Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Värme i garaget inför vintern

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884

    Värme i garaget inför vintern

    Tänkte höra med de erfarna garagegubbarna här vad som är bäst för bilen nu i vinter gällande temperatur i garaget.

    Garaget är i länga och är ouppvärmt. Det är betongplatta och gips mot grannarna. Dock ingen isolering tror jag.

    Jag betalar inte för elen i garaget så utelämnar ekonomin i det hela (ja jag funderar på laddhybrid nästa gång jag byter bil). Bilen (9-3 Sc 0 står alltid i garaget när den inte används, förutom när andrabilen behöver grejas med.

    Min tanke är att sätta in ett olje-element och sätta termostaten till typ 5 grader.

    Finns det något negativt med att värma upp garaget på vintern eller ska jag låta det vara ouppvärmt och bara dra igång värmefläkt när jag ska mecka? Det jag tänker på är att man drar in en blöt bil i ett garage som får torka till halvt över natten, luften blir fuktig..? Ska man ha in en avfuktare i garaget då om man värmer det?




    Skickat från min iPad med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Att värma ett oisolerat garage är nog att elda för kråkorna även om man inte betalar elen.
    Har du snö och slask i hjulhusen brukar det sluta med att den lossar och blir kvar i garaget, det krävs mer för att det skall smälta och torka upp.
    Golvbrunn eller avrinning?

    Jag skulle då hellre ha en modern självbegränsande kupévärmare på i bilen för att torka upp och hålla fukten borta.
    I garaget ett konvektionselement som du startar när du kört in den bil det skall mekas med.
    Jag tycker Frico har bra grejor och jag tror det är Frico PFW jag har -> Länk

  3. #3
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 688
    Bättre rejäl värmekälla när du mekar och bara kupevärmare annars, det mår bilen bäst av, en stor 500 watts lampa både värmer o ger ljus, bra om man lackar eller limmar tex

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Ja en ordentlig lampa har du rätt i att det ska jag införskaffa.

    Gällande kupévärmare, jag har aldrig använt detta någon bil. Men jag antar att man bara lägger kupévärmaren vid fötterna typ och ställer termostaten på något lämpligt. Såg att effekten på dom ligger runt 1200- 1500 w vilket låter jäkligt mycket bara för att värma upp ett så pass litet utrymme.

    Menar ni att kupévärmaren torkar upp inuti bilen och att det är det som är viktigast?


    Skickat från min iPad med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Den stora frågan är väl hur många ampere ditt uttag klarar.
    6 eller 10A ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Kupévärmare för bilbruk har oftast ingen termostat utan möjligtvis ett val av hög eller låg effekt.
    Jag använder en på 1700W och den har val 900/1700W och den mindre modellen på 1400W har inget val utan kör fullt, jag valde den större just för att få lägre effekt då 900W räcker till och man effekten måste ta hänsyn till vad totaleffekten blir om man har blockvärmare och om man har annat att ta hänsyn till.

    Moderna värmare har PTC-element dvs. effekten är störst vid låga temperaturer för att gradvis sjunka, man vill ju inte ha för varmt i bilen heller.
    Moderna värmare finns dessutom i väldigt kompakta utföranden som inte är i vägen för t.ex. passagerarens fötter. Modernum Cyklon, Calix Slim Line, Defa Termini är exempel på det.

    En av fördelarna med kupévärmare är ju att bl.a. vatten på golvmattorna torkar upp och risken för att det rinner över till bilens fasta mattor minskar.

    Säkringen i garaget är ju ganska viktig att kolla upp om du tänker laddhybrid så det fungerar i praktiken, kan tänka mig att de gillar höga strömmar.

    När det gäller belysning finns ju numera väldigt bra LED alternativ och värmen blir oftast behagligare från värmekälla med fläkt än en 'sollampa'.
    Jag har bl.a. en 1500W halogen och den är bara lämplig utomhus och har inte använts på många år.
    En LED är dessutom lämpligare än halogen ur brandskyddssynpunkt.

