Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23

Ämne: Köpråd och allmänna frågor på Saab 2007 ->

  1. #21
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    698
    Skulle rekommendera en bil med premiuminredning i helskinn om utbud finns. Lyfter helhetsintrycket enormt mycket då inredningen i övrigt är rätt plastig och epig i ng9-3.
    Lägger man sedan ner lite tid på att åtgärda alla knakande och skramlande plastdetaljer så känns bilen faktiskt rätt solid. Tyvärr tvingades SAAB på grund av sparkrav snåla på sådant som påverkar den upplevda kvalitén rätt mycket (tveksamma materialval). Den faktiska kvalitén på bilen håller annars väldigt hög klass, och med rätt underhåll känns det som dessa bilar kan rulla hur långt som helst.

    Jag föredrar automatlådan i dessa bilar även om den är fruktansvärt långsam och tråkig jämfört med moderna lådor.
    -16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
    -09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
    Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.

  2. #22
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 487
    Tyvärr ser man sällan bilar med premiumskinn till salu. Det snikiga halvskinnet gör ingen glad.

    Har du några bra tips på hur man åtgärdar allt knak och rassel?
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #23
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    698
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Tyvärr ser man sällan bilar med premiumskinn till salu. Det snikiga halvskinnet gör ingen glad.

    Har du några bra tips på hur man åtgärdar allt knak och rassel?
    Det är många oisolerade plast mot plast skarvar som knarrar i instrumentpanelen och mittkonsolen. Montera isär det man orkar och lägga filttejp eller liknande i alla skarvar gör en stor skillnad.
    På vissa ställen har jag bara sprayat in silikonspray i skarvarna vilket tar bort mycket av oljudet. Plastkåpan i taket vid backspegeln brukar vibrera och knaka, det kan man lösa med några tejpbitar på insidan så att den inte kan flexa så mycket. Samma med manöverpanelen till elhissarna i förardörren. Bälteslåsen brukar jag smörja med silikonspray, både i själva låset och även den rörliga delen på undersidan som brukar börja gnissla. Sedan brukar jag lägga några bitar filttejp på insidan av bältetlåset mot stolen så att det inte kan ligga och knarra mot stolsklädseln som är i skinn. Smörjer även regelbundet gummiklossarna och listen till bagageluckan (kombi), annars brukar det börja knarra från luckan när bilen fjädrar. Stolschassit har även en förmåga att börja knarra, brukar lösa detta genom att smörja alla rörliga delar under stolen samt plasthakarna på undersidan av sittdynan med silikonspray. Gummilisterna runt dörrarna brukar även dom börja knarra. Smorde dom med lite grönsåpa så blev det tyst, försökte först med silikon men då blev ljudet värre.

    2 användare gillar detta inlägg


    -16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
    -09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
    Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.

Liknande ämnen

  1. OG9-3 SE -00 Allmänna frågor
    Av HeyImJim i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2017-02-05, 16:43
  2. [LÖST] Allmänna frågor om bakbromsarna på OG9-5
    Av krutmats i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-11-20, 10:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •