Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Uppgradera till NG9-3 Aero bromsar på en OG9-5

  1. #1

    Uppgradera till NG9-3 Aero bromsar på en OG9-5

    Hej!
    Tänkte uppgradera fram och bak till 9-3 aero bromsar på min 9-5 2005a, dock så undrar jag vad som behövs?

    Tänkte köpa denna fram :

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...r/xb31401.html

    Men hur behöver slangen modiferias? hittar inga bilder eller guider hur man gör

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Det är väl snarare att du behöver en annan slang, anslutningen på oket har väl en banjokoppling?
    Och det borde finnas massor med folk som gjort den operationen, kika/sök i projekttrådarna om du inte hittar i denna katergori
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Det är väl snarare att du behöver en annan slang, anslutningen på oket har väl en banjokoppling?
    Och det borde finnas massor med folk som gjort den operationen, kika/sök i projekttrådarna om du inte hittar i denna katergori
    Har sökt som en galning men lyckas inte hitta mån som har gjort de med beskrivning...

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Då hoppas vi att de som gjort det ser detta och berättar.

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #5
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Vad har du för bromsar bak nu?
    Är det inte bättre att gå på 9-5 aero som har 300mm ventilerat?
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Vad har du för bromsar bak nu?
    Är det inte bättre att gå på 9-5 aero som har 300mm ventilerat?
    Linear så 288, joo 300mm går oxå bra, de är bara okhållaren bak som behövs bytas ?

  7. #7
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Bra fråga - jag har sådana på den gröna (900 -95) - och då bytte jag "allt", inkl nav och bromssköldar (om jag minns rätt) för att det skulle passa.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #8
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    En ventilerad skiva borde ju ha annat ok

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    En ventilerad skiva borde ju ha annat ok

    /via Tapatalk
    Har för mig de ok fram är bara hållare och bak e hela oket som behlvs bytas. Tänkte bara byta till 9-5 aero men 9-3ans är mjr större och verkar mer effektiv

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Det är bak jag syftar på

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 747
    Jag har aero 300mm bak men vet inte om jag märkt så stor skillnad.
    Nu var mina bakbromsar sopslut så då passade jag på att uppgradera.
    9-3 prylarna vet jag inget om.

  12. #12
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    237
    Medlem#
    10062
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Men hur behöver slangen modiferias?
    Du behöver denna:
    https://www.maptunparts.se/bromssyst...-ii-03-12.html

    Kolla det färdiga kittet med mer detaljer på Maptuns hemsida:
    https://www.maptunparts.se/bromssyst...port-saab.html
    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av Kerim Visa inlägg
    Du behöver denna:
    https://www.maptunparts.se/bromssyst...-ii-03-12.html

    Kolla det färdiga kittet med mer detaljer på Maptuns hemsida:
    https://www.maptunparts.se/bromssyst...port-saab.html
    Hur är de med längden på dessa kablar? Är de längre än orginal ng93? För har för mig att 9-5 behöver de ?

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    1 068
    Bak är enklast att köra 300mm från 9-5 Aero och vad gäller fram så byter du slang till en från 9-3 som passar oken och låsclipset där bromsröret går över i slangen byter du till 9-3 dito sedan är det bara att tuta och köra


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero SC Hirsch Griffin TX TTiD MapTun 2009
    9-3 Aero SS Facelifted 2.0T BP Mackan 2003
    AUDI A6 ALLROAD 2013

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av Micke Turbo Visa inlägg
    Bak är enklast att köra 300mm från 9-5 Aero och vad gäller fram så byter du slang till en från 9-3 som passar oken och låsclipset där bromsröret går över i slangen byter du till 9-3 dito sedan är det bara att tuta och köra


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    BROMSOK.jpg

    Beställt detta!

  16. #16
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Har sökt som en galning men lyckas inte hitta mån som har gjort de med beskrivning...

    Läs-, sevärt? -> Länk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  17. #17
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Läs-, sevärt? -> Länk
    Såg det förut! schysst att du komihåg min tråd!

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Uppgradera till Aero bromsar på en Vector NG9-3
    Av sappo_86 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2015-06-07, 21:07
  2. Uppgradera till 9-5 aero bromsar på min og 9-3 1999
    Av mr_saab95 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-05-01, 20:10
  3. Uppgradera till Aero (314 mm) bromsar på ng9-3
    Av Pelle i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2008-06-03, 08:01
  4. Uppgradera till 9-3 Aero (314 mm bromsar) vad behövs?
    Av Pelle i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-05-19, 11:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •