Min tanke går, vad förändras med värme och hur allvarligt kan felet vara.
Hur mycket kan det låta vid dålig tändning resp trasig ventillyftare.
Om kolven eller vevstakslagret är dåligt skulle detta inte påverka även kallstart?
För att vara seriös så påverkar detta inte mig speciellt mycket.
Det som intresserar mig är att jag så enkelt och så fort som möjligt kan hitta felet.
För mig är detta viktigare som en felsökningsfråga än en ekonomisk fråga.
Jag gillar felsökning så detta ser jag bara som en utmaning.
fortsättning följer ....