Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Startproblem 9-3 Aero 2001. Problemet fixat, tack för hjälp.

  1. #1

    Startproblem 9-3 Aero 2001. Problemet fixat, tack för hjälp.

    Hoppas att nån kan hjälpa mig.
    Problemet är att när jag åker så känner man ibland ett litet ryck och när jag sedan stannar bilen så vill den inte starta igen förän efter kanske 15 till 20 minuter. Den till och med dog för mig när jag stog mitt i ett rödljus i rusningstrafik och åter startade efter ca 15 min. Efter "vilotiden" startar bilen igen som om inget hade hänt. Det är totalt oregelbundet, den kan gå hur bra som helst vissa dagar och andra dagar strular den. Bilen går för övrigt hur bra som helst.

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Nu ska vi se om det går bra att "komma ihåg"

    Ordet jag söker är nog "vevaxelgivare" ?? Prova att söka på forumet om det kommer upp nåt mer... Annars får man återkomma imorgon när krogränderna har slutat satt sina spår

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    339
    900ng bsr steg 3 *såld*
    ny: 9-3 Aero 01 Nordic steg 3

  4. #4
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 174
    Låter som vevaxelgivaren ja.
    Borde gå att se felkod med tech2

    Varvtalssignal saknas eller varvtalsgivare felaktig funktion borde det stå.

    Tyvärr är dessa givare restnoterade på saab och ingen vet när de dyker upp.

    Kanske skulle passa på att sälja min beg jag har hemma.

    Artikelnummer 10-9177221

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Är man experimentsugen borde en givare från en 5-cyl Volvo innan 1999 fungera, de ska också ha Boschgivare. Givarna efter 1999 är gjorda av Denso, och de borde iof också fungera. Hänger till och med bättre vid höga varv... fast det är en annan historia.
    Boschgivarna borde dock inte överlag vara speciellt ovanliga på europeiska bilar av senare årsmodeller...

    Det luriga är väl om "fel" givare har annat fysiskt utséende så att man måste ändra montaget. Är ju viktigt att avståndet till bländarskivan blir rätt. Givarna brukar bli lite ledsna om man skaver hål på dom nämligen... även om de faktiskt kan fungera då också...

    Hmm... lite funderingar innan morgonkaffet sådär. Säkert omdömmeslöst.

  6. #6
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 174
    NU damp det ner 6st givare på jobbet så de är nog inte restade längre

  7. #7
    Tack för snabba svar, ni verkar vara överens om problemet. Nån som har koll på vad en sån kostar?

Liknande ämnen

  1. Startproblem saab 9000 hjälp tack
    Av Gyllis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-01-01, 16:10
  2. [LÖST] Startproblem, 9-5 2,0t
    Av Dieselgurra i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-02-18, 20:59
  3. [LÖST] Startproblem, 9000 2,3T -92
    Av Jobbet i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-12-02, 13:18
  4. saab 92 2,3 t hjälp tack broms bekymmer fixat :-)
    Av bigswede i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-10-18, 17:03
  5. Hjälp!! Vad har hänt?Problemet fixat!
    Av Mr.J i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-03-09, 13:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •