Bilen är en 9-5 aero -02 servad på saab senast 040430 vilken version uppdaterades det till då, och vilken version borde jag uppdatera till ?
Hur ser jag vilken jag har ?
MARKUS
Bilen är en 9-5 aero -02 servad på saab senast 040430 vilken version uppdaterades det till då, och vilken version borde jag uppdatera till ?
Hur ser jag vilken jag har ?
MARKUS
Det är snart 15 månader sedan. Det ska göras service minst en gång per år oavsett körsträcka. Om service inte har gjorts, och dokumenterats, på annan verkstad så gäller inte Saabs förlängda motorgaranti.Ursprungligen postat av negative
Det var version 3 som var aktuell vid den tiden. Det är dock inte säkert att de gjorde något om du inte bad om det. Version 3 är den som brukar resultera i hög oljeförbrukning. Saab gör inte denna modifiering sedan december 2004 utan rekommenderar att den klena slangen flyttas tillbaks eller att modifiering 5 införs om oljeförbrukningen är hög.Ursprungligen postat av negative
Jämför med bilderna på min hemsida http://www.mitt-eget.se/saab/information_ccv.shtml,Ursprungligen postat av negative
speciellt http://www.mitt-eget.se/saab/informa...#modifieringar.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Tack för svaret !Ursprungligen postat av Göran Larsson
Servicen är gjord sedan dess dock inte på SAAB, men dokumenterad av fackman.
Modifieringen av vevhusvent görs den gratis på saab, eller är det "50 kr satsen" som gäller och sen göra det själv ?
Vilken version av vevhusvetilation rekomenderar du Göran ?
Markus
Du behöver inte den nya oljefällan i satsen om du inte har problem med hög oljeförbrukning, specifikt oljeförbrukning orsakad av att olja sugs genom oljefällan vid hög motorbelastning. Det är nog ingen nackdel att ha den nya oljefällan, så om man fixar vevhusventilationen själv skadar det inte att köpa satsen.Ursprungligen postat av negative
Det finns för närvarande ingen som fungerar perfekt, men för tillfället är det antingen modifiering 2, modifiering 3 med slangen tillbakaflyttad (byt plats på gummiplopp och slang) eller modifiering 5. När modifiering 6 kommer så kan kanske den versionen kan vara bäst, men vem vet...Ursprungligen postat av negative
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)