Vatten i oljan OG9-5

**Thomas20160203** · 2017-10-28, 15:08

Min bil har stått i 8 månader, när jag ställde på den bytte jag olja och filter.
Har nu kört ca 100 mil och det är lite vit gegga på stickan, köra längre eller byta oljan en gång till?

**skruvis** · 2017-10-28, 15:11

Kör du bara korta turer?

**Thomas20160203** · 2017-10-28, 15:12

Nej kör 10 mil om dagen till jobbet.

**skruvis** · 2017-10-28, 15:16

Ok, är det vatten i själva oljan dvs. oljan är grå samt försvinner det kylarevätska? Om inte hade jag torkat av stickan & kört vidare då det förmodligen rör sig om kondens, gissningsvis då.

**Thomas20160203** · 2017-10-28, 15:34

Oljan är inte grå, bara lite vitt/grått på olje stickan inget vatten försvinner bubblar inte och luktar inget från kylarburken

**HeRmAN** · 2017-10-28, 15:49

KK skrev något väldigt klokt som är värt att läsa -> Länk

**Thomas20160203** · 2017-10-28, 16:07

Okej bilen är en Saab 9-5, 03 vektor. går bra annars

**HeRmAN** · 2017-10-28, 16:16

Mitt tips är att kontroller vevhusventilationen, icke fungerande och 'ljus nougat' på oljestickan kan bli ett följd symptom.
Uppdaterad eller ej är också av intresse för dig

Och har den stått länge är det förmodligen kondensvatten så ett oljebyte till inom några hundra mil skadar inte

**Thomas20160203** · 2017-10-28, 16:20

Tackar ska byta till den uppgraderade versionen. Precis köpt en sån. Tack för tips och råd.

**HeRmAN** · 2017-10-28, 16:35

Börja med bytet av VHV-kitet och kolla samtidigt att EVAP fungerar så du inte har trasiga backventiler och kör några hundra mil till varefter du gör ett nytt olje-, filterbyte. Därefter borde du inte ha detta problem längre.

**Tjonge** · 2017-10-28, 20:20

Insidan på motorn kan orsaka en hel del kondens vid långtidsuppställningar och ta ett bra tag at bli av med, framför allt nu när det börjar bli kallt ute.

**HeRmAN** · 2017-10-28, 20:49

Just därför några hundra mil är lämpliga innan oljebyte

/via Tapatalk

**Thomas20160203** · 2017-12-02, 13:19

Hur kollar man att den lilla vita backventilen är hel?

**HeRmAN** · 2017-12-02, 13:44

Om du monterade uppdateringskitet ingick väl en ny?
Men kollar gör man enkelt genom att lossa den och suga/blåsa genom den

/via Tapatalk

**Thomas20160203** · 2017-12-02, 16:54

Köpte av Speedpart där ingår den inte..måste köpa en kompleterings sats för det såg jag nu.. min kan man blåsa igenom från båda håll? Trasig då va?

**HeRmAN** · 2017-12-02, 18:35

Den vita är förbrukningsvara så jag köper aldrig färre än 5st åt gången (dock är patienterna oftast inte mina bilar) för det är alltid bra att ha hemma.
Ja, då är det svårt att kalla den för backventil vars funktion är att leda i en riktning och spärra i andra.

Jag har köpt ett antal satser och köper alltid båda.
Tur att SP har fri frakt under December

**Thomas20160203** · 2017-12-02, 21:51

Beställde precis 2 st nya ventiler åt vilket håll ska den sitta när jag byter?

**BizzyD** · 2017-12-03, 05:34

Det ska gå att blåsa mot spjällhuset, och stopp mot ventilkåpan

**Thomas20160203** · 2017-12-03, 20:20

Tackar så mkt. byte vevhusgrejorna igår och allt gick bra, men gick inte att ta allt uppifrån. Var trångt som fa...n under men gick efter ett tag.
Tack för tips och råd här.. guld värt för en amatör

**Thomas20160203** · 2018-01-11, 13:07

Har nu kört ett par hundra mil, blir fortfarande ljus nougat på stickan. Ska byta evap ventiler och slangar bara ventilerna kommer hem.. kan det bero på trasiga ventiler? Dålig tätning vid oljelocket?

Ämne: Vatten i oljan OG9-5

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Vatten i oljan OG9-5

Liknande ämnen

Drar vatten/ skum i oljan

Saab 9-5 2.0t med vatten i oljan....

Vatten i oljan, varför? :(

Vatten i oljan B202, stått så i två år!

Behörigheter för att posta