Sidan 5 av 5 FörstaFörsta ... 345
Resultat 81 till 99 av 99

Ämne: Aero 9-3 SC V6 2,8 -06 Vattenskadad

  1. #81
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Stolen ska fixas

    -trasig sitspåse
    -ingen värme
    -ratt till svankstöd bara snurrar
    -plastpanel med brytarna är lös

    Har lyft ut stolen och vänt den upp och ner samt mätat värmeslingan i ryggen och den är hel dock så hittade jag en lös strapp som kanske har med svankstödet att göra eller inte.
    Pluggen som går till sitsslingan verkar ha något relä där också om man kollar i wis.
    Nästa steg blir att lossa sitspåsen samt klädseln på ryggstödet.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg



  2. #82
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Jobbat lite mer med stolen som paus i snöskottningen.
    Ingen tvekan om att elslingan har brunnit av.
    Ska kolla vad det kostar att lämna in sitspåsen och snygga till den.
    Svankstödet bilr nog lite egenmek, ser ut som ett nytt vajerstopp kan hjälpa.

    Dyrt att fixa stol men lyfter hela känslan av en fin bil.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg



  3. #83
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 465
    Medlem#
    10853
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  4. #84
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 889
    Medlem#
    3183
    Intressant med stolen, jag har en förarstol i 9-3an som värmen slutat fungera...
    Så jag planerar att köpa en annan stol och flytta över klädsel mm.

    Men du kanske hittar ett sätt att laga felet - så jag följer din framfart
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  5. #85
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 655
    var det knepigt att plocka av klädsel o så?

    jag har en stol med minne och en passagerarstol med el med sprängda airbags som jag tänkte montera i min bil som saknar minne

    el, programmering osv är nog inga problem. men är betydligt mer nervös för att plocka av klädsel från org stolarna och flytta över.. skulle haft ett par stolar till att labba med :P

  6. #86
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 029
    Medlem#
    4458
    Om jag inte minns fel på vad som skrivits förut här, så är det relativt enkelt att byta klädsel inkl. bolstring (skummet) på själva stommen. Däremot lite mer jobb att ta loss kläseln från bolstringen och sedan på igen. Det behövs egentligen speciella metallkrampor och tillhörande verktyg för det senare. En del har ersatt kramporna med buntband.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  7. #87
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    var det knepigt att plocka av klädsel o så?

    jag har en stol med minne och en passagerarstol med el med sprängda airbags som jag tänkte montera i min bil som saknar minne

    el, programmering osv är nog inga problem. men är betydligt mer nervös för att plocka av klädsel från org stolarna och flytta över.. skulle haft ett par stolar till att labba med :P

    Jag vill inte påstå att något av detta är speciellt svårt, dock så behövs lite styrka i händerna när man ska ta isär ringarna som håller klädsel mot skumgummit.

    Denna ordningen tog jag det

    - fram med stolen och högst upp samt ryggstöd en del framåt medan batteriet är kopplat
    - bort med batteripolen (för att slippa airbagproblem)
    - bort med 2 torx i bakkant på stolen
    - bort med bult till säkerhetsbälte nere vid skenan
    - vicka stol framöver mot ratt och lossa den stora kopplingen under
    - bort med plastbricka som täcker skruv i bakkant på manöverpanelen som sitter till vänster på stolen
    - ta bort låssprint fram på panelen
    - bort med panelen
    - koppla ur kontakter till elsitsarna
    - haka lös alla sitspåsens alla krokor skenor under stolen
    - lyft lös sitspåse och dyna (sitter ihop)
    - Om man vill separera sitspåse och dyna så tar man lös påsen genom att sära på alla ringar runt om
    - Om man även ska ta lös ryggstödet
    - bort med nackstödet
    - bort med dom 2 svarta guiderna som nackstödet sitter fast i (små plasthakar i varje rör)
    - bort med den stora platta bak
    - bort med svankstödsskruven och plastbrickan bakom
    - Lyft hela ryggdynan och klädsel rakt upp

    och elslingan med relä för sitsen kostar ca 600:- och vad jag kan förstå så låter man den gamla sitta kvar och trycker den nya över, man får klippa av kabeln från den gamla närmast dynan så man får bort relä och den grova kabelbiten.

    Det tog mig 1,5 timme att få ut och isär stolen.
    På sitspåsens kanter sitter det långa plastbitar som är fasthakade i plåtramen under så när man tar lös dessa så är det bra om man trycker lite på dynan för att avlasta lite.
    Sitspåsens framkant precis vid fickan framtill på stolen där är det runda hål som man måste ta lös från pinnar på undersidan av stolen och detta moment kräver en del styrka.

    5 användare gillar detta inlägg



  8. #88
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Fyndade lite delar så nu har jag bytt bakre torkaren, den gamla som jag fixat blev aldrig riktigt hundra.
    Slutsteget bytte jag även om det andra fungerade ok, rätt mycket som var vattenskadat i den.
    Rengjorde även batteripolanslutningarna.
    Hålet/sprickan i sitsen är fixat, eftersom den hade spruckit precis vid tygkanten så tog han bara bort det skadade och sydde fast den igen.
    Några bitar som återstår innan jag rullar ut den är
    montera ihop stolen
    fixa läckage vid spolarvätskeanslutningar nere vid pumparna samt fixa bättre kablage/skarva yttertempsensor lite proffsigare.
    backspegelfästen ska lackas
    grill måste lagas, höger plastglugg fram har flygit iväg.
    Höger broms bak behöver allmän vård.
    Kontrollera vad som låter genom lossa multiremmen, gissar på remhjul eller magnetkoppling.

