panel utanför bilen kan starta upp med bara den optiska bussen.
    Har nu en extra omgång EHU,AMP1,AMP2(snart)

    1 användare gillar detta inlägg



  14. #74
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Hittade ytterligare ett fel på den ena AMP2:an
    R852 som var avbrott på.
    470K resistor som går från statuspinnen på den optiska receivern och i sin tur väcker förstärkaren från strömsparläge.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #75
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Mer AMP2 info till elektroniknördarna
    Den handskrivna med mätpunkter och pilar och annat krafs törs jag inte publicera.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  16. #76
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Jag har kört ICM3 utanför bil. Jag tog en SPDIF-kabel och anslöt mellan ut och in på optiken (passar sådär, men tillräckligt bra för att det skall komma signal fram, om man har små, tunna kontakter) och då hoppade den igång om den fick ström rätt.

  17. #77
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Jag har kört ICM3 utanför bil. Jag tog en SPDIF-kabel och anslöt mellan ut och in på optiken (passar sådär, men tillräckligt bra för att det skall komma signal fram, om man har små, tunna kontakter) och då hoppade den igång om den fick ström rätt.
    Bra att veta, om man vill laga/testa på bänk.

  18. #78
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Alternativt: "Audi - Vorsprung durch Taktik"
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  19. #79
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Hämtade en beg. magnetventil, får se om det hjälper mot felkod ang. högt laddtryck.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  20. #80
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Dags att åtgärda skrapande bakbroms.
    Har köpt en Bosch mutterdragare på syndens fredag för 999:-(Jula) samt en sats för att skruva in bromskolvar.
    Ingen vacker syn under damasken men kolven gick att rädda.
    Visar även att det är smidigt med dremel + hårdmetallstift när man ska rengöra glidytorna för beläggen.
    Beläggen(pagid) var totalslut och dom nya har en liten annorlunda fjäder på det bakre belägget som man klämmer fast i spåret på kolven.(TRW)
    Till sist på med finska däck och polska fälgar(saab original Ronal)
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av PelleJ den 2018-12-16 klockan 18:47.

Liknande ämnen

  1. Vattenskadad luftfilter = skräp ? *Posten har lyckats igen*
    Av SaabAero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-05-11, 16:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •