fått några tusingar över efter sale och snäll tomte, vad köpa?

[montecarlsson]

Första tanken är att köpa en Saabbil i skala 1:1 så klart. Är det ett bättre val än långkalsonger och grisfötter till julmiddan?
Har haft tur några gånger och fått hem premiumvagnar löjligt billigt och ibland även överbetalat för sånt som verkligt lockat.
Funderar lite nu, länge sen en V4 bodde hos oss, har inte haft nån 9-5 aero eller 9-3 OG icke cab.
Verkar finnas en del köp/körbarti monetärt intressant läge.
Hur ska jag tänka för att slippa tanka så ofta? Min 9000 steg 1 auto sörplar i sig bra med sås under vintern.
God Jul till alla

Polcirkeltomten som gillar ren t spel

[whiskeycola]

NG 9-3 1.8/2.0 är ju ganska snåla med Saabmått mätt. Stort utbud på beg.marknaden också. Om man inte vill gå mot diesel då, men skatten tar emot där tycker jag själv.

[Fral]

Leta upp en OG9-5 Aero med allt inkl glaslucka. Gärna en som är från dina trakter och bara har några stenskott på huven som mesta rost. En Sedan får du billigt. Köptes av en del av farbröder som tidigare åkt 9000 Aero med extra allt. Få mil och mycket utrustning.

Jag hade en 9-5 Aero kombi M01 som tjänstebil. Trevlig bil. Manuell var den inte särskilt törstig

En OG9-3 är ju en ganska vek historia även som takbil.

/F

[TCarlsson]

Det är stor skillnad på og9-3 Aero och de som saknar sportchassi. Dock börjar det bli väldigt svårt att hitta og9-3 Aero i vettigt skick. Svårt att hitta ng9-3 Aero med skinn. Jag tror också att en og9-5 Aero Sedan skulle vara trevlig men jag har aldrig ägt någon sådan. Att hitta en 9-5 med rätt utrustning är nog enklare än en 9-3.

[whiskeycola]

Leta upp en OG9-5 Aero med allt inkl glaslucka. Gärna en som är från dina trakter och bara har några stenskott på huven som mesta rost. En Sedan får du billigt.

Tycker det är lite svårt att hitta just dessa.
Antingen är det ingen taklucka eller så är de nästan färdiga för skroten.
Just nu ligger det en ute på blocket som behöver ny framdörr och framskärm och lack runt om i knähöjd.

Kombi finns det väldigt många.

[montecarlsson]

Var finns den? Har en möjlig donator och färgsprutan klar.

Tycker det är lite svårt att hitta just dessa.
Antingen är det ingen taklucka eller så är de nästan färdiga för skroten.
Just nu ligger det en ute på blocket som behöver ny framdörr och framskärm och lack runt om i knähöjd.

Kombi finns det väldigt många.

[whiskeycola]

Sthlm

[bollman]

Hade jag haft plats hade jag köpt denna och ställt undan i 10 år. Det lär ju vara 3n bra investering.
https://m.blocket.se/sodermanland/Sa...m?ca=23_14&w=3

[TCarlsson]

Plats har väl inte hindrat dig tidigare?

[bollman]

Nu skall du inte vara sån Spara-garaget innehåller ju redan en 9000 Aero - 93 och en 740 Glt-16 - 89 så nu är det fullt...

[HeRmAN]

Det är stor skillnad på og9-3 Aero och de som saknar sportchassi. Dock börjar det bli väldigt svårt att hitta og9-3 Aero i vettigt skick. Svårt att hitta ng9-3 Aero med skinn. Jag tror också att en og9-5 Aero Sedan skulle vara trevlig men jag har aldrig ägt någon sådan. Att hitta en 9-5 med rätt utrustning är nog enklare än en 9-3.

Så det säger du

Hade jag haft plats hade jag köpt denna och ställt undan i 10 år. Det lär ju vara 3n bra investering.
https://m.blocket.se/sodermanland/Sa...m?ca=23_14&w=3

Hmm Stockholmsbil
Verkar inte ha varit i drift sedan 2014-03-09 men ändå lyckast få 2st ombesiktingar sedan dess
Den har varit till salu länge och jag får klåda av att dessa firmor
bilen ägs inte av firman utan en privatperson !!!!

Hade den varit nåt att ha finns det alltid plats...
men eftersom de haft den länge är det väl inte fel att prova med ett skambud, har du tur får du dricka te, mycket te...

Hade den rullat saltfritt i sitt tidigare liv kanske

[bollman]

Det kan vara hur bra som helst, och det kan vara hur dåligt som helst. Med så få mil, och såvitt jag kan se, avsaknad av "pimp" (förutom skylthållarna då, som dessutom sitter snett )

Fordonet ägs av en privatperson från ESKILSTUNA. Personen har ägt fordonet i 0 år och 8 månader.
Det finns totalt 77 st fordon registrerade på samma ägare.

Yeah, right. Han slår ju mig rätt rejält
Tror inte det är en "privatperson" per se.

[TCarlsson]

Så det säger du

Ja. Nåt problem med det?

[HeRmAN]

Just det där med ägaren kan ställa till det och det har vi läst om i lokalblaskan mer än en gång. Köparen riskerar att bli blåst på alla rättigheter man faktiskt har när man köper på firma.
Köper man på firma ligger ju priserna högre av en anledning

Varför kan de inte hålla sig till resturangbranchen? Käk är ju gott

[Johan H]

Eskilstuna måste ha mest bilkrängare i Sverige!

[Namino]

Eskilstuna måste ha mest bilkrängare i Sverige!

jo du... serru så att

[GlennB]

Jag fattar inte varför ni värderar glaslucka så högt, jag gillar taklucka och är glad att min Aero har det, men det finns annat som är så mycket viktigare, taklucka kommer långt ner på min priolista iaf.

[Mr.O]

Jag fattar inte varför ni värderar glaslucka så högt, jag gillar taklucka och är glad att min Aero har det, men det finns annat som är så mycket viktigare, taklucka kommer långt ner på min priolista iaf.

Tja, jag tycker glaslucka är väldigt bra. Det ger ett annat ljus i bilen, som jag uppskattar. Dessutom är det en av de svåraste utrustningsdetaljerna att eftermontera. Det tror jag är avgörande.

Att taklucka innebär mindre takhöjd i baksätet tycker jag är ett problem som man skall vara medveten om. En sak till som kan gå sönder och läcka är så klart en viss risk man får väga in.

När jag köpte min 9000 Aero var glaslucka ett av många krav. Nu var den bilen maxutrustad vid inköp, eftersom kravlistan innehöll allt. Då är det ganska ointressant att försöka skapa en priolista. I det läget blir de ovanligaste utrustningsdetaljerna högt värderade just på grund av sin ovanlighet.

[bollman]

Kör man ng9-5 påverkar inte takluckan takhöjden negativt, snarare positivt. Eftersom luckan inte går in i taket som på äldre bilar utan glider upp ovanpå påverkas inte takhöjden, den blir snarare större, åtminstone i framsätet.
Att en bil skall ha glaslucka tycker jag är sjävklart. Först såklart för ljusinsläppet, det är otrolig skillnad på bil med eller utan. Sen är det en väldigt stor fördel att kunna göra med luckan på glänt, det gör under för luftkvaliteten i kupén.

[HeRmAN]

Ljusinsläppet är trevligt men jag tycker de senare bilar jag haft med lucka har ett vindbrus som bilar utan lucka inte har om än litet.
Takhöjden fram på en OG9-5 räcker till ändå.

Så på min lista hamnar det också väldigt långt ner.