Varning för Kitt's Garage i Växjö

[Karlqvist]

Hej på er!

Jag ska berätta min historia för er.

Förra sommaren rasade motorn på min 9-5 MY01. Efter att varit i kontakt med Kitt's Garage bestämde jag mig för att beställa en renoverad motor från dem.
Det innebär att kamkedjesats, toppackning, ventilkåpspackning, packboxar, kolvringar & vev/ram/axial -lager är sprillans. Resten är renoverat begagnat.
Jag fick motorn i augusti, bilen blev sedan klar hos verkstad någon vecka in i september. Har fungerat bra, men när jag den 10:e oktober (iår) besiktigade bilen, uppmärksammade dom mig om att den läcker olja. Är ju inte ofta jag är under bilen så jag har inte kunnat se detta tidigare, men jag vågar ju påstå att det läckt ett tag. Bifogar 2 halvbra bilder;
2.jpg 1.jpg

Genast (samma dag) kontaktar jag Kitt's Garage, och undrar hur vi kan lösa detta på ett bra sätt? Jag vet ju att de lämnar 12 mån garanti och det gått 14.
Men jag vet också att det finns reklamationsrätt, och framför allt "goodwill" (Men jag säger inget om detta utan hoppas dom ska lista ut detta själva.)
1 vecka senare... får jag till svar att dom är beredda att kolla på det, men jag behöver komma dit med bilen. Fine, jag skriver till dom att jag gör det om så är kravet, men det kommer innebära mycket omkostnader. Ta ledigt från jobbet, bensin Kna-Växjö, tåg hem. Och sedan samma sak vid hämtning. Så jag frågar igen om detta verkligen är enda sättet. Eller om jag möjligen kan kontakta den auktoriserade Saab verkstad som gjorde motorbytet, & som jag dessutom har väldigt god kontakt med)

(Under tiden jag väntar på svar denna vecka tar jag kontakt med min verkstad som säger till mig att lämna bilen till dom så felsöker dom den gratis! ) De ringer efter 2 timmar och säger att den finns 2st små läckage. Ventilkåpspackning & packbox vid remskiva. Dom säger också att dom kan fixa det för 1700 spänn.

1 vecka senare igen... får jag svar av Kitt's Garage att; Ursäkta vi har mycket att göra, och Nej, dom vill ha dit bilen. Fine, men jag lägger nu till vad min verkstad har konstaterad, och att mina omkostnader vid resa skulle bli MER än reparationskostnaden. (Vilket jag dessutom till viss del har rätt att kräva utav dom!
Dagarna går och jag lämnar den till min verkstad ändå, jag tycker detta börjar bli löjligt. Det hela dokumenteras med bilder & jag får tex gamla packboxen tillbaka.

9 dagar senare... Synd för mig, inget intresse av att lösa situationen.
Så jävla uselt.

Så jag hoppas någon lär av mitt misstag & väljer bort detta företag. Jag själv jobbar som serviceansvarig på ett stort företag, och det jag inte fattar är hur man kan offra både kund & rykte för 1700 spänn?!!!! Jag skiter egentligen i pengarna.
Tack & lov för Magnussons Bil!
Hoppas Ni orkat läsa det hela & ge er input
EDIT: Motorn hade vid detta tillfället rullat sparsamma 700 mil

[HeRmAN]

Fast en trasig packbox är ju ingen ovanlig sak även för en bra Saabmek, se länk
... men bemötandet lämnar ju en del att önska

Hoppas den går bekymmersfritt i många år efter detta.

[Karlqvist]

Fast en trasig packbox är ju ingen ovanlig sak även för en bra Saabmek, se länk
... men bemötandet lämnar ju en del att önska

Hoppas den går bekymmersfritt i många år efter detta.

Jag misstänkte att det var något åt det hållet, för man kunde se lite tydligare droppar upp vid remskivan. Och jag skrev faktiskt även till dom att jag tyckte det "va skönt att det inte var något större fel".
Men som du säger, bemötandet, det är det som får mig att gnistra. Så illa hanterar jag själv inte ens otrevliga kunder som har fel

[amazinjoey]

Sidafråga men vad kostade renoveringen ?

[Karlqvist]

Sidafråga men vad kostade renoveringen ?

Jag betalade 13 000 för motorn. Och ca 17 000 till verkstad, men då var för utom motorbytet lite annat inblandat som koppling, bromsservo, +några småsaker. Vad gör man när man älskar sin bil

Med det sagt så kan jag även tillägga att motorrenoveringen DÅ enligt deras sida skulle kosta 10k. 13k med T5 kolvar. Deras svar var då "Nä, det är gamla priser" Men jag accepterade ändå läget då det verkade någorlunda marknadsmässigt.

[Mr.O]

Det var ju trots allt bra att du kunde fixa det till lägre kostnad jämfört med att behöva åka till Växjö. Jag hoppas verkligen att problemet är löst.

Det är lätt att bli irriterad när ens fina bil är trasig. Inte minst om man betalat dyra pengar för reparationer och uppgraderingar. Jag förstår. Fast om man ser det lite utifrån, utan att vara inblandad (jag har aldrig hört talas om Kitt´s förut), så kan man tänka ungefär så här:

1) 14mån är mer än 12mån hur man än ser på det. Att få hjälp när man inte har garanti är bra. Men att inte få hjälp när man inte har rätt till det är 100% OK. I min värld är det exakt vad man kan förvänta sig och exakt vad man betalt för. Jag inser inte vad Kitt´s gjort för fel. Därför ser jag heller ingen anledning att varna för dem.

2) Kitt´s har ingen skyldighet, men har ändå erbjudit sig att titta på motorn. Väldigt naturligt om det är de som är ansvariga för motorrenoveringen tycker jag. Men TS väljer att inte låta dem göra det. Knappast Kitt´s som inte är intresserade att lösa saken, eller? Det är ju TS som inte är intresserad att ge dem en chans!

3) Om man väntar 1 vecka (eller 9 dagar) och inte ringer dem eller påminner dem innan de hinner svara tycker jag inte man kan anmärka på svarstiden. Speciellt inte när de säger att de har mycket att göra.

4) Ventilkåpspackning och vevaxelpackning som läcker ganska snart efter montering är inte helt ovanligt, som också påpekats tidigare.

5) Exakt vad i bemötandet från Kitt´s är problematiskt? Upplys mig!

Om jag har fattat saken rätt och skall sammanfatta blir det: Kitt´s har erbjudit sig att titta på TS motor, men TS vill inte ge dem chansen.
I så fall tycker jag denna tråd hänger ut Kitt´s utan orsak.

[GlennB]

Jag får nog hålla med Mr.O där, visst, det är inte bra kundvård att agera på det sättet, men dom har ju inte gjort nåt direkt fel.

[Karlqvist]

1) 14mån är mer än 12mån hur man än ser på det. Att få hjälp när man inte har garanti är bra. Men att inte få hjälp när man inte har rätt till det är 100% OK. I min värld är det exakt vad man kan förvänta sig och exakt vad man betalt för. Jag inser inte vad Kitt´s gjort för fel. Därför ser jag heller ingen anledning att varna för dem.
2) Kitt´s har ingen skyldighet, men har ändå erbjudit sig att titta på motorn

Som lekman kan man lätt argumentera på detta sätt, men det är kort sagt fel.
Jag ska försöka förkorta det hela.
DET är ju inte BARA att det tog över 1 vecka för varje svar.
1. GARANTI kan vi slopa. Dels är den ju passerad + Det är egentligen något som företag i sig hittar på lite hit o dit (praxis 12-24mån) och bara innebär att allt är deras problem.
2. REKLAMATIONSRÄTT är däremot något helt annat. Det gäller 36 månader och gäller ALLTID mellan företag & privatperson. Däremot är det efter 6 månader inte längre näringsidkarens skyldighet, utan bevisbördan ligger hos MIG! Den enklaste förklaringen hade till exempel varit om Du köper en motor och upptäcker läckage efter... säg 14 månader.. Då är det rätt uppenbart att inte skadan uppstått IDAG, & det är tveklöst ett sk ursprungsfel. Åh, det va ju precis det som hände!
Så att påstå att dom inte har någon skyldighet är tokfel! Men det är lite upp till dom hur det ska hanteras. I en tät bra konversation så hade jag utan problem åkt upp och lämnat bilen, fått den åtgärdad & enligt konsumentköplagen krävt så kallat skadestånd på ca 4000 kr för resor etc.
Men jag tycker liksom att det vore direkt olämpligt då reparationskostnad lokalt är avsevärt lägre.

[Karlqvist]

Om jag har fattat saken rätt och skall sammanfatta blir det: Kitt´s har erbjudit sig att titta på TS motor, men TS vill inte ge dem chansen.

Som sagt absolut inte fallet! Bortsett från lång svarstid så hade jag obekvämt åkt dit & lämnat bilen & enligt rättighet krävt dem på en väsentligt högre summa än reparationskostnaden.

[Mr.O]

Om TS hade utnyttjat sin reklamationsrätt och reklamerat hade det naturligtvis varit en helt annan sak. Men TS valde att avstå. Knappast Kitt´s fel.

[GlennB]

Så att påstå att dom inte har någon skyldighet är tokfel! Men det är lite upp till dom hur det ska hanteras. I en tät bra konversation så hade jag utan problem åkt upp och lämnat bilen, fått den åtgärdad & enligt konsumentköplagen krävt så kallat skadestånd på ca 4000 kr för resor etc.

..Och dom hade vägrat betala någon som helst form av skadestånd, och sen hade du isåfall fått dra dom i rätten..

Däremot hade dom nog fått laga grejerna, men skadestånd är svårt att få.

[saigon]

Min läkte på exakt samma ställen så det känns som det är en sån där lite slumpmässig sak med hög sannolikhet på dessa motorer.

[SaabAero]

Det troliga är väl ändå att läckaget ur packboxen beror på någon form av montagemiss. Skada på p-boxen, den sitter snett eller för långt in eller att fjädern hoppat av.
Mekaniker har klantat till enklare saker än detta

[HeRmAN]

Precis som jag hänvisade till i länken i post #2 ovan, har man både bråttom och otur samtidigt kan det hända den bäste.
Och det är just av den anledningen det brukar rekommenderar att inte byta bara för bytandets skull om det inte läcker.

[JSN]

Som lekman kan man lätt argumentera på detta sätt, men det är kort sagt fel.
Jag ska försöka förkorta det hela.
DET är ju inte BARA att det tog över 1 vecka för varje svar.
1. GARANTI kan vi slopa. Dels är den ju passerad + Det är egentligen något som företag i sig hittar på lite hit o dit (praxis 12-24mån) och bara innebär att allt är deras problem.
2. REKLAMATIONSRÄTT är däremot något helt annat. Det gäller 36 månader och gäller ALLTID mellan företag & privatperson. Däremot är det efter 6 månader inte längre näringsidkarens skyldighet, utan bevisbördan ligger hos MIG! Den enklaste förklaringen hade till exempel varit om Du köper en motor och upptäcker läckage efter... säg 14 månader.. Då är det rätt uppenbart att inte skadan uppstått IDAG, & det är tveklöst ett sk ursprungsfel. Åh, det va ju precis det som hände!
Så att påstå att dom inte har någon skyldighet är tokfel! Men det är lite upp till dom hur det ska hanteras. I en tät bra konversation så hade jag utan problem åkt upp och lämnat bilen, fått den åtgärdad & enligt konsumentköplagen krävt så kallat skadestånd på ca 4000 kr för resor etc.
Men jag tycker liksom att det vore direkt olämpligt då reparationskostnad lokalt är avsevärt lägre.

Visst har du reklamationsrätt, men företaget har lika stor rätt att avgöra var kontroll och ev reparation skall utföras. Och enligt konsumentköplagen förlorar du alla möjligheter att kräva ersättning för skadan om du inte följer företagets instruktioner runt var och hur den påstådda skadan skall kontrolleras och åtgärdas.
Om du tar ett steg tillbaka och tittar på motsvarande fall för den stora organisation du jobbar för så tror jag du kan hitta många fall där en ny kund hör av sig runt ett ärende som skedde för länge sedan och säger "jag har fått problem men vill inte åka till er för att få det löst, jag vill få det löst hemma utan att ni tittar på det i förväg. Lita på mig, det är klart jag inte blåser er".
Och det kanske är en dyrköpt läxa, om du nu verkligen vill kunna reklamera fel så handla lokalt. Om man köper något långtbortifrån så är detta en risk man tar, att behöva återvända till säljaren om det behövs.
/Johan

[Långmilare]

Det troliga är väl ändå att läckaget ur packboxen beror på någon form av montagemiss. Skada på p-boxen, den sitter snett eller för långt in eller att fjädern hoppat av.
Mekaniker har klantat till enklare saker än detta

Packboxen är knepig på B2x5, minsta lilla snett med sliten vevaxel så riskerar det att läcka. Vid renoveringen av min motor behövdes det två försök innan det blev perfekt, detta av en erkänt kompetent verkstad med rätt verktyg. De fixade problemet helt utan protester eller tjafs.

[Karlqvist]

Helt rätt som du säger JSN.
Det är just i detta dom har begått ett av felen som jag anser det, troligen på grund av okunskap.
Jag har full koll på både mina & deras både rättigheter & skyldigheter. Det är ju därför jag börjar med kontakt med dom.
1. De kräver att jag kommer till Växjö. Helt ok, det är deras rättighet.
2. Om jag gör det så kan jag kräva dem på alla merkostnader detta medför för mig. Helt ok det är min rättighet.
Så slutligen blir detta ganska dyrt för dom när felet är konstaterat & förhållandevis simpelt. Det skulle garanterat bli väsentligt högre än de löjliga 1700 jag kunde erbjuda dom.

Så ja, jag tog själv beslutet att laga lokalt och är därigenom även medveten att man kanske själv får stå för det.
Det är mer värt det för mig än dom 1700kr bara tidsmässigt. Men det största felet är ju att jag ger dom en chans att komma mycket billigare undan och dem inte tycker det verkar alla tiders. Jag kan bara tänka mig att dom inte är riktigt insatta i konsumentköplagen & hur dyrt det hade blivit för dom.

Vad hade jag velat få för svar av dom? Ja nåt i stil med
"- Oj det låter ju jättebra. Det blir ju många tusen billigare för oss än att du kommer hit. Stort tack"

Så med den totala brist på kundvård, service & kunskap, så är en "Varning" för dom absolut i sin ordning.

[Mr.O]

Glöm inte att beviskravet vid reklamation ligger på kunden i detta fall.

[gazer3312]

Karlqvist, du påstår att Magnussons Bil skulle vara auktoriserad Saab verkstad? När blev dom det, vad jag vet har dom ingenting med Saab som bilmärke att göra mer än att vara Mekonomenverkstad och Saab Parts Center, alltså endast reservdelar.

[Karlqvist]

"Mekonomen" verkstad har de bara varit några år. Men dessförinnan har de nästan uteslutande bara specialiserat sig på Saab sedan dom öppnade.
Nu för tiden är de flesta verkstäder väl auktoriserade för de flesta märken?
Men säg för 25 år sedan om du hade en ny Saab som skulle servas, så kunde du inte göra det överallt, OM du ville ha kvar nybilsgarantin. Men tex hos dem kunde du. Då måste man väl vara auktoriserad?
Eller jag kanske inte förstår din fråga riktigt.