Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 49

Ämne: Hur upplever ni odubbat i snö?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884

    Hur upplever ni odubbat i snö?

    Frun ringde vansinnig härom veckan för hon inte kom upp för lilla dagisbacken med bilen. Hon frågade varför vi inte hade dubbdäck för det hade tydligen dagispapporna gjort klart för henne att man skulle ha. Förklarade för henne att i Göteborg behöver man inte dubbdäck då det är extremt sällan man har användning av det. Vid tillfället var det mycket nysnö och oplogat, s.k snökaos...

    Körde bilen idag när det hade snöat en del. Svängde in på
    En parkering med packad snö och lite slask. Tycker att bilen tappade greppet i framvagnen ganska snabbt. Abs går in konstant och när man skulle iväg så slirar däcken och ESP jobbar.

    Givetvis svårt för er att få en känsla för hur den beter sig. Bilen är en 9-3 08 sc. Däcken fram är dayton dw150 med ca 6mm kvar. Bak tycker jag inte det släpper. Tycker inte mönstret är jättedåligt? Hur upplever ni andra dubbfria däck på snö? Känner ni att däcken greppar bra?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    Edit: däcken är 205/55-16
    Senast redigerat av manganish den 2017-12-10 klockan 21:12.
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Hur gamla?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    2012 tror jag det stod på märkningen, ev 2011


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  4. #4
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    8163
    Vad är det för däck egentligen?? Ingen av Googles första tio träffar leder till en svensk sida för dessa däck, och Däckonline har inte Dayton öht. Jag undrar om inte problemet sitter där snarare än i om de är odubbade eller inte.
    Är de Centraleuropeiskt odubbade eller nordiskt odubbade?
    /Johan

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Fick fram att dayton tillhör bridgeston. Låter som budgetdäck när jag läser om det. Satt på bilen när jag köpte den för två år sedan. Bodde centralt i Göteborg innan så var sällan någon snö att tala om. Men nu är det lite skillnad när man bor utanför stan.

    Hur vet man om det är centraleuropeiskt eller nordiskt odubbade?


    Skickat från min iPad med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  6. #6
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Dayton på sommardäck duger.

    Men tror aldrig jag haft en bil på sista 20åren med bara 6mm på v-däck.

    Likadana bak?

    Isåfall får du nog kosta på frugan en omgång nya.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  7. #7
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 866
    Medlem#
    4458
    Dayton är riktiga skitdäck. Eller var det iallafall för många års sedan när jag körde på dom. Då var det stenhårda puckar. Med såna däck, eller något ens åt det hållet, så är jag inte alls förvånad.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Där bak sitter bridgeston blizzard ca 7mm kvar så det känns tryggare.

    Jo jag tror det får bli två nya däck fram. Tänkte mig ett par Nokian hakka R2


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  9. #9
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Nordiska dubbfria är väl bara Nokian och Continental /Gislaved som har numera.
    Och bra dubbfria funkar utmärkt på snö.
    Ditt problem är snarare gamla budetdäck.
    Är du rädd om familjen köper du nya som fått brs kritik i årets tester.
    Dubben behövs främst vid svartis och hårt packad snö.

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Får fixa detta omgående! Som sagt, aldrig upplevt problem tidigare 2 vintrar med dom däcken men det har ju varit milt väder och mest statskörning eller söndersaltade motorvägar!




    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  11. #11
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 232
    Hej,

    Kör Continental ts850 friktion central europa.Funkar fint.

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  12. #12
    Sugmotor OpcSwes avatar
    Reg.datum
    nov 2017
    Ort
    Västernorrland
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Kör Michelin X 225/50-17 på 9-3an, nemas problemas.
    Bor i södra Norrland.

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    10798
    Dayton DW150 finns inte med här i alla fall

    http://www.stro.se/wp-content/upload...07-Sverige.pdf

  14. #14
    För klimatet i Göteborg kan centraleuropeiska friktionsdäck övervägas (som är mindre mjuka än nordiska dito). T.ex. Dunlop SP Winter, Nokian WR, Conti TS860, Pirelli Winter SottoZero. Men även Nokian Hakkapeliitta R2 är ett bra val. Rekommenderar att byta alla fyra däcken.

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #15
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    I den dimension hade vi faktiskt Nordman på under många år, på våran 9-5 Aero -04 och var supernöjda.
    Senast redigerat av RZ den 2017-12-11 klockan 01:12.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  16. #16
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    I Motors senast nummer finns vinterdäcktest och det är Teknikens Värld som testat.