    Lite skönt att inte köra den med tanke på den låga frigången 10cm
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  9. #89
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Fixat med ful backspegel
    Diagnostiserat missljud remskiva, taskig vattenpump
    tagit bort fjäderben fram, kommer att ersättas med originalhöjd på fjädrar samt nya dämpare
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    3 användare gillar detta inlägg



  10. #90
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 889
    Medlem#
    3183
    Alltid är det nått att ta tag i
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  11. #91
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Montering av vattenpump, jag har dessutom snyggat till lacken vid motorfästet.
    Toppen på insuget är slipat med 1500 men jag hinner inte mera sånt just nu.
    Nästa inlägg kommer att handla om stolen.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg



  12. #92
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Nu är stolen monterad, men eftersom detta blev budget så skulle vissa delar behöva ny färg för att det ska se riktigt bra ut.
    Målet var att få bort hålet i klädseln samt fixa värmen.
    Nya värmedynan monterade jag över den gamla, klippte den gamla kabeln så nära slingan som möjligt samt snittade lite i där den gamla kabeln gick så den nya passar mot skummgummit.
    Jag använde buntband för att fästa påsen.
    Nu är det bara fjäderjobb kvar innan den ska ut ur garaget.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    4 användare gillar detta inlägg



  13. #93
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 029
    Medlem#
    4458
    Bra jobbat!
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  14. #94
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Fjäderbenen monterade, tack mutterdragare för att du gör livet lätt.
    H&R till vänster och Lesjöfors till höger på bild.
    Dämparna från Sachs samt topplagringen bytt.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  15. #95
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 889
    Medlem#
    3183
    Ang värmedynan och byte i stolen.

    Jag har en stol där värmen lagt av... så att laga det står på sommarens agenda!

    Dynan går alltså att köpa lös?
    Hur anslöt du den till kabelhärvan?
    Bara att lägga ovanpå den gamla?

    /J
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  16. #96
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Ang värmedynan och byte i stolen.

    Jag har en stol där värmen lagt av... så att laga det står på sommarens agenda!

    Dynan går alltså att köpa lös?
    Hur anslöt du den till kabelhärvan?
    Bara att lägga ovanpå den gamla?

    /J
    Köpte dynan(värmeslingan) artnr 12783122 på maptun, ordinarie pris 535:-
    dynan är som en tunn filtmatta med klisterremsa fram och bak samt helklister(förmonterat man drar bort skyddsplast) på sidostöden.
    Den gamla kabeln följer man och pillar upp den gamla värmedynan lite så man kommer åt där den ansluter till själva slingan och klipper med avbitare.
    Man känner lätt med fingrarna efter kabeln eftersom det är små knölar där övergången till själva värmeslingan börjar.
    Väldigt enkelt men svårt att visa samt förklara, WIS är inte speciellt bra på detta.

  17. #97
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 889
    Medlem#
    3183
    Kan man alltid vara säker på att det är dynan som gått sönder?
    Sitter väl ett relä i framkant på stolen?
    Tech2an visar "on/off" när knappen används, men temperaturen ändras inte (som den gör i passagerarstolen)

    Går dynan upp på ryggstödet oxå?

    Är det knöligt att få loss/ur stolen från bilen?

    /J

    1 användare gillar detta inlägg

    RZ

    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  18. #98
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Kan man alltid vara säker på att det är dynan som gått sönder?
    Sitter väl ett relä i framkant på stolen?
    Tech2an visar "on/off" när knappen används, men temperaturen ändras inte (som den gör i passagerarstolen)

    Går dynan upp på ryggstödet oxå?

    Är det knöligt att få loss/ur stolen från bilen?

    /J
    Trådarna i dynan är förmodligen den svagaste länken men när man tagit lös sitsdynan så kan man vika upp påsen och då ser man ofta om slingan är bränd.
    Det går att göra utan att behöva bråka med hogringarna.
    Ser man inget bränt i slingan så kolla reläet.
    Dynan går inte upp på ryggstödet, utan den tar man ut framåt/uppåt efter man lossat på den under stolsramen.
    Stolen sitter i 2 bultar som är skruvar i golvet bak samt den grova kabeln som sitter mitt under stolen.
    En skruv som håller bältet vid stolen måste också bort.
    Glöm inte att justera så att stolen är längst fram och högst upp samt lossa batteripol eller säkring så blir det lättare att ta bort sitspåsen samt ingen airbagvarning.
    I framkant så är stolen endast hakad i bilens chassi så den är bara att haka lös och lyfta ut.
    Efter man har tagit bort bultarna som håller stolen i bakkant så kan man tilta stolen framåt för att lossa på kontakten/kablaget till stolen.
    Stolen kan man lyfta rakt ut via förardörren om den är fullt öppen, inget behov att tilta eller vrida stolen.

    2 användare gillar detta inlägg



  19. #99
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 407
    Nu är bilen ute ur garaget för denna gång , nu är våffeljärnet testat och det värmer gött.
    När jag skulle byta fjädrarna bak så såg jag att värmesköldarna ovanför slutburkarna var helt lösa så det blev lite extrajobb.

Liknande ämnen

  1. AC-displayen strejkar - vattenskadad säkring?
    Av Smille i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-10-20, 23:30
  2. Vattenskadad saab 93 02
    Av martialman67 i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-10-23, 22:36
  3. Vattenskadad luftfilter = skräp ? *Posten har lyckats igen*
    Av SaabAero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-05-11, 15:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •