Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Hur kan man se om turbon är kass?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    414

    Hur kan man se om turbon är kass?

    Min bil känns slöare nu än tidigare...kanske kan vara turbon. Men hur kollar man det på bästa, eller enklaste sätt. Vill ju inte köpa en ny i onödan
    Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    779
    Du kan plocka av luftsnoken och kolla på kompressorghjulet och dess impeller, är de slitna är det obra. Sen kan du känna på axeln på vilket impellern/hjulet sitter fast, det skall inte glappa axielt eller radielt, eller inte glappa mycket iallafall.
    Niklas Olofsson
    Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    414

    ...

    axielt å radielt...vilka håll är det då?
    Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Avesta
    Inlägg
    431
    Axielt= in och ut

    Radielt= åt sidorna

    //Danne
    Saab 9-5 Aero
    Saab 9000 2,3T Classic

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    414

    ...

    Ok tack så mycket. Är det svårt att lossa "sugröret" på min bil. Nått spec. man ska tänka på?
    Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807

    Re: ...

    Citat Ursprungligen postat av bluetaily
    Är det svårt att lossa "sugröret" på min bil. Nått spec. man ska tänka på?
    Ja faktum är att det det är lite bökigt.....såpass att jag hellre väljer att demontera främre röret och leta glapp där istället.

  7. #7
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169
    Axiellt skall det glappa.

    Men hur mycket är rätt svårt att beskriva.

    Men eftersom turbon sitter kvar i bilen får man väl förutsätta att det finns en del olja i glidlagren.
    Därför bör den inte glappa så mycket kanske max 1mm upp och ned.

    Axiellt skall det inte vara något glapp alls oavsett olja i turbon.

Liknande ämnen

  1. är turbon jag köpt kass? td04hl
    Av läppglans i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-07-29, 01:30
  2. Symtom på kass bakre länkarmsbussning? (Update! Kass diff)
    Av Jocke.T i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2010-05-03, 15:56
  3. Kass AMP1 eller Kass (E)HU?
    Av 9-3 Vector i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-08-27, 09:26
  4. Är turbon kass? (Ng900)
    Av Fisherboy i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-02-07, 20:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •