Skillnader Bälteslås/Stopp og900

[mazurka]

Har en og900 s -90 med trasigt bälteslås på passagerarsidan fram.
Verkar vara svårt att få tag i ett från årmodell -90, -91 kom ju bälteslåset monterat i stolen lika som 9000 så det funkar inte.

Nån som vet om det är samma infästning i golvet fram från tidigare årsmodeller än -90?
Eller om dom har ändrat något på själva bältet?

[Långmilare]

Bältesinstallationen i 900 -90 är unik. Men, om det bara är den röda plasten som gått sönder så går det enkelt att byta bara den, så länge man vet tricket (= en, helst två, 1.4 mm instrumentmejsel som kilar för spärrarna i kanterna, och en flatmejsel för att långsamt lyfta plastbiten).

[joH900]

Gissar själva låset inte låser längre, har bytt 2 så det är nog inte helt ovanligt. Det lär vara möjligt att konvertera till äldre bälteslås men då får du byta bältet också då själva låset inte är samma.

[Långmilare]

När de inte låser så är det ofta för att något ramlat in i dem.

Har haft ett (på en skrotbil) som fungerade efter det skruvats bort och vänts upp-och-ner samtidigt som man pillar på knappen för att få ur skräpet.

[mazurka]

Den röda knappen är borta, men är det den som gör att allt fjädrar tillbaka när man trycker eller är det nåt annat?

Allt är helt slappt i låset nu så jag har inte provat att klicka i bältet heller..

[Långmilare]

Låset fungerar utan den röda knappen, men känslan i den blir märklig.

Prova försiktigt med bältet och se om det fungerar. Om delar lav den röda knappen ramlat in i låset så kan det blockera funktionen, och måste i så fall ut, i värsta fall får man skruva bort från golvet för att kunna vända den upp-och-ner.

Att ersätta knappen kan du göra från vilken 9000 90-98 som helst, men det brukar vara att föredra att ta från baksätet då knapparna normalt inte är lika slitna där.

[mazurka]

Tack för tipset Långmilare! Tog röda knappen och en fjäder från en 9000 -98! Verkar funka fint nu! ☺