    De fyra bästa är dubbdäck, Conti IceContact2, GoodYear Ultragrip Ice Arctic, Michelin X-Ice North 3, Pirelli Ice Zero följt av bästa Nordiska dubbfria GoodYear Ultragrip Ice2 tätt följa av två Europeiska dubbfria Nokian WR-D4 och Conti WinterContact TS860. På 8'e-10'e plats kommer ytterligare tre Nordiska dubbfria med Pirelli Ice Zero R, Nokian Hakka R2 och Bridgstone Alipn Blizzak WS-80

    Testet gäller 205/60-16 och placeringen är inte allt utan det är bra att själv läsa testet och fokusera på de egenskaper som är viktigast där du kör, t.ex. bromsegenskaper på vått och vattenplaning kontra vägegenskaper på snö och rullmotstånd. Då är det två helt olika däck som är bäst enligt testet.

    Så kolla om du hittar Motor eller Teknikens Värld med vinterdäcktestet så du kan bilda en egen uppfattning.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  17. #17
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Släng skräpdäcken!
    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    Frun ringde vansinnig härom veckan för hon inte kom upp för lilla dagisbacken med bilen. Hon frågade varför vi inte hade dubbdäck för det hade tydligen dagispapporna gjort klart för henne att man skulle ha. Förklarade för henne att i Göteborg behöver man inte dubbdäck då det är extremt sällan man har användning av det. Vid tillfället var det mycket nysnö och oplogat, s.k snökaos...
    Dagispapporna bor antagligen en bit utanför Göteborg. Både du och de har rätt. Men de har mer rätt än du.

    Det är mycket vanligare med blankis/svartis än snö i vissa områden runt Göteborg. Närheten till det öppna havet ger en mycket fuktig luft. Det kan räcka med en klar natt för att kyla vägbanan under noll trots att det är plusgrader i luften dimma/duggregn/regn ger då lokalt nollgradig blankis. Visserligen kanske inte så många gånger per år. Visserligen kanske man inte är ute och kör just där och då.

    Dubbdäck är som säkerhetsbälte. En fiffig uppfinning som väldigt sällan gör den där stora skillnaden. Men när det gäller barn och fru tycker jag dagispapporna tänker väldigt klokt.

    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    De fyra bästa är dubbdäck, Conti IceContact2, GoodYear Ultragrip Ice Arctic, Michelin X-Ice North 3, Pirelli Ice Zero
    Dubbat har alltid varit bättre än odubbat. Märkesdäck har alltid god kvalitet. Har inte din däckfirma något av dessa hemma, beställ. Kan de inte leverera, skulle jag byta däckfirma genast eller beställa själv... Bättre hjulklapp kan du nog inte ge familjen.

    2 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  18. #18
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Jag skulle ju aldrig överväga annat än dubbat, men just på SNÖ funkar ju odubbat också, däremot är det stor skillnad mellan bra och dåliga vinterdäck oavsett dubbat eller ej.

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  19. #19
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    2012 tror jag det stod på märkningen, ev 2011


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Titta på sid 23 i den här rapporten: https://web.archive.org/web/20100825...ioner/M966.pdf

    Efter 5 år har du tappat rätt mycket grepp, på is c:a 50% längre bromssträcka med låsta hjul (dvs. när det släppt helt/spinnande däck) för friktionsdäck. Värdena gäller dock olika former av is.
    Senast redigerat av Långmilare den 2017-12-11 klockan 04:14.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  20. #20
    Helt original? Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Internet
    Inlägg
    632
    Medlem#
    11785
    Har fått leka med både dubbat och o dubbat på precis samma väg underlag. Kallt men ingen svart is. Dubbat på denna sträcka fick markant sämre stopp sträcka än odubbat. Men! Skillnaden började dyka upp över 30. Under 30 kanske skillnad. Men inom fel marginal.

    Men i det område jag bor och rör mig. Dubbat. Alla dagar i veckan.

    /Tapatalk
    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

Liknande ämnen

  1. Norrlänningar: Hur upplever ni att köra med 225-45-17 dubbat
    Av Ola i norr i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2007-10-05, 22:34
  2. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-09-10, 00:32
  3. DUBBAT ELLER ODUBBAT ? ? ?
    Av Saab 93 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 45
    Senaste inlägg: 2005-11-07, 11:14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •