Alu 36 passar ej över 314mm-bromsar?!

[MultiMan]

Alla material utvidgar sig och krymper vid olika temperaturer, så det måste man ibland ta hänsyn till. En snabbgoogling gav vid handen 2,3mm per 100C och meter för ren alu. Säg att du sätter på vid 20C och kör sedan i -20C, kan eventuellt bli problem. Fälgen krymper lite pga kylan men bromsarna sväller av värmen när du bromsar.

Aluminium är inte stumt, inga ämnen är helt stumma utan flexar mer eller mindre beroende på belastning. Om det har praktisk betydelse för en bilfälg? Ingen aning, aldrig funderat på det.

[Mr.O]

Med de data MultiMan anger är det inget problem

[JSN]

Har idag monterat 314mm kit på en Vector med 17" Enzo-fälgar. Har typ 1 mm (EN!) kvar innan oket slår i ekern, men det går fritt och jag har provkört och bedömer att det funkar? Alltså, behöver man marginal? Går det fritt så går det fritt, liksom?
Eller tänker jag fel? En alufälg flexar ju inte, den är helt stum.

Det skall funka.
/Johan

[Kelimutu]

Har kört en hel del idag, det tar inte i funkar fint, ävenom bromsarna skulle bli glödheta så är det ju skiva och belägg som blir varma, oken är av gjutjärn väl?
Hursomhelst verkar det funka, däremot har jag en vibration nu ENBART mellan 120-140 km/h, vilket jag inte hade innan, fattar inte vad det kan bero på för hjulen är nybalanserade och ok, skiva och belägg sprillans igår, kan en skiva vara skev från början?

Och om den vore det, borde det inte vibrera i andra hastigheter då? När man bromsar är bilen klippfast, bettar bra och tar jämnt och fint.

[RZ]

Gjorde du kliniskt rent vid monteringen?

[JSN]

Kommer det och går, eller är det närvarande hela tiden? Jag har, och har alltid haft småvibrationer som kommer och går trots att hjulen är välbalanserade och runda. Jag tror att det beror på hur de olika hjulen "står" relativt varandra, allteftersom man svänger fram och tillbaka så justeras deras inbördes rotationsplacering. Ibland förstärker de varandras obalanser, ibland släcker de ut varandras obalanser.
/Johan

[Kelimutu]

Lät däcksfirman som monterade däcken (sprillans gummin) för två veckor sen balansera om dem, de hittade lite obalans och menade att det kan bli så att nya däck "sätter sig" även efter en balansering, trots att de hade perfekta värden då. De balanserade om alla 4 hjulen kostnadsfritt.
Ska ut och köra fort ikväll så får vi se om problemet är borta..

[Kelimutu]

Problemet löst - ombalanseringen gjorde susen, hade alltså inget med bromsarna att göra, nu är den superstabil igen i högre farter, som det ska vara!