Byta bromsbelägg Runt om Saab 900 -98

[Miccey]

Så var det dags ja...
Har dragit mig lite för det men kan nog inte göra så längre..
Började skrapa ordentilgt från VÄ bakhjul, tog bort dacket
och såg att belägget var nästan helt nergånget.

Har skaffat ny belägg runt om och ny bromsvätska för
luftning bla.

Någon som är villig att ge en "detaljerad" beskrivning
hur man går till väga?

Har inget emot att skruva och så, dock inte så påläst
och erfaren.

Har googlat runt och så efter beskrivningar och videos,
men de som skulle hjälpa lyser med sin frånvaro..


Please help....

[TCarlsson]

Har aldrig ägt någon ng900 och inte heller bytt på min og9-3 på länge men vad jag minns så är det bara att lossa glidpinnarna som håller oken bakifrån. Det sitter små täcklock i plast på små "plaströr" som skyddar glidpinnarna. http://forum.saabturboclub.com/showt...gg-Saab-900-95 Glidpinnarna ska inte vara speciellt hårt dragna men kan tydligen sitta hårt ibland.

När glidpinnarna är loss kan man vicka oket lite så att kolven förhoppningsvis trycks in lite så att det går att få bort oket från skivan. Häng upp oket i ståltråd eller buntband så att det inte belastar bromsslangen. Var försiktig så att inte tätningen runt bromscylindern skadas när cylindern pressas in. Håll koll på nivån i bromsvätskebehållaren när oken trycks in så att det inte svämmar över. Bromsvätska skadar lack.

En Haynes mekarbok för ca 300kr kan vara till stor nytta när man inte är så van. Lycka till!

[Miccey]

Hmm ok...
Handboken får vänta, har inte tid att vänta längre.

Någon som kan ha en förklaring till varför VÄ är så sliten
men inte HÖ?

[TCarlsson]

Oket kärvar, har inte besiktningen upplyst om det? Byt ok eller renovera det.

[Miccey]

Har en 9a i slutet så har inte besiktat detta året.
Förra var det inget med bromsarna, så detta med oket
måste ha uppstått efter.

[TCarlsson]

Snurra på hjulen för hand så känner du om en broms ligger på.

[Miccey]

VÄ ligger an skrapar
Dock så går det att snurra på

[TCarlsson]

Att det skrapar lite är normalt men det får inte gå trögt att snurra på hjulet.

[Miccey]

Trögt å trögt, jag måste ta lite i det.
Men inte så jag kämpar. Det snurrar inte fritt
så ok lite trögt.

[TCarlsson]

Det låter inte rätt om du måste ta i, jämför med ett annat hjul.

[Miccey]

Gämför med hö så är vä mycket svårare/trögare.
Hö kan jag dra iväg så att det snurrar lite själv.
Det går inte på vä.
Är det ok att byta bara en sida när det gäller ok?

[TCarlsson]

Ja, det räcker att byta det ok som krånglar. Skivor och klossar byter man alltid parvis.

[Miccey]

Kollat fram oxå, dom snurrar nästan fritt.

[TCarlsson]

Om man orkar så kan man renovera bromsok: https://www.garaget.org/forum/viewto...?id=144148&p=1
Renoveringssatser finns bl a hos Speedparts: https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...er/184104.html

[Miccey]

Tackar för länkarna och tipset.
Ska kolla genom det lite. Priset för
kitet var inte vad jag väntade mig,
trodde det skulle vara mer grejor.

[TCarlsson]

Om det är mycket rost och porer på kolven så finns det lös kolv att köpa också.

[jci3000]

Glöm inte att smörja och rengöra glidbultarna med siliconfett (eller liknande fett avsett för dessa bultar). Runt kolven i oket sitter det en gummitätning som du kan lyfta lite på och spruta in automatlådeolja (denna fräter inte på gummi) och pressa tillbaka kolven med en stor polygrip. Detta brukar lösa problemet med kärvande ok, annars är det byte och då måste du lufta bromsarna också. Glöm Inte heller att rengöra (slipa med ex. bandslip) bygeln som oket sitter i, sen ska det också smörjas där klossarna sitter i bygeln med ex. aluminiumpasta. Här ska du INTE använda siliconfett.
Lycka till!

[Miccey]

Ok...
Så var det gamla borta och det nya "nästan" på plats...
Nu måste jag tydligen byta bromsröret där bak med, det
var i princip omöjligt att få bort nippeln med verktyg..
Så jag knippsade av det..
Fråga: Hur pressar man in glidbultarna till
dom nya beläggen smidigast?
Polygrip kanske...Ska man smörja dom nya med?
Gissar att det kommer SPRUTA bromsvätska när
jag lossar röret?
Är det där uppe som man kan ha klämma föresten?
Kände inte på den biten som går in där röret sitter.

Många frågor...
Första gången man byter OK....

PS: Röret kostar 110:- på mekonomen...
Med nipplar monterade....

[Kudashi]

Jag rekommenderar att du köper en bromsnyckel så slipper du klippa rör ända fram till huvudcylindern, kan bli dyrt.

http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Han...rt-2000040326/

[Miccey]

okej. Ja det skulle nog va bra att ha..
Kommer inte åt mutter/nippeln på
bortre änden av röret som sitter vid
däcket. Ska bocka till det nya röret
idag och försöka igen, annars blir
det nog en körv i em.....