Aldrig sett tidigare att det finns olika typer av glykol?. Inte I Sverige i alla fall....eller
Aldrig sett tidigare att det finns olika typer av glykol?. Inte I Sverige i alla fall....eller
900 16v Cab 1987, Subaru Outback, *NG9-3 Aero 2004 Cab, *Saab 95 2006 Kombi, * Jaguar XJ6 2000
Finns hur många olika typer som helst om man väl börjar läsa på, skiljer ofta bland annat pH värde om man kollar datablad och diverse tillsatser.
Fast läser man i "owner´s manual" står det sällan mer än en typ. Att sedan hitta den blir nästa projekt.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Owner manual Subaru'n står det bara 50% mix och till Saab'n 40%.
900 16v Cab 1987, Subaru Outback, *NG9-3 Aero 2004 Cab, *Saab 95 2006 Kombi, * Jaguar XJ6 2000
Inte nog med att det är olika glykol till olika bilmärken, det kan till och med vara olika glykol till olika modeller av samma märke.
Vilken typ av glykol man ska ha beror på materialval i motorn, design av kylsystemet, typ av pump och packningar och massa andra variabler.
- - - Uppdaterad - - -
Om det gäller bilen i din signatur så tror jag att Saaben ska ha glykol med märkningen GM 6277M, kan även kallas G34 hos vissa tillverkare.Ursprungligen postat av Lob
Men dubbelkolla det, borde stå i din manual.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Här är en bra glykol-tråd, lärde mig en hel del under resans gång: http://forum.saabturboclub.com/showt...gt-Saab-9-5-02
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Behörigheter för att posta
Svara med citat