Erbjuden köpa 9-5 Aero

[bollman]

Ja, jag brukar inte kunna låta bli, denna gång är det dock en lite dyrare bil så jag tänkte kolla vad folk här tror den kan vara värd.

9-5 Aero SC 2008, i trafik april 2008, så det är alltså 260hk-varianten, inte BioPower, automat.
15500 mil, skattad i juni. Alltid servad på auktoriserad SAAB-verkstad. 5 ägare ink handlare, nuvarande ägare sen 2012.
Snow silver med Hirschvinge och de silvriga listerna i nederkant på dörrar, silvriga rails, taklucka!
Sommar och vinterdäck, SAAB-originalfälg.
Svart helskinn med ljusa "slipsar", el med minne.
Xenon, regnsensor, infällbara backisar med auto-dim, backvarnare, ingen dragkrok, tonade rutor (proffs).
Navigation och CD-växlare men det verkar inte som den har stora stereon, osäker där.
Skall vara rost- och bulfri. Fick en parkeringsskada för något år sen och de betalade till för lackering av hela sidan inklusive huv och baklucka, mycket bra gjort på dyr lackfirma.

Det är ju inte lätt att bedöma vad en sån här bil är värd, tycker jag, blocket är ju precis tomt på nyare 9-5 Aero. Vad jag kan se så finns det under 250 Aero av 2008 års modell.
Jag kan tänka mig att BioPower är mer attraktiv på grund av lägre skatt, kombi är mer attraktivt än sedan men automat är mindre attraktivt än manuell.
Bilen är ju snart 10 år så det är ju ingen ungdom längre och jag vet inte om man kan kalla den lågmilad heller.

Så, vad tycker "the hive mind" att en sån bil kan vara värd?

[Johan H]

Ingen aning om prisbild - men det låter som en riktig bra bil att mysa runt i
Bra lista med utrustning.

[bollman]

Tja, jag har ju aldrig riktigt fastnat för den sista faceliften av 9-5, den känns lite billig tycker jag även om det säkerligen inte är helt sant.
Jag har ju haft en 2006a BioPower, och farsan har en fullsmetad 2007a Aero (som nu skall bytas mot 2007 9-3 Aero för skön V6a) och det har aldrig riktigt "klickat" för mig med dessa sista og9-5. Jag tänkte att det kanske kunde vara kul att ha en av de sista B235R som trots allt gjordes, men man vill ju inte göra en dålig affär

[JSN]

Håller med föregående talare, verkar vara ett ovanligt fint exemplar som kan ge många års problemfritt ägande.
Har säljarna givit någon indikation på vad de vill ha för bilen?
/Johan

[bollman]

Jodå, jag har fått ett pris som jag tror är fördelaktigt... 45.

[JörgenGranberg]

Slå till

[RZ]

Köpa för att behålla eller flippa iväg?

45K är för att behålla...

[bollman]

Jaså, det menar du. Tittar man på de få Aero som ligger på blocket har de mer mil och kostar alla över 60.

[Mr.O]

Jaså, det menar du. Tittar man på de få Aero som ligger på blocket har de mer mil och kostar alla över 60.

Då är väl 45 bra, eller?

[Johan H]

Tja, jag har ju aldrig riktigt fastnat för den sista faceliften av 9-5, den känns lite billig tycker jag även om det säkerligen inte är helt sant.
Jag har ju haft en 2006a BioPower, och farsan har en fullsmetad 2007a Aero (som nu skall bytas mot 2007 9-3 Aero för skön V6a) och det har aldrig riktigt "klickat" för mig med dessa sista og9-5. Jag tänkte att det kanske kunde vara kul att ha en av de sista B235R som trots allt gjordes, men man vill ju inte göra en dålig affär

Jag kan hålla med om att den Faceliften inte är det mest lyckade men med silverlack så gör den sig ändå bra.
45k tycker jag är helt ok.

Jag köpte min 04 för 3år? sen för 35 och 14600mil på mätaren.
2 ägare och bra skött. Din har dock mera utrustning.

Bjud 40 hihi
Så kanske du får åka 9-5a till helgen!

/J

[bollman]

45 är taget.
Det var nämligen så här att han var erbjuden just 45 i inbyte på Volvo, och hans idé var att om han lyckades sälja innan helgen för samma peng så skulle han kunna pruta lite mer på sin "nya" Ford XC60. Så, det var 45 eller inget och 45 blev det, bilen levereras hem till mig imorgon

Jag var bara lite osäker i morse på om 45 var lite i överkant, det var lite svårt att uppskatta prisläget.

Bilpriser.se, så uselt som det är, verkar ju inte funka längre.
Edit: funkade med Safari, men inte med Opera. 47-56 sa de, privat, och taklucka gick inte att välja på värderingen så då antar jag att det är ett ok pris, inte jättemycket mer.

[Echonator]

45k är till och med ett riktigt bra pris för den bilen enligt mig med tanke på vilken motor och utrustning det är.

Och just en MY08 med B235R är ju inget man snubblar över var dag


Edit: Och i mina ögon är ju bara takluckan något som höjer värdet med flera tusenlappar.

/Takluckeskadad kille

[amazinjoey]

Fick 43k av försäkringen för min 9-5 2008 med 19k på mätaren! Den va en blandning av linear och vector utrustad. så jag hade slagit fast för 45k! Enda mer sällsynt än detta är väl en 9-5 V6a med 5växlade lådan

[Piotr]

Personligen skulle jag inte tveka för det priset,håller på och letar en så ny 9-5 som möjligt till sonen och att hitta som inte gått långt ligger ofta högre i pris.
Borde vara ett bra köp!
En liten bild på nyförvärvet skulle inte skada.........

[Aero++]

Hej,

45k är som många redan sagt riktigt bra pris för en sån bil..

Jag skulle utan tvekan köpa den..

Den bästa 9-5 Aero jag haft/äger, trots att jag anser 04-05 är snyggare..

Kul med taklucka,inte många som har den på 06-10 har jag märkt.

Du kommer att få många trevliga mil med den bilen

Lycka till!

Kemal

[bollman]

Jag har ju haft en 9-5 V6 2003 och det var en riktig höjdare.

[HeRmAN]

260hk Aero har väl aldrig funnits som BioPower??
I de broschyrer jag sett 2007 och upp så är just Aeron undantagen.
Och det går ju att lösa...

/via Tapatalk

[Aero++]

Inte som 260 hk Aero biopower, men som 185 hk Aero biopower finns det gott om.


Kemal

[HeRmAN]

Då pratar vi 2009 då aero inte är en "riktig" Aero längre

/via Tapatalk

[Aero++]

Finns även som 2006-2008 9-5 Aero biopower.

Tror Griffin modell finns endast som 2009-2010.

Kemal