Precis! Det tycker jag är en ofta för förbisedd fördel med dubbdäcken. Varningsljudet av hasande dubb. Med lite vana så hör man ganska tidigt när man börjar komma för nära gränsen för tillräckligt grepp. Speciellt när det är plötslig halka som man inte förväntade sig.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
https://www.blocket.se/halland/Split...1796.htm?ca=11
Passar dessa ng9-3 med ”16 tums bromsar”?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Inget att rekommendera, fel ET
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tack
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Pirelli Winter Carving Edge heter mina.
Storlek 215/50R17, Kostade nätta 6k runtom för några år sedan
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
Sitter upplevelsen i namnet eller hur är greppet, Karlqvist?
SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)
Nu sitter det 4st goodyear ultragrip ice arctic på bilen.
Vilken skillnad!!
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Nytt eller begagnat?
Skönt att det blev klart bättre och förhoppningsvis säkrare.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Bättre begagnat. Ca 9mm kvar och givetvis alla dubb kvar. Gav 2600kr och då ingick däckskifte (fick dock skruva bort hjulen från bilen och ta med). Han fick mina gamla däck, var trots allt 6mm kvar på bakdäcken (brisgeston blizzak 2012). Kändes skönt att slippa krångla med de gamla däcken.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Behörigheter för att posta
Svara med citat