Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Problem med bromsljuset SAAB 9000

  1. #1

    Problem med bromsljuset SAAB 9000

    Hej!

    Har haft lite problem med bromsljuset på min 9000. Helt plötsligt började det lysa hela tiden. Märkte att om man lyfte pedalen uppåt så slocknade bromsljuset, men att bara pedalens egna tyngd var tillräckligt för att bromsljuset skulle lysa. Var där nere och micklade, men beslöt att jag borde byta kontakten. När jag försökte demontera kontakten gick den i bitar så nu sitter det ingen kontakt alls.

    Var inne hos den lokala verkstan och beställde en ny kontakt, men verkar som det blev fel kontakt beställd.

    Min bil är nämligen från 1998 och när jag kikar exempelvis på speedparts har de en kontakt tom 1994 års modell.

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...re/105462.html

    Synbart verkar det enbart vara själva anslutningen till elen som skiljer. De från SAAB- verkstan hörde av sig att och sa att den nyare kontakten inte finns i deras huvudlager. Funderade då på om det går att klippa bort det gamla kontaktstycket och klämma på två kabelskor istället. Skulle det fungera? Noterar också att när jag tog bort säkringen för att inte bromsljuset ska lysa hela tiden, så tänds en pictogrammet i bilen som varnar för trasig lampa bak.
    2 stycken SAAB 9-5 Sedan/Kombi 2,3t årsmodell 2000
    SAAB 9000 A50 2,0t årsmodell 1998
    Ford Mustang GT årsmodell 2006

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Åk till en skrot och hämta en ny. Du behöver en 12mm 12-kants ringnyckel för att lossa den, man trycker på den över plastflikarna på knappsidan (tryck ner pedalen för att få dit den). Efter att ha tryckt ringnyckeln i botten så är det bara att dra ut strömbrytaren baklänges. Utan ringnyckeln är det tröstlöst att få båda hakarna att släppa.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Och tänk på att plasten är skör efter 20 år så ta det lungt med demonteringen
    och bra tips med ringnyckeln det är trångt där ändå.
    Den från Speedpart ser annars ut att vara rätt men det är väl något smått som skiljer.

    Pictogramet lyser för att inget bromsljus har tänds efter start.

  4. #4
    Hej,

    Blev så att jag köpte kontakten hos SAAB. Den ser ut som den hos Speedparts. Det som synbart tycks skilja den äldre varianten (som jag köpt), jämfört med den "nya" varianten som satt på min bil från 1998 är att på min bil sitter det en kontakt med två lite mindre stift. På den äldre versionen tycks det ha suttit två stycken kabelskor. Om jag klipper bort min kontakt och istället monterar två stycken kabelskor på ledningarna och trycker fast borde det fungera tänker jag? Om det inte är någon elektronik eller nåt som spökar, men det borde det väl inte vara? Det är väl egentligen bara en strömbrytare?
    2 stycken SAAB 9-5 Sedan/Kombi 2,3t årsmodell 2000
    SAAB 9000 A50 2,0t årsmodell 1998
    Ford Mustang GT årsmodell 2006

  5. #5
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Bör funka fint, testa. Klipp inte kablarna så nära kontakten så att det blir omöjligt att skarva ihop dem tillbaka om det nu skulle vara problem bara...

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Det är något knas här. Det är i princip samma bromsljuskontakt till alla 9000 (du har fått rätt reservdel), det som jag vet har skiljt mellan varianterna är färgen på knappen (finns vit och svart).

    Det ska alltså inte klippas några kaplar för att montera den du köpte, den ska passa rakt av i det fabriksmonterade kontaktdonet. Så, vad är det du har monterat på kabeln? Det ska vara denna (för alla 9000):
    bromskontakt.JPG
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Det är något knas här. Det är i princip samma bromsljuskontakt till alla 9000 (du har fått rätt reservdel), det som jag vet har skiljt mellan varianterna är färgen på knappen (finns vit och svart).