    Kommer garaget användas mestadels parkering skulle jag försöka hålla temperaturen strax under nollan när det är ännu kallare ute och inte värma alls när det är varmare än så för då slipper man att det töar i garaget men -2 är trevligare än -22

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Jag har 3st uttag a 10A stycket samt 1st 3-fas uttag med 10A för varje fast så att ladda en elbil går bra om man kör 10A på ett enskillt uttag.

    Vet inte vad blockvärmare har för effekt, 1000w? Får väl körs kupévärmare o blockvärmsre på olika uttag annars.

    Men även om jag inte betalar för elen så känns det lite onödigt att ha en kupévärmare på över hela natten som drar 4-5A. Eller brukar ni köra timer?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  8. #8
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Blockvärmare brukar vara 3-600w

    Ja, timer är att föredra

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    10A brukar räcka till 2300W ungefär
    Även om strömmen är gratis kan det nog vara fiffigt att inte "överutnyttja" förmånen

    Jag tror det bästa för bilen är att inte värma garaget utan bara köra motor och kupévärmare när det behövs.
    Troligen kommer bilen att tina av ändå under store delen av vintern.

    Det absolut sämsta för bilen är att ha det halvvarmt så snön smälter men det aldrig hinner torka upp.
    Antingen ska det vara rejält med värme eller inget alls

    2 användare gillar detta inlägg


    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Ja grejen är ju det att motorn är ju väldigt varm när man ställer in den så garaget värms ju av den.

    Är helt med på resonemanget! Ska inhandla kupévärmare och timers


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  11. #11
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    För att krångla till det ytterligare finns väldigt bra timers från t.ex. Garo där man ställer in avresetiden så bestämmer klockan när den behöver starta beroende på det temperatur som råder just då, fast det är nog med en finess för att spara energi. En simpel där man t.ex. pluttar in 05:00 - 8:30 är nog mer kostnadseffektiv för dig.
    Det som kan vara smart är om den har 'gångreserv' så den inte ballar ur för kortare strömavbrott

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  12. #12
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 688
    Prio 1 är alltid att använda motorvärmaren, då sparar man motorn och får rena rutor direkt, Garos grejer är bra för tidsinställning
    En halvfuktig bil rostar fort som tusan så bäst är att värma upp garaget vid behov

  13. #13
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    Jag har 3st uttag a 10A stycket samt 1st 3-fas uttag med 10A för varje fast så att ladda en elbil går bra om man kör 10A på ett enskillt uttag.

    Vet inte vad blockvärmare har för effekt, 1000w? Får väl körs kupévärmare o blockvärmsre på olika uttag annars.

    Men även om jag inte betalar för elen så känns det lite onödigt att ha en kupévärmare på över hela natten som drar 4-5A. Eller brukar ni köra timer?
    Vad är problemet? Du kan ju ta ut ca 14kW! (2300W per 1fas-uttag & 6928W ur 3fas-uttaget.) Du kan ju ha bastu-varmt.

    Skaffa billiga radiatorer (utan olja) och koppla via termostat, sen kan du ha precis så varmt du och bilen trivs bäst med.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Ja sen är det väl vad samfälligheten tycker om det när man eldar på i garaget.

    Samma sak gäller ju elbil såklart. Dock känns det bättre att ladda bilen än att värma garaget!


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  15. #15
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    Tänkte höra med de erfarna garagegubbarna här vad som är bäst för bilen nu i vinter gällande temperatur i garaget.
    Huruvida du laddar batteriet eller värmer garaget är separata frågor. De två sakerna är (nästan) helt oberoende av varandra.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

Liknande ämnen

  1. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-02-18, 23:34
  2. Rostskydda inför vintern
    Av TriMe i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2006-08-29, 18:04
  3. Svar: 40
    Senaste inlägg: 2005-12-21, 23:45
  4. Vad tänka på inför vintern?
    Av Robin85 i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-14, 16:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •