Nyckelproblem OG9-5

[pacmyc]

Hej.
Har nyligen blivit saab ägare, och har tyvärr bara en nyckel.
När jag gick igenom bilen vid köpet så fungerade centrallåset med fjärrkontroll utmärkt, men efter att ha kört hem bilen
så slutade fjärren fungera helt, inga knappar fungerade.

Det gick ett par dagar tills jag fick tag på en nytt batteri till fjärren (CR1632). Testade fjärren några gånger under tiden, ingen respons.
Jag satte i det nya batteriet och efter nån minut (!) så började fjärren funka. Skönt tyckte jag.
Någon dag senare körde jag en sväng, och efter detta funkade fjärren återigen inte..

När jag mätte spänningen på mitt nya batteri (obelastat) så visade den ca 3.0 V (det var 3.3V när jag stoppade i det i nyckeln).
Hur som helst, fjärren stendöd.

Sedan plockade jag isär nycklen och rengjorde kontakterna under knapparna osv, samt bytte till ytterligare ett nytt batteri.
Nu tycks den fungera, men jag är rädd att den kommer lägga av igen.
Nu till frågorna;

1. Känns problematiken igen? Batterikontakten i nyckeln verkar inte vara lödd mot kretskortet, istället ser det ut som gammal kyspasta eller liknande..?
2. Sitter elektroniken för immobizren i själva nyckeln eller sitter den i samma kretskort som fjärren? Jag har alltid antagit att RFID delen är isolerat från fjärrkontrollen.
Hur fungerar det med att köpa en ny nyckel på ebay och flytta över elektroniken dit? Erfarenheter?
3. Vart vänder man sig annars för att få hjälp att få fram en originalnyckel?

[Fral]

Välkommen,

Det är inte så att radion fortsätter att spela när du tar ur nyckeln? Brukar bero på att tändningslåset inte "hoppar upp" som det skall när nyckeln tas ur. Hoppar inte låset upp går det inte att fjärrlåsa.

Så länge du har en fungerande nyckel så kan du "gifta in" en till. Kolla i din instruktionsbok vilken knapp du trycker på för att se hur många nycklar bilen har i sitt minne. Du kommer få fler svar här snart som beskriver vad du kan göra.

/Fred

[jellybear]

Låter som ett klassiskt fall av tändningslås som inte ploppar upp! Kolla det först.

När det är löst vill du nog köpa en nyckel till ändå. Tappar du din enda nyckel blir det jobbigt (=dyrt) då inprogrammering av nycklar kräver en fungerade nyckel.

[Taxweiler]

Och är det ett märkesbatteri, varta till exempel? Sägs göra skillnad.

[pacmyc]

Välkommen,

Det är inte så att radion fortsätter att spela när du tar ur nyckeln? Brukar bero på att tändningslåset inte "hoppar upp" som det skall när nyckeln tas ur. Hoppar inte låset upp går det inte att fjärrlåsa.

Så länge du har en fungerande nyckel så kan du "gifta in" en till. Kolla i din instruktionsbok vilken knapp du trycker på för att se hur många nycklar bilen har i sitt minne. Du kommer få fler svar här snart som beskriver vad du kan göra.

/Fred

Det är möjligt att det har hänt nu när du säger det, men när jag testar nu så stänger radion av varje gång. Det kanske är glapp och bara sker ibland.
Hur som helst om fjärren slutar funka igen så testar jag sätta i nyckeln i tändningslåset och vrider till on, sen tillbaka och tar ur den,, upprepar detta ett par gånger.
Tack för svaret.

[pacmyc]

Och är det ett märkesbatteri, varta till exempel? Sägs göra skillnad.

Absolut! Biltema
Får väl testa Varta också då om problemet kommer tillbaka..

- - - Uppdaterad - - -

Låter som ett klassiskt fall av tändningslås som inte ploppar upp! Kolla det först.

När det är löst vill du nog köpa en nyckel till ändå. Tappar du din enda nyckel blir det jobbigt (=dyrt) då inprogrammering av nycklar kräver en fungerade nyckel.

OK. Vart vänder jag mig och vad kan det tänkas kosta..? Jag tycker även låset på förarsidan är aningen trögt..

[Norrbagge]

- När jag mätte spänningen på mitt nya batteri (obelastat) så visade den ca 3.0 V (det var 3.3V när jag stoppade i det i nyckeln).

Dette er ikke normalt etter så kort tid og kan skyldes unormal "hvilestrøm" i fjernkontrollen eller dårlig batteri. Spenningen, ubelastet, burde fortsatt være ≥3,15V.

Etter batteribyttet må opplåsingsknappen på fjernkontrollen trykkes (ved bilen) minst 4 ganger for synkronisering med mottakeren.

[pacmyc]

Dette er ikke normalt etter så kort tid og kan skyldes unormal "hvilestrøm" i fjernkontrollen eller dårlig batteri. Spenningen, ubelastet, burde fortsatt være ≥3,15V.

Etter batteribyttet må opplåsingsknappen på fjernkontrollen trykkes (ved bilen) minst 4 ganger for synkronisering med mottakeren.

Nej, jag reagerade också på det. Även om det inte är ett märkesbatteri så ska inte spänningen sjunka så fort. Det var lite gegga från tidigare batteriläcka i fjärren som jag
rengjorde. Det kan ha varit någon läckström. Förhoppningsvis är det åtgärdat i samband med att jag rengjorde den.
Annars funderar jag på om det kan vara något liknande tråden http://forum.saabturboclub.com/showt...er-9-3-2003-SS som du har skrivit i tidigare. Det rörde dock en 9-3 men samma årsmodell.

Synd att det inte finns någon lysdiod på fjärren som indikerar att den skickar signal.

Fjärren funkar dock fortfarande.. Håller tummarna :

[hassemeck]

Lär vara t-låset. Stäng inte av radion utan den skall slockna när nyckeln tagits ur,annars sitter problemet som tidigare skrivits i t-låset. På en saab 9-5 behövs det inte att "synkronisera" nyckeln efter batteribyte då den inte arbetar med "rullande kod" som gamla opel v.a.g m.m utan varje sändare har en individ specifik signal. Mvh

[Norrbagge]

- då den inte arbetar med "rullande kod"

Det gjør den - og synkronisering av nøkkel er av den årsak en del av prosedyren ifm. batteribytte i den.

- Jag satte i det nya batteriet och efter nån minut (!) så började fjärren funka.

Dette kunne være et tegn på at synkronisering kanskje ikke ble utført ved dette batteribyttet.

[pacmyc]

Fjärren har funkat klockrent fram till idag. Inget problem med tändningslåset. Det enda jag kan tänka mig är att jag monterade en barnstol och då sköt passagerarstolen framåt / bakåt. Jag minns att jag läst att mottagaren för fjärrkontrollen sitter mellan stolarna och funderar på om det kan ha ett samband. Någon som har info om exakt var den sitter samt om det går någon kabel i närheten av passagerarstolen som skulle vara utsatt och kanske ligger och glappar?

[HeRmAN]

Den sitter längst bak i mittkonsolen, väl skyddad.

/via Tapatalk

[pacmyc]

Den sitter längst bak i mittkonsolen, väl skyddad.

/via Tapatalk

Tack.
För att hålla er uppdaterade;
Jag bytte nu batteri igen och denna gången till ett Varta batteri från mekonomen.
Tidigare har jag använt två batterier från biltema då de såldes i tvåpack.

Fjärren började nu funka perfekt redan från början.
Spänningen i det gamla batteriet var 2.8 V obelastad, efter endast 2 veckors användning i nyckeln.
Så antingen är det något i nyckeln som drar ut batterierna, eller också är biltemas CR1632 batterier rena skiten.

Jag återkommer i denna tråden längre fram med besked...

[PelleJ]

Det finns ett mycket bra test man kan göra på små crXXXX batterier.
Man kan även se om det är någon fart/kraft i begagnade.
Jag är långt ifrån någon amatör när det gäller elektronik men när en vän visade detta så kände jag mig dum.

Testet går ut på ställa mätinstrumentet på ampere gärna 1ah eller 500mah om man nu har det.
Sen är det bara att testa batteriet i 2-3 sekunder och kolla strömstyrkan för att se hur fort den faller.
På cr2032 så ska det minst vara 100mah men gärna mer.
Ett dåligt batteri som mäter över 3v kan då man testar bara ge 20mah och då vet man att det är kasst.
Jag har inte testat på ett cr1632 men det bör nog ligga på ca 100mah.
OBS! detta test kortsluter batteriet så kör max 2-3sekunder

[Norrbagge]

- eller man teste iht. spec; datablad forefinnes fra de fleste seriøse batteriprodusenter, eksempelvis slik: https://products.varta-microbattery....ets/DS6032.pdf

[pacmyc]

Det finns ett mycket bra test man kan göra på små crXXXX batterier.
Man kan även se om det är någon fart/kraft i begagnade.
Jag är långt ifrån någon amatör när det gäller elektronik men när en vän visade detta så kände jag mig dum.

Testet går ut på ställa mätinstrumentet på ampere gärna 1ah eller 500mah om man nu har det.
Sen är det bara att testa batteriet i 2-3 sekunder och kolla strömstyrkan för att se hur fort den faller.
På cr2032 så ska det minst vara 100mah men gärna mer.
Ett dåligt batteri som mäter över 3v kan då man testar bara ge 20mah och då vet man att det är kasst.
Jag har inte testat på ett cr1632 men det bör nog ligga på ca 100mah.
OBS! detta test kortsluter batteriet så kör max 2-3sekunder

Ok, du menar "mA". Ska ha det i åtanke nästa gång

[pacmyc]

Jag måste nu tyvärr meddela att problemet med fjärren är tillbaka. Det verkar som att den förbrukar ett batteri på ca 2-3 veckor, oavsett märke på batteriet..

[RZ]

Men har du verkligen inte fixat en nyckel till?

Iaf en sändare från skroten borde vara det minsta och gifta in.

[Mr.O]

Låter som ett klassiskt fall av tändningslås som inte ploppar upp! Kolla det först.

När det är löst vill du nog köpa en nyckel till ändå. Tappar du din enda nyckel blir det jobbigt (=dyrt) då inprogrammering av nycklar kräver en fungerade nyckel.

Just det du bör göra direkt om din nyckel fortfarande fungerar....

Du har två möjliga lösningar. Rätt och fel.

Rätt)
som är den flera redan rekommenderat, är att skaffa en eller ännu hellre två nya nycklar (elektronikdelen är det viktiga) och snarast möjligt programmera in dem tillsammans med den du har. Problemet löst. Bäst är att skaffa två och slänga(eller försöka reparera) den gamla felaktiga.
Fel)
är att försöka göra något annat än "Rätt)" eller att endast byta batteri på den enda fjärren du har.

Varför? Jo, när den enda du har ger upp får du så stora och dyra problem att du tycker det är skitbilligt att skaffa två nya(beg) nycklar.

Eländet finns beskrivet flera gånger redan här på forumet. Så jag upprepar inte.

[pacmyc]

Ny uppdatering;
Fjärrkontrollen började fungera igen, funkade nån vecka.
Sen har den fungerat sporadiskt.
Jag har inte haft tid att skaffa någon extra nyckel, men jag är rätt säker på att det inte är fjärrkontrollen som är probemet.

När nyckeln har slutat fungera så kan jag nämligen rycka ur säkring F5 vid förarplatsen så börjar den fungera igen.
Nyckeln fortsätter fungera även efter att jag satt tillbaka den.

Det intressanta är att med särkinger urtagen så tycks allt annat fungera normalt, förutom att stereon inte sänger av sig när man tar ur nyckeln.

Det vore intressant att veta om detta är normalt? Jag vet att det suttit larm i bilen innan jag köpt den. På ett av verkstadsbesöken så har de dock tagit bort larmet.