    Det ska alltså inte klippas några kaplar för att montera den du köpte, den ska passa rakt av i det fabriksmonterade kontaktdonet. Så, vad är det du har monterat på kabeln? Det ska vara denna (för alla 9000):
    bromskontakt.JPG
    Det kontaktdonet skulle passa på kontakten jag köpt. Den gamla kontakten ser inte ut så. Den har två mindre stift som sitter parallellt och kontakten som sitter i bilen är betydligt mindre. Antar att det bara är själva elanslutningen som skiljer, så ett par kabelskor bör kunna fixa mitt problem. Tänkte försöka kika på det under dagen. Ska ju bli fint väder och så. I annat fall får jag väl söka rätt på rätt kontakt så att säga. Verkar inte finnas på centrallagret att uppbringa längre...
    2 stycken SAAB 9-5 Sedan/Kombi 2,3t årsmodell 2000
    SAAB 9000 A50 2,0t årsmodell 1998
    Ford Mustang GT årsmodell 2006

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Kan du ta en bild på den mysteriska kontakten du har? Det är inte så att du bara har rester av den trasijga kontaken i kontaktdonet som får det att se annorlunda ut, eller att något är bortklippt, för jag har svårt att se någon rimlig anledning att kontaktdonet skulle vara utbytt?
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Kan du ta en bild på den mysteriska kontakten du har? Det är inte så att du bara har rester av den trasijga kontaken i kontaktdonet som får det att se annorlunda ut, eller att något är bortklippt, för jag har svårt att se någon rimlig anledning att kontaktdonet skulle vara utbytt?
    Nu vet jag vad som felat. Jag har klantat mig lite. Den kontakt jag trodde var bromsljuskontakten var i själva verket kontakten till farthållaren. Själva bromsljuskontakten sitter längre upp på bromspedalen. Googlade och upptäckte att jag inte var den första som misstagit mig :-( Nu har jag ett fungerande bromsljus, men istället en trasig farthållare. Jag behöver en ny farthållarkontakt...
    2 stycken SAAB 9-5 Sedan/Kombi 2,3t årsmodell 2000
    SAAB 9000 A50 2,0t årsmodell 1998
    Ford Mustang GT årsmodell 2006

  10. #10
    Det här är alltså kontakten jag varit på.

    https://webshop.saabparts.com/9000/e...farthallare443

    225 pix i läropengar plus lite strul. Kunde varit värre :-)
    2 stycken SAAB 9-5 Sedan/Kombi 2,3t årsmodell 2000
    SAAB 9000 A50 2,0t årsmodell 1998
    Ford Mustang GT årsmodell 2006

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Det förklarar saken.

    Den lossas också med en 12mm 12-kants ringnyckel som man trycker över knappänden av knappen. Den är lätt att plocka på skroten, men man ser också spåren av att någon försökt lossa den på annat sätt på skroten - uppskattningsvis har 50% av switcharna trasig fastsättning när de komer dit. Det finns i.o.f.s. 2 st på en manuellt växlad bil, en kan ju vara hel...
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  12. #12
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Lånar tråden lite, för min bil tappade bromsljuset helt för ett par månader sen och tack vare denna tråd kunde jag byta rätt kontakt (ny från Mekonomen). Efter byte testade jag - bromsljus funkar. Fint, problemet löst.

    Min bil används inte på vintern men häromdagen tyckte jag det var dags för varmkörning. I med det underhållsladdade batteriet och ut och köra en sväng. Väl tillbaka i garaget, parkerar och går ur bilen - bromsljuset står på... (vilket också förklarar att bilen bara gick på grundladd). Jag trampar och fipplar lite med pedalen men det hjälper inte. Har inte tid just nu att rota mycket så jag lyfte av minuspolen och gick hem.

    Så vad kan nu vara fel? Jag tycker det är lite lustigt att bromsljuset inte lyste när jag kopplade in batteriet, det har hakat upp sig under körningen.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Citat Ursprungligen postat av cedete Visa inlägg
    , det har hakat upp sig under körningen.
    Yes.

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Bara att dra ut självjusteringen. Lättast med en näbbtång.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 458
    Bromsen har två brytare kan kallas även slutare.En för farthållare och den andra till bromsljuset.
    Just den har skruv och justeras inte att dra upp.
    Så är fallet på mina 9000 Saabar-91 och 94.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  16. #16
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Inte för att jag fattar hur ni menar, men problemet är löst. Det visade sig att jag inte fått in den nya kontakten riktigt så pinnen gick inte tillräckligt långt in för att släcka bromslamporna. Nu tröck jag in den ordentligt i hållaren och då släcktes det.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

Liknande ämnen

  1. högplacerade bromsljuset funkar inte Saab 9000 CSE 96
    Av Saab_9-5 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-07-14, 14:03
  2. 9000 baklucka tredje bromsljuset funkar inte
    Av byggarn i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-04-27, 22:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •