Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37

Ämne: Köp av Saab 9-3 Aero B284 -07

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -

    Köp av Saab 9-3 Aero B284 -07

    Tjenis!

    Plånboken kliar och jag är sugen på att införskaffa mig min drömbil!
    Bilen jag har tittat på är en Saab 9-3 aero 07 med 19132 mil på mätaren som han vill ha 57,000 för.
    Bilen gav ett bra helhetsintryck med en liten bula på höger bakskärm samt de sedvanliga stenskotten på motorhuven.
    Den är servad på samma märkesverkstad under sina 10 år med senaste stämplen 2017-08-10
    Jag får bilen nybesiktigad samt de fel som finns fixade (kass tändlåsgivare och kass elhiss på ena dörren)

    Den har gått som leasingbil till ett företag och efter det 1 ägare

    Nu till mina frågor.

    Bilen är ifrån tidigt 2007 behöver man vara orolig för kamkedjan trots att den är regelbundet servad?
    samt är 57,000 ett rimligt pris?

    Mvh

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    St Albert, AB, Canada
    Inlägg
    218
    Köp!

    1 användare gillar detta inlägg


    900 16v Cab 1987, Subaru Outback, *NG9-3 Aero 2004 Cab, *Saab 95 2006 Kombi, * Jaguar XJ6 2000

  3. #3
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    8163
    Välkommen hit!
    Alla v6:or är mer eller mindre känsliga för kedjan, men ju äldre desto mindre känslig. Jag tror att 07:or är så säkra som de kan bli
    /Johan

    2 användare gillar detta inlägg



  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Välkommen hit!
    Alla v6:or är mer eller mindre känsliga för kedjan, men ju äldre desto mindre känslig. Jag tror att 07:or är så säkra som de kan bli
    /Johan

    Tack så mycket!
    Får väl hoppas turen är på min sida då

  5. #5
    Gör det! Underbar motor ;-)

  6. #6
    https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/GFP770

    Finns bra prutmån på den bilen. Förarsätet är trasigt. Vinterdäcken verkar vara slitna. Finns gummimattor?

    Betala inte mer än 45'.

  7. #7
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Det finns en brytpunkt under 2007 där man gjorde en förändring på motorn. Efter det så håller kedjorna extremt mycket sämre än i de tidigare. Min förra 9-3 V6 från 2006 hade gått över 25000 när jag sålde den och det var inga som helst problem med kedjan där. I dagsläget har den nästan rullat 30 och från senaste köparen hörde jag att det fortfarande inte är några kedjeproblem på den bilen.

  8. #8
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Brytpunkten ligger på motornummer 22735.

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #9
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Jag kan inte garantera det, men motornumret kan matcha bilens VIN-nummer (sista 5 siffror alltså), det är vad vissa källor påstår iaf.

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Då motornummer ofta är svårlästa, vet du från vilket chassinummer detta gäller?

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  11. #11
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Halvåret 2007 har jag fått uppgifter om, då pratar vi väl bara om V6 hoppas jag.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  12. #12
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Jag hittar ingen lista på chassienummer<>motornummer, men på ett ställe läste jag att motornummer och chassinummer skall matcha, men jag är osäker på det när det gäller SAAB.

  13. #13
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    VIN motornummer borde inte kunna matcha eftersom alla bilar inte har V6an. Motorerna har väl sina löpnummer precis som bilarna.
    Grannens VIN slutar på 32XXX och har 11/4 -07 som tidigaste datum och bör vara på "rätt" sida

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  14. #14
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Jag har ju köpt en till farsan, den har nummer 165, först registrerad 060816 så där känner jag mig säker. Dock har den en ventil nere i en cylinder så den motorn är skrot. Har dock fått tag på en motor från en bil med ännu lägre VIN som gått så lite som 5000 mil

  15. #15
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Ser du motornummer på dina motorer? Och sitter det läsbart om motorn sitter i bil? Var?

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  16. #16
    Min TurboX slutar på 30744...

  17. #17
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Motornumret sitter vid svänghjulet, på framsidan om den sitter i bil. Undras om den kan läsas med motor i. Skall kolla.

  18. #18
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Min 07a är uttagen 070222 och har -21894 som 5 sista.
    Det borde förhoppningsvis vara lugnt.
    Dessutom har den bara gått 12k

    /J
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  19. #19
    Man vet ju inte hur länge motorerna har legat på lager innan de monteras i de första 2008orna.. :-/

  20. #20
    Blir det något köp för TS?

Liknande ämnen

  1. Köpte en NG9-3 Aero B284 och har frågor
    Av Tomsan i forum Allmänt
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2019-01-19, 14:37
  2. Köpa eller ej: 9-3 2.8T Aero V6 B284
    Av JohSam i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2018-12-17, 16:30
  3. 9-3 Aero V6 B284 -06 köpråd
    Av drb68 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 48
    Senaste inlägg: 2018-04-27, 20:04
  4. Byta ändrör på NG9-3 Aero V6 B284
    Av brainstorm i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-05-02, 22:47

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •