ng9-5 och olika hjulupphängningar

[Andreas Plars]

Hej!

Finns det någon bra sammanställning av de olika hjulupphängningarna 2010-2012 och vilka motorer som hade vad?
Efter lite sökande på nätet så känns det lite oklart..

Ni som har kört de olika, hur känner man av om bilen har Mc-person eller "hi-per-strut" ?


Har alla 220hk Bio den allra enklaste hjulupphängningen?

[bollman]

Så här stod det i pressreleasen:
Hjulupphängning
Nya 9-5 finns med tre olika kombinationer av fjädring/hjulställ. Framhjulsdrivna versioner med 1,6- och 2-liters bensinmotorer samt dieseln på 160 hk har McPherson fjäderben fram och en fyrlänkad bakaxel. Med 190-hästars diesel har 9-5 en H-armsformad bakhjulsupphängning och en ”HiPerStrut”-framvagn (High Performance Strut) om bilen är framhjulsdriven. Om den driver även med bakhjulen är framvagnen av McPerson-typ. Alla fyrhjulsdrivna versioner (SaabXWD) har den H-formade bakhjulsupphängningen. Toppmodellen 2.8V6 Aero har också denna, i kombination med HiPerStrut-framvagn.
Den avancerade HiPerStrut-upphängningen ger köregenskaper som påminner om en upphängning med dubbla triangellänkar. Resultat: bättre styrning med mer direkt känsla samt förbättrade kurv- och bromsegenskaper.
Baktill är den avancerade H-upphängningen monterad i dubbla hjälpramar, vilket ger minskade vibrationer och därmed ytterligare förbättrad åkkomfort samtidigt som det även bidrar till ännu bättre vägegenskaper. För båda typerna av bakhjulsupphängning används skjuvbussningar i stötdämparnas infästning i karossen, vilket ger mindre vibrationer från vägbanan och därmed bättre åk- och ljudkomfort.

[ime95mos]

Så den enda XWD modellen som har HiPerStrut och H-länk bak är Turbo6? TTiD XWD fick aldrig det?

[bollman]

Det verkar så. Det står inget datum på pressreleasen så den kan vara för 2010 och att det ändrades 2011.