Hejsan. Alldeles nyss så startade jag min bil och då kom de fem framljus ur funktion.
Jst hsr kolla alla säkringar i motor utrymmet samt i dörren på förar sidan.
Helljus går att slå på och funkar och även parkerings ljus.
Ljusvredet till vänster om ratten har slocknat o vad jag än vrider på så blire parkerings ljus.
Glödlamporna till halvljus är hela.
Kan någon hjälpa mig snälla.
Bilen har vanliga halogen lampor.
Övrig el funkar i bilen.
Mvh
9000 CSE
På de 10 år du varit registrerad på forumet har det nog diskuteras hundratalsgånger. Har du kontrollerat lampkontrollen?
Du menar reläet lamp control? Orange.Ursprungligen postat av HeRmAN
Men varför slutade belysning på vrdet inne i bilen att lysa
9000 CSE
Kan ju vara en slump, jag skulle kolla det orange "reläet" först för har det inte gått sönder som kommer det göra det på en 15år gammal bil så det är inte onödigt jobb.
Mätmöjligheter/kunskaper?
Har en som eventuellt kan hjälpa mig.
Hur stor risk är det att ljusvredet är paj? När jag vrider på vredet så slår jag av och på parkeringslysena och helljus funkar o slå på. Kan jag med det anta att ljusvredet är ok?
9000 CSE
Jag har nog aldrig stött på ett ljusvred i en OG9-5 som gått sönder men däremot är lampkontrollen ett standardfel.
Lirkar du ut vredet kan du ju kolla lampan och byta den.
Skall kika lite schemat efter tips
Gulligt av dig. Ska öppna reläet och kolla oxå
Senast redigerat av Moderator den 2022-10-23 klockan 14:46. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Matningen till belysningen i reglaget kommer från DICE (pin 49) så om felet ligger där är det fler knappar som slocknar och 'rullen' reostaten är inblandad och den felar ibland.
Så titta om andra knappar slocknat t.ex. varningsblinkers.
Är det fel på reostaten kan felkod B1736 sättas.
Till halvljuset är det säkringar 7 + 9 i främre centralen som skall kollas
och om inget lyse alls är tänt kan man tillfälligt lägga på +12V på dessa säkringar för att se om ljuset tänds, gör det de är säkringar och lampor hela och ledningsnätet.
Det finns även ett relä i främre centralen ( 8 ) som kan vara orsaken och det finns nog fler likadana reläer (t.ex. helljus) så man kan prova att skifta plats för att se om felet flyttar sig.
Man kan även bygla i sockeln för lampkontrollen för att testa om det är där felet ligger.
Absolut enklast är om man kan låna ett lampkontroll 'relä' från bil där ljuset funkar för test.
Exempel på vad du kan hitta med en lupp
2272x1704.jpgLampcontrol_cracked_soldering.JPG
Edit: Mäter man i t.ex. sockeln för lampkontrollen så mät t.ex. mellan batteriets - och de olika punkterna, på pin 3 skall det vara 12V när halvljuset skall lysa och byglar man 3 till 1 eller 2 bör ena eller andra halvljuslampan tändas. Bygla EJ till 5 (jord) eller 9.
Vet dock ej om dessa siffror är synliga men hittar d 12V på endast en plats bör det vara 3
Senast redigerat av HeRmAN den 2017-10-12 klockan 21:39.
Tack
Senast redigerat av Moderator den 2022-10-23 klockan 14:46. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Behörigheter för att posta
Svara med